专利名称：组合式传动轮汽车发动机冷却水泵的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及汽车制造领域，是一种组合式传动轮 汽车发动机冷却水泵。
背景技术：
目前同一系列汽车发动机冷却水泵拥有多个品种，每 个品种的传动轮结构不同，但每个品种的传动轮结构又都是采用铸铁制 成的整体式笨重结构，造成^4t水泵重量重、互换性差，并造成制造、 维修及运输等各种资源的严重浪费，给用户使用带来诸多不便。
曰发明内容本实用新型的目的就是要解决现有发动才几冷却水泵传 动轮釆用整体式结构笨重，互换性差，造成制造、维修及运输等资源浪 费的问题，提供一种组合式传动轮汽车发动机冷却水泵。
本实用新型的具体方案是针对现有冷却水泵进行改进，它具有泵 体，泵体内安装有轴连轴承及传动轴，传动轴的一端安装叶轮，另一 端安装皮带传动轮总成，其特征是所述皮带传动轮总成为组合装配 式结构，它包括有与传动轴装配连接的传动轮座，以及三个不同直径 并能与传动轮座组合装配的皮带轮；所述三个不同直径的皮带轮可以 是同时组合一起或两两组合一起，并采用螺栓与传动轮座装成一体
为了实现传动4仑总成的准确装配，本实用新型所述传动4仑座形似 法兰结构，其外端设计有定位轴头。
为减轻重量，方便组装，本实用新型所述三个不同直径的皮带轮均 是采用钢板冲制呈"碗"状，"碗"的侧壁冲制有若干皮带槽，"碗" 的底部开有与传动l仑座的定位轴头相配的中心定位孔，中心定位孔四周 开有与传动轮座法兰螺栓孔一、 一对应的螺栓孔。
本实用新型结构紧凑，互换性好，重量轻，制造成本低。 卿
图l是本实用新型不含皮带轮的总体结构主视图； 图2是凸底碗形皮带轮结构主视图3是凹底碗形皮带轮结构主视图； 图4是深碗形皮带轮结构主视图5是三皮带轮組合式传动轮汽车发动机冷却水泵的主视图6是凹底碗形皮带轮与深碗形皮带轮组合式传动轮汽车发动机冷 却水泵的主视图7是凸底碗形皮带轮与深碗形皮带轮组合式传动轮汽车发动机冷 却水泵的主视图。
图中1-叶4仑，2-泵体，3-轴连轴7 义，4-传动轴，5-传动4仑座，6 -螺栓孔，7-定位轴头，8-凸底碗形皮带4仑，9-螺栓孔，10-中心定位 孔，11-皮带槽，12-凹底碗形皮带轮，13-深碗形皮带轮，14-螺栓。
ffi)具体实施方式
参见图l,本实用新型具有普通汽车发动机冷却水泵的基本结构， 具有泵体2，泵体2内安装有轴连轴承3及传动轴4，传动轴4的右端安装 叶轮l,左端安装皮带传动轮总成，特别是本实用新型中的皮带传动 轮总成由整体式结构改为了组合装配式结构，它包括有与传动轴4装配 连接的传动轮座5，以及三个不同直径并能与传动轮座5组合装配的凸 底碗形皮带轮8、凹底碗形皮带轮12、深碗形皮带轮13。所述传动轮座 5参见图1，形似法兰结构，其上制有均布的六个螺;f全孔6,并在其外端 设计有定位轴头7。所述凸底碗形皮带轮8参见图2，是采用08AL钢板冲 制而成，其直径Di为200mm,"石宛"的侧壁冲制有两个皮带槽ll,
"碗"的底部开有与传动轮座5的定位轴头7过渡配合的中心定位孔 10。所述凹底碗形皮带轮12参见图3，是采用08AL钢板冲制而成，其直 径D2为U0mm。所述深碗形皮带轮13,参见图4，是采用08AL钢板沖制 而成，其直径D3为140mm。本实用新型中的三个皮带轮8、 12、 13,可根据不同的外配需要， 进行两两组合或三个同时组合一起使用，构成不同的传动轮总成。即 具有互换性。
组合一参见图5，该组合式传动轮汽车发动机冷却水泵中的传动 轮总成是由凸底碗形皮带轮8、凹底碗形皮带轮12、深碗形皮带轮13, 按图依次套装在传动轮座5上，并采用六枚螺栓14固定连接而成。
组合二参见图6，该组合式传动轮汽车发动机冷却水泵中的传动
动轮座5上，并采用六枚螺栓14固定连接而成。
组合三参见图7，该组合式传动轮汽车发动机冷却水泵中的传动 轮总成是由凸底碗形皮带轮8和深碗形皮带轮13,按图依次套装在传动 轮座5上，并采用六枚螺栓14固定连接而成。
权利要求1、组合式传动轮汽车发动机冷却水泵，具有泵体，泵体内安装有轴连轴承及传动轴，传动轴的一端安装叶轮，另一端安装皮带传动轮总成，其特征是所述皮带传动轮总成为组合装配式结构，它包括有与传动轴装配连接的传动轮座，以及三个不同直径并能与传动轮座组合装配的皮带轮；所述三个不同直径的皮带轮可以是同时组合一起或两两组合一起，并采用螺栓与传动轮座装成一体
2. 根据权利要求l所述的组合式传动轮汽车发动机冷却水泵，其特 征是所述传动轮座形似法兰结构，其外端设计有定位轴头。
3. 根据权利要求2所述的组合式传动轮汽车发动机冷却水泵，其特 征是所述三个不同直径的皮带轮均是采用钢板冲制呈"碗"状，"碗"的侧壁冲制有若干皮带槽，"碗"的底部开有与传动轮座的定 位轴头相配的中心定位孔，中心定位孔四周开有与传动轮座法兰螺栓 孔一、 一对应的螺栓孔。
专利摘要本实用新型涉及汽车制造领域，是一种组合式传动轮汽车发动机冷却水泵，它具有泵体，泵体内安装有轴连轴承及传动轴，传动轴的一端安装叶轮，另一端安装皮带传动轮总成，其特征是所述皮带传动轮总成为组合装配式结构，它包括有与传动轴装配连接的传动轮座，以及三个不同直径并能与传动轮座组合装配的皮带轮；所述三个不同直径的皮带轮可以是同时组合一起或两两组合一起，并采用螺栓与传动轮座装成一体；本实用新型解决了现有同一系列的汽车发动机冷却水泵重量重、品种多、互换性差、制造运输成本高的问题，适合用于各种汽车发动机冷却系统。
文档编号F04D13/02GK201347865SQ200920083480
公开日2009年11月18日 申请日期2009年1月16日 优先权日2009年1月16日
发明者蒋弼夏 申请人:湖北飞剑泵业有限公司