专利名称：一种泵车/拖泵上用的耐磨过渡套的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种过渡套，尤其涉及一种混凝土泵车或拖泵 上用的耐磨过渡套。
背景技术：
随*现代化城市建设步伐的加工，城市楼盘的面积或高度向着 大或高的方向发展，在建设高大楼盘时混凝土的输送不再使用长臂 吊车与泥斗分装的方式或设备，而是采用输送管道将混凝土输送到
所需的高度。为保证混凝土缸与输送管道相连的过渡套的使用寿 命，通常在过渡套的内层焊接上一层耐磨材料。在本实用新型之前， 一般是在过渡套的内层整体式焊上一层如从德国进口的法奥迪药 芯焊丝/电焊条，虽然这种药芯焊丝/电焊条能极度抗磨损，但过渡 套与混凝土缸相连处的内壁要承受更大的磨擦力，与其它地方相比 相连处的内壁更易被磨损，造成整个过渡套报废，更换或重新修补， 必然给生产带来不利影响。 发明内容
本实用新型解决的任务是提供一种能延长过渡套使用寿命、提 高泵车/拖泵生产率的泵车/拖泵上用的耐磨过渡套。
为实现上述任务，本实用新型采用的技术方案是在与混凝土 缸的出口相连的用作过渡套的管体的内壁堆焊有第二耐磨层，而用 于过渡套管体内壁的其它部位堆焊第一耐磨层，第一耐磨层和第二 耐磨层的焊层高度最佳选用相等。
采用上技术方案提供的一种用于泵车/拖泵上的耐磨过渡套与 现有技术相比，其技术效果在于① 由于与混凝土缸的出口相连的过渡套的内壁堆焊的第二耐 磨层是一层更耐磨的耐磨材料，它的耐磨性能优于第 一耐磨层的耐 磨材料，即使与混凝土缸出口相连处的过渡套承受着极大的磨擦， 亦能保证耐磨过渡套整个内壁均勻磨损，不会出现过早报废现象。
② 过渡套的使用寿命可提高2 —3倍。
③ 减少设备或零部件的维修工作量与延长耐磨过渡套的更换 周期。
图1为本实用新型所述的一种泵车/拖泵上用的耐磨过渡套的 剖视结构示意图，亦为本实用新型的摘要附图。
图2为图1的左向示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的详细
描述o
如附图所示，在作为耐磨过渡套的管体1的内壁的一头堆焊第
一耐磨层2,所述管体1可选用无缝钢管，其规4各根据不同泵车/ 拖泵而定，第一耐磨层2所采用的耐磨材料可选用德国产法奥迪一 150 (VAUTID—150)药芯焊丝，它是一种高碳、高铬附加有硼元素 的铁基硬质合金，具有非常抗磨损的性能。紧挨第一耐磨层2在与 混凝土缸的出口相连的管体1的内壁堆焊有第二耐磨层3,第二耐 磨层3与第一耐磨层2的厚度最好一致。第二耐磨层3采用的材料 可选用为德国产法奥迪一奥特拉(VAUTID—UItra) 111/11/ I材质， 即VAUTID —Ultra III/VAUTID —Ultra II /VAUTID —Ultra I ， VAUTID-UI tra I是一种硬面堆焊材料，用于需要极其耐磨损的场合， 而VAUTID-UI tra II和VAUTIIHJItrain是一种非常耐磨损或抗腐蚀的 硬面材料。
使用时，将所述的一种泵车/拖泵用的耐磨过渡套安装到泵车
或拖泵上。与混凝土缸出口相连的耐磨过渡套的管体1内壁焊接有
极其能耐磨的第二耐磨层3,能保证管体1内壁的第一耐磨层2、 第二耐磨层3同程度磨损，管体1内壁不会出现局部磨穿的问题。 经过长时间使用后，当第一耐磨层2、第二耐磨层3全部磨掉时， 可作整体更换。
权利要求1、一种泵车/拖泵上用的耐磨过渡套；在管体(1)内壁的一头堆焊有第一耐磨层(2)，其特征在于在与混凝土缸的出口相连的管体(1)的内壁堆焊有第二耐磨层(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于混凝土泵车/拖泵上的耐磨过渡套。在作为耐磨过渡套的管体1内壁的一头堆焊有第一耐磨层2，在与混凝土缸的出口相连的管体1的内壁堆焊有第二耐磨层3。这种新型结构耐磨过渡套可保证管体1内壁均匀磨损，提高耐磨过渡套的使用寿命，减少维修工作量，延长更换周期。
文档编号F04D29/00GK201187465SQ20082005230
公开日2009年1月28日 申请日期2008年2月13日 优先权日2008年2月13日
发明者周卓林 申请人:周卓林