专利名称：柱塞泵的安装座体改进结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车制动系统领域，尤其是一种在汽车防抱死制动系统中使
用的柱塞泵的安装座体结构改进。
背景技术：
在汽车防抱死制动系统即ABS中使用柱塞泵来实现回流、最终达到控制行驶稳定 性或驱动防滑的功能，防止车轮抱死产生的侧滑、甩尾等现象和驱动打滑现象的发生，保证 操纵稳定性，縮短制动距离。在防抱死制动系统中使用的杜塞泵的本体中设有柱塞通道，内 设有柱塞腔；柱塞腔在杜塞通道的端口部设有密封盖，密封盖上套有密封圈，密封盖与本体 采用螺纹连接，虽然所使用的密封圈质量要求很高，同时柱塞在柱塞套内滑动时上面的密 封圈会与柱塞套内表明不断接触摩擦，导致密封圈工作时间长了会磨损，降低密封效果，甚 至出现柱塞泵制动液泄露出来，影响电机性能；而且常用柱塞泵的安装座体上不具有对柱 塞泵制动液泄露出来的制动液储存作用，泄露出来的制动液直接影响到电机性能甚至是影 响到ABS的性能正常性。
实用新型内容本实用新型为解决现有柱塞泵在经过长时间的工作及受工作环境影响下产生密 封磨损失效泄露制动液情况且柱塞泵其安装座体不具有对泄露出来的制动液引储处理的 等现状而提供的一种可以将因为柱塞泵密封圈失效而泄露制动液引存到一个单独的地方 的柱塞泵的安装座体改进结构。 本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为一种柱塞泵的安装座 体改进结构，包括柱塞泵的安装座体及其设在安装座体上柱塞泵安装孔、电机安装孔，所述 的柱塞泵的安装座体在其电机安装面上设有柱塞泵制动液的泄露储液腔，所述的泄露储液 腔与电机安装孔之间通过凹槽连通。柱塞泵制动液的泄露出来经过凹槽引储到泄露储液腔 中，能有效的将从柱塞泵泄露出来的制动液引储到泄露储液腔内，避免泄露液对电机性能 及柱塞泵本身的影响，解决原来柱塞泵安装座所不具有对柱塞泵泄露出来制动液的引储作 用。 作为优选，所述的泄露储液腔在电机安装面上为设有腔体开口结构。在更新密封 圈后可以通过此开口结构将储液腔内引储的泄露液倒出并清洁。 作为优选，所述的泄露储液腔的腔体底部位置不高于电机安装孔内的电机轴承孔 底部高度。能有效保证储液腔能引储在系统允许更新新密封圈之前的柱塞泵制动液泄露范 围内。 作为优选，所述的凹槽的下凹深度比电机安装孔内的电机轴承支撑环面位置低， 其凹槽底部不高于柱塞泵与电机安装孔的通道。 作为优选，所述的泄露储液腔其腔体为柱形体结构或其它类似腔体结构。 本实用新型的有益效果是能够有效的将从柱塞泵泄露出来的制动液引储到泄露
3储液腔内，避免泄露液造成对电机性能及柱塞泵本身的不良影响。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的详细说明。
图1是本实用新型柱塞泵的安装座体改进结构的结构示意图。
具体实施方式图1所示的实施例中，一种柱塞泵的安装座体改进结构，包括柱塞泵的安装座体 及其设在安装座体上柱塞泵安装孔、电机安装孔，所述的柱塞泵的安装座体10在其电机安 装面11上设有柱塞泵制动液的泄露储液腔13，所述的泄露储液腔13与电机安装孔12之间 通过凹槽15连通。所述的泄露储液腔13在电机安装面ll上为设有腔体开口结构。所述 的泄露储液腔13的腔体底部位置不高于电机安装孔内的电机轴承孔底部高度。所述的凹 槽15的下凹深度比电机安装孔12内的电机轴承支撑环面14位置低，其凹槽底部不高于柱 塞泵与电机安装孔的通道。所述的泄露储液腔13其腔体为柱形体结构。
权利要求一种柱塞泵的安装座体改进结构，包括柱塞泵的安装座体及其设在安装座体上柱塞泵安装孔、电机安装孔，其特征在于所述的柱塞泵的安装座体(10)在其电机安装面(11)上设有柱塞泵制动液的泄露储液腔(13)，所述的泄露储液腔(13)与电机安装孔(12)之间通过凹槽(15)连通。
2. 按照权利要求1所述的柱塞泵的安装座体改进结构，其特征在于所述的泄露储液腔(13)在电机安装面(11)上为设有腔体开口结构。
3. 按照权利要求1或2所述的柱塞泵的安装座体改进结构，其特征在于所述的泄露储液腔(13)的腔体底部位置不高于电机安装孔内的电机轴承孔底部高度。
4. 按照权利要求1所述的柱塞泵的安装座体改进结构，其特征在于所述的凹槽(15)的下凹深度比电机安装孔(12)内的电机轴承支撑环面(14)位置低，其凹槽底部不高于柱 塞泵与电机安装孔的通道。
5. 按照权利要求1或4所述的柱塞泵的安装座体改进结构，其特征在于所述的泄露储液腔(13)其腔体为柱形体结构。
专利摘要本实用新型公开了一种柱塞泵的安装座体改进结构，包括柱塞泵的安装座体及其设在安装座体上柱塞泵安装孔、电机安装孔，其特征在于所述的柱塞泵的安装座体(10)在其电机安装面(11)上设有柱塞泵制动液的泄漏储液腔(13)，所述的泄漏储液腔(13)与电机安装孔(12)之间通过凹槽(15)连通。泄漏储液腔(13)在电机安装面(11)上为设有腔体开口结构。能有效的将从柱塞泵泄漏出来的制动液引储到泄漏储液腔内，避免泄漏液造成对电机性能及柱塞泵本身的不良影响。
文档编号F04B53/00GK201496253SQ20092030256
公开日2010年6月2日 申请日期2009年4月24日 优先权日2009年4月24日
发明者刘伟, 张致兴, 潘劲, 贾勇, 陈小楼 申请人:浙江万向精工有限公司;万向集团公司