专利名称：输油齿轮泵的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及到输油齿轮泵领域，是一种输油齿轮泵。
背景技术：
通常输油齿轮泵是由泵箱体，主、被动齿轮轴，主、被动齿轮，轴承、轴承座等零件 组成。油泵轴承座是安装在泵箱体内部，为了保证齿轮与轴承座之间的间隙，轴承座配有一 个定位套，由于空间狭小，定位套壁厚只有3毫米至4毫米，其一端顶住轴承内圈，另一端顶 住齿轮端面；齿轮泵的装配是将主、被动齿轮轴，主、被动齿轮，定位套，轴承和轴承座分别 组装成二个部件，然后将二个部件贴合，同时敲打一端轴承座或者轴，使之从泵箱体一端进 入到另一端贴平，因为轴承座外圆与泵箱体是轻盈配合，加之主被动齿轮要一起装进去，在 装配过程中二者产生摩擦是不可避免的，轴向敲打轴承座，轴承座与轴承有可能产生位移， 使得齿轮与轴承座之间的间隙减小甚至为零。另外，由于定位套壁厚较薄，齿轮是尼龙的， 敲打时力稍有过度就可能使定位套打进齿轮体内，也会使齿轮与轴承座之间的间隙为零甚 至更小。因此，造成齿轮转动时与轴承座端面摩擦，产生高温烧毁齿轮。
发明内容本实用新型的目的是要提供一种新的结构，在输油齿轮泵装配时不至齿轮与轴承 座间距变小，避免齿轮转动时产生高温。本实用新型是这样实现的主动齿轮两端的主动轴承装在主动轴承座的内侧，主 动轴承座的外端有主动轴承座限位台阶；被动齿轮两端的被动轴承装在被动轴承座的内 侧，被动轴承座的外端有被动轴承座限位台阶；在主动齿轮与主动轴承间装有主动内垫圈， 在被动齿轮与被动轴承间装有被动内垫圈。由于采用了上述技术方案，当输油齿轮泵运转，齿轮发热向轴向膨胀时，不至于内 垫圈端面与齿轮、轴承端面摩擦发热，保证了油泵齿轮的正常运转。
图1是本实用新型的内部结构示意图。在图中1、主动齿轮；2、主动轴承座；3、主动轴承；4、主动齿轮轴；5、主动内垫圈； 6、闷盖；7、被动齿轮轴；8、被动内垫圈；9、被动轴承座；10、被动齿轮；11、盖板；12、被动轴 承座限位台阶；13、主动轴承座限位台阶；14、箱体；15、被动轴承。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步地说明。在图1中，主动齿轮1装在主动齿轮轴4上，主动齿轮轴4的一端与主动轴承3相 连，主动齿轮轴4的另一端通过主动齿轮通向盖板11外，在主动齿轮1与主动轴承3间装 有主动内垫圈5，主动轴承3装在主动轴承座2的内侧，主动轴承座2的外端有主动轴承座限位台阶13 ；被动齿轮10装在被动齿轮轴7上，被动齿轮轴7的两端与被动轴承15相连， 在被动齿轮10与被动轴承15间装有被动内垫圈8，被动齿轮10装在被动轴承座9的内侧， 被动轴承座9的外端有被动轴承座限位台阶12 ；闷盖6通过螺栓与箱体14相连，盖板11通 过螺栓与箱体14相连。
权利要求输油齿轮泵，其特征是主动齿轮(1)两端的主动轴承(3)装在主动轴承座(2)的内侧，主动轴承座(2)的外端有主动轴承座限位台阶(13)；被动齿轮(10)两端的被动轴承(15)装在被动轴承座(9)的内侧，被动轴承座(9)的外端有被动轴承座限位台阶(12)；在主动齿轮(1)与主动轴承(3)间装有主动内垫圈(5)，在被动齿轮(10)与被动轴承(15)间装有被动内垫圈(8)。
专利摘要本实用新型涉及到输油齿轮泵领域，是一种输油齿轮泵。主动齿轮两端的主动轴承装在主动轴承座的内侧，主动轴承座的外端有主动轴承座限位台阶；被动齿轮两端的被动轴承装在被动轴承座的内侧，被动轴承座的外端有被动轴承座限位台阶；在主动齿轮与主动轴承间装有主动内垫圈，在被动齿轮与被动轴承间装有被动内垫圈。由于采用了本技术方案，当输油齿轮泵运转，齿轮发热向轴向膨胀时，不至于内垫圈端面与齿轮、轴承端面摩擦发热，保证了油泵齿轮的正常运转。
文档编号F04C15/00GK201560940SQ200920288858
公开日2010年8月25日 申请日期2009年12月4日 优先权日2009年12月4日
发明者李安义 申请人:随州市亿丰型钢有限公司