专利名称：地铁牵引电机制动冷却系统专用三叶轮稳流轴流风机的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种既能够与双叶轴流叶轮中的前、后叶轮形成动态匹配，又能 够有效地降低风阻、降低风机噪音、提高风机效率的地铁牵引电机制动冷却系统专用三叶 轮稳流轴流风机，主要用于地铁牵引电机制动冷却系统，属轴流风机制造领域。
背景技术：
授权公告号CN100445569C、名称“牵引电机制动冷却系统双叶轮轴流风机”，以现 有包括机壳、前后叶轮及电机的轴流风机为基础，将电机的轴向支撑板改为按气流方向设 计的流线型导向板，电机支撑板与分布在电机外周且固定在机壳上的流线型导叶共同构成 中间导叶，再同时改进前后叶轮的叶型设计，叶片采用外宽内窄前掠状，并按不等距方式排 列在轮毂上，叶片内外径截面重心联线与径向直线间的夹角为20° 30°，相邻叶片间的 夹角为55° 95°。本实用新型新型流线型电机支撑板及叶轮叶片，可改善风机运行条 件，提高风机效率，降低气流分离，实现了较大幅度的节能和降噪。该双叶轮轴流风机主要 用于地铁牵引电机制动冷却系统，以其达到改善风机运行条件，提高风机效率，降低噪音的 目的。但是背景技术的电机的轴向支撑板虽然是按气流方向设计成流线型导向板，但于由 于流线型导向板为固定导向板，其导向的角度为固定角度，它无法与前、后叶轮形成动态配 合，因此不可避免地要产生风阻，该风阻不仅直接影响风机效率，而且噪音大。
实用新型内容设计目的避免背景技术中的不足之处，设计一种既能够与双叶轴流叶轮中的前、 后叶轮形成动态匹配，又能够有效地降低风阻、降低风机噪音、提高风机效率的地铁牵引电 机制动冷却系统专用三叶轮稳流轴流风机。设计方案为了实现上述设计目的。1、双叶轮轴流风机中的电机的机身上装有叶 轮的设计，是本实用新型的技术特征之一。这样做的目的在于由于位于电机机身上的叶轮 可以与前、后叶轮形成动态配合，它不仅可以有效地将前叶轮产生的风量加速导流到后叶 轮或将后叶轮产生的风量加速导流到前叶轮，而且在风量及风速的传导过程中，由于动叶 轮的导流叶与前、后叶轮匹配，因此不仅产生的风阻系数小，而且噪声小，效率高。2、叶轮一 侧或二侧采用三片流线型导流板将电机固定在轴流风机壳中的设计，是本实用新型的技术 特征之二。这样做的目的在于由于三片流线型导流板是按气流方向设计而成，因此采用三 片流线型导流板既可以将电机固定在轴流风机壳中间，又可以起到导流的作用，从而使轴 流风机的冷却效率得到进一步的提高。技术方案地铁牵引电机制动冷却系统专用三叶轮稳流轴流风机，它包括牵引电 机制动冷却系统双叶轮轴流风机，叶轮套在轴承的外圈上，轴承的内圈与电机的机身固定 连接，三片流线型导流板等角将电机固定在轴流风机壳中且位于叶轮一侧。本实用新型与背景技术相比，一是由于位于前、后叶轮之间的叶轮，不仅能够与 前、后叶轮形成良好的动态配合，而且能够从根本上避免背景技术存的不足之处，从而有效地提高风机的效率和降低风机的噪音和风阻，满足地铁牵引电机制动冷却的需要；二是由 于风机的风阻系数降低、效率提高，因此达到了节省能耗的目的；三是流线型导流板的设 置，既起到了固定三叶轴流风机的目的，又起到了整流的作用，使三叶轴流风机风流达到稳 流、高速、有力的目的。
图1是地铁牵引电机制动冷却系统专用三叶轮稳流轴流风机的结构示意图，其中 1为前叶轮，2为流线型导流板，3后叶轮，4为电机，5为轴流风机壳，6为叶轮，7为轴承。 图2是图1中A-A剖视结构示意图。
具体实施方式
实施例参照附图1和2。地铁牵引电机制动冷却系统专用三叶轮稳流轴流风机， 它包括牵引电机制动冷却系统双叶轮轴流风机，双叶轴流风机的制作系现有技术，在此不 作叙述。叶轮6套在轴承7的外圈上，轴承7的内圈与电机4的机身固定连接，三片流线型 导流板2等角将电机4固定在轴流风机壳5中且位于叶轮6 —侧。所述叶轮6为无源叶轮。 所述叶轮6 —侧采用三片流线型导流板2将电机4固定在轴流风机壳5中且进风口与前叶 轮1出风口匹配、出风口与后叶轮3进风口匹配。所述三片流线型导流板2等角分布。其 地铁牵引电机制动冷却系统专用三叶轮稳流轴流风机的风冷方法三叶轴流风机中同轴电 机4上的前叶轮1转动所产生的风量通过流线型导流板2整流导流至叶轮6后导流至后叶 轮3，且由后叶轮3导出。需要理解到的是上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字 描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本实用新 型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新 型的保护范围内。
权利要求一种地铁牵引电机制动冷却系统专用三叶轮稳流轴流风机，它包括牵引电机制动冷却系统双叶轮轴流风机，其特征是叶轮套在轴承的外圈上，轴承的内圈与电机的机身固定连接，三片流线型导流板等角将电机固定在轴流风机壳中且位于叶轮一侧。
2.根据权利要求1所述的地铁牵引电机制动冷却系统专用三叶轮稳流轴流风机，其特 征是所述叶轮为无源叶轮。
3.根据权利要求1所述的地铁牵引电机制动冷却系统专用三叶轮稳流轴流风机，其特 征是所述三片流线型导流板等角分布。
专利摘要本实用新型涉及一种能够有效地降低风阻、降低风机噪音、提高风机效率的地铁牵引电机制动冷却系统专用三叶轮稳流轴流风机，它包括牵引电机制动冷却系统双叶轮轴流风机，叶轮套在轴承的外圈上，轴承的内圈与电机的机身固定连接，三片流线型导流板等角将电机固定在轴流风机壳中且位于叶轮一侧。优点一是由于位于前、后叶轮之间的叶轮，不仅能够与前、后叶轮形成良好的动态配合，而且能够有效地提高风机的效率和降低风机的噪音和风阻；二是由于风机的风阻系数降低、效率提高，因此达到了节省能耗的目的；三是流线型导流板的设置，既起到了固定三叶轴流风机的目的，又起到了整流的作用，使三叶轴流风机风速更稳、更高、更有力。
文档编号F04D29/54GK201650810SQ20102018079
公开日2010年11月24日 申请日期2010年5月6日 优先权日2010年5月6日
发明者翟俊琳 申请人:杭州小尔科技有限公司