压缩机的利记博彩app

文档序号:5490132阅读:271来源:国知局
专利名称:压缩机的利记博彩app
压缩机
本发明涉及一种用于制冷设备的带有阀板的压縮机。
在气密的往复式活塞压縮机中,在制冷剂气体传递到制冷循环的过程中所 产生的大量损失是发生在气体在缸中被压縮期间和流过打开的排出阀到达缸盖 排出空间的传递过程期间。在缸内活塞的压縮冲程期间,气体通过流经阀板上 的排出通道以及排出通道出口处的在开闭位置动作的排出阀充入缸盖的排出 腔,然后从那里被送入制冷循环。排出阀的打开动作受到位于其上的止挡的约 束。在缸内的气体压縮期间排出阀只能打开止挡所允许的开度,这样才能将排 出腔内的气体压力维持在期望值。排出阀在缸内压力处于期望值时必须要及时
的开闭,以防止在制冷剂流体^A排出腔的通道中发生排出损失。压缩机壳体 内的油也会出现在排出阀和止挡的表面上,和止挡相接触的排出阀可能会由于 油的粘结力而和止挡发生粘结,由于该现象并不会在缸的吸气过程中消失,所 以会导致排出通道一直打开。制冷剂气体流经排出通道回到缸导致排出损失, 压缩机的性能就下降了。
在美国专利文献US5209260中,披露了用于气密的往复式活塞压缩机的阀 单元。用于开闭排出鹏的排出阀安装在阀板夕刚的一个台阶凹坑内,通过所 述凹坑这一技术手段,活塞死点和排出腔之间的排出通道的长度縮短了,减少 了循环开始之前残留在通道中的气体量,从而提高了压縮机的性能。所述排出 阀的动作受到该排出阀上一个巻簧的约束,排出阀和巻簧的动作穀U止挡的约 束。
本发明的目的是实现一种其阀板上阀门的性能得到改善的压縮机。
为达至体发明目的而实现的压缩机在权利要求中说明。
在压缩机中,制冷剂流体被nilA并通过活塞在缸内的运动被泵送,然后通 过缸体和缸盖之间的阀板上的吸入阀、排出阀的开闭从吸入腔到缸,然后从缸 至鹏咄腔。排出阀在打开期间的动作穀按装在阀板上的止挡的约束。
在本发明的具体实施例中,止挡和排出阀的接触区域被减少,就部分地降 低了它们之间的油所导致的粘结效果,同时在需要排出阀关闭时,通过避免和止挡粘结在一起,使其育,关闭。
在本发明,的具体实施例中,在止挡上设置多个切口以减少排出阀的接 触面积。在该具体实施例中,排出阀,在打开时仅接触切口之外的表面,从而 降低了粘结力。
另外,通过在止挡上形成切口使得排出阀上表面和排出腔中的高压气体发 生接触,所以作用在排出阀上表面的气体压力斷氐了排出阀两个表面之间的压 力不平衡,同时使其更容易地开闭。
在本发明的另一个具体实施例中,所述止挡包括多个凸起以减少排出阀的 接触面积,使得当排出阀打开时仅与其末端接触。在该具体实施例中,当排出 阀打开时,其仅与止挡上的凸駄端接触从而陶氐了粘结力。
为达到本发明的目的而实现的压縮机在附图中示意,其中


图1是压缩机的剖面图。
图2是阀板、吸入阀、排出阀和止挡的懒军图。 图3是阀板、阀板上的排出阀和止挡的透视图。
图4是安装在缸上的阀板、安装在阀板上的吸入阀、排出阀和止挡的示意图。
图5是本发明另一个具体实施例中的安装在缸上的阀板、安装在阀板上的
吸入阀、排出阀和止挡的示意图。
图6是图5的具体实施例中止挡和排出阀的细节示意图。
图7, 8, 9, IO是具有不同形状切口的止挡的透视图。
图中所示的零件标记如下
1压縮机
2壳体
3缸
4活塞
5缸盖
7卩1A腔 8排出腔 9入口鹏10排出通道 11吸入阀
12排出阀 13止挡 14切口 15凸起
在制冷设备中,例如冷藏器,制冷剂流体的循环由压缩机(1)提供。
压縮机(1)包括将零件容纳于其内的壳体(2),用于魏制冷剂流体的缸 (3),在缸(3)中工作的活塞(4),提供由活塞(4)的往复运动使得niit和泵 出的制7令剂流体循环的缸盖(5),置于缸(3)和缸盖(5)之间的阀板(6), 位于缸盖(5)之下用于储存吸入的制冷剂的吸入腔(7),用于储存泵出的制冷 剂流体的排出腔(8),位于阀板(6)上为吸入腔和排出腔(7, 8)中的制冷剂 流体提供进出缸(3)的进出口的入口M (9)和排出M (10)。
压縮机(1)还包括位于阀板(6) —侧的吸入阀(11),其在活塞(4)的 往复运动期间开闭入口通道(9)以使得制冷剂流体被吸入缸(3),以及位于阀 板(6)另一侧的排出阀(12),皿活塞(4)的往复运动期间开闭排出通道(10) 以使得制冷剂流体从缸(3)排出。
加入壳体的油使得压縮机(1)的零件容易动作。
本发明的压縮机(1)包括止挡(13),
——位于阀板(6)的排出阀(12)上,
——ail约束排出阔(12)的动作允许其小范围打开以保持排出腔(8) 内的期望压力,
——具有一个或者多个切口 (14)以减少与排出阀(12)的接触面积。 切口 (14),在止挡(13)上钻出不同尺寸的孔纟犬(图7, 8, 9, 10)。 切口 (14) i!51祉挡(13)上以穿凿g冲钻航,空"^I分而形成。 当排出阀(12)打开时,它碰到止挡(13)除去切口 (14)之外的表面, 并且保持和所述止挡(13)表面的接触面积小于排出阀(12)的面积。因此, 排出阀(12)和止挡(13)之间的油粘结力效果被降低了,在制冷剂循环的排 出冲程中产生的热力损失就最小化。
当活塞(4)在缸(3)内进行压縮冲程时,排出阀(12)打开瓶触止挡(13),当活塞(4)处于吸气冲程时,排出阀(12) ,Alh挡(B)上松脱,及时 地关闭排出通道(10),由于它们之间的接触表面因为切口 (14)减少了,所以 能防止排出气体泄漏。因为在泵入排出腔(8)的制冷剂流体的吸入过程中排出 鹏(10)被及时地关闭,被泵入排出腔(8)的制冷剂流軒会被再次吸回缸 (3),所以压縮机(1)的性能得到增强。
M31在止挡(13)上形成切口 (14),排出阀(12)的上表面还能和排出腔 (8)内的高压气体接触。所以,气体压力作用在排出阀(12)的上表面上,排 出阀(12)两表面之间的压力不平衡就降低了,打开和关闭更容易。
在压縮机(1)中马达的旋转运动通过曲轴连杆机构被传递给活塞(4)使 活塞(4)进根主复运动。通过活塞(4)的动作产生制冷剂流体吸A/出缸(3) 的过程。ilil阀板(6)上的入口通道(9)和吸入阀(11)的开闭iiA缸(3) 的制冷剂流体被压缩以保持期望的压力。制冷剂流体衝过阀板(6)上的排出通 道(10)以及排出阀(12)的开闭被送入排出腔(8)。当排出阀(12)开闭时, 所述动作受到止挡(13)的约束,具有期望压力的制冷剂流体被收集在排出腔 (8)中。排出阀(12) ffl31回縮AAih挡(13)松开,随着活塞(4)舰回缩进 入吸气冲程关闭排出通道(10),防止排出腔(8)内的制冷剂流体回流到缸(3) 内。
在本发明的另一个具体实施例中,止挡(13)包括一个或者多个凸起(15) 以减少排出阀(12)的接触面积,所以使排出阀02)在打开时仅与其末端接 触。在该实施例中,排出阀(12)在打开时仅和止挡(13)上的凸起(15)接 触,降低了粘结力。
在该实施例中,形J^S止挡(13)表面的多于一个的切口 (14)和排出阀 (12)接触,所述凸起(15)布置在多个切口 (14)之间(图6)。
在本发明的具体实施例中,排出阀(12)和止挡(13)之间的接触面积通 过形成在止挡(13)上的所述切口 (14)和/或凸起(15)被减小。通51减小排 出阀(12)和止挡(13)之间的接触面积,由于它们之间的油所造成的粘结力 就成正比地降低了。舰降低粘结力,排出阀(12)的关闭时间就缩短了,防 止排出腔(8)内的压縮气体回流到缸(3)中。i!51减少在缸(3)内被压縮到 某个压力值的制冷齐忾條传递到缸盖(5)排出腔(8)的过程中产生的损失, 明显提高了压缩机(1)的效率。
权利要求
1. 一种压缩机(1),包括用于泵送制冷剂流体的缸(3),在缸(3)中工作的活塞(4),通过活塞(4)的运动使得吸进和泵出的制冷剂流体循环的缸盖(5),置于缸(3)和缸盖(5)之间的阀板(6),位于缸盖(5)之下用于收集吸入的制冷剂的吸入腔(7),用于储存泵出的制冷剂流体的排出腔(8),位于阀板(6)上为吸入腔和排出腔(7,8)中的制冷剂流体提供进出缸(3)的进出口的入口通道(9)和排出通道(10),位于阀板(6)一侧的吸入阀(11),其在活塞(4)的往复运动期间开闭入口通道(9)以使得制冷剂流体被吸入缸(3),以及位于阀板(6)另一侧的排出阀(12),其在活塞(4)的往复运动期间开闭排出通道(10)以使得制冷剂流体从缸(3)排出,其特征在于,止挡(13)位于阀板(6)的排出阀(12)上,约束排出阀(12)的动作,允许排出阀(12)小范围打开,而且具有一个或者多个切口(14)以减少与排出阀(12)的接触面积。
2. 如权利要求l所述的压缩机(1),其特征在于,止挡(13)包括一个或 多个凸起(15)以减少排出阀(12)的接触面积,使得排出阀(12)在打开时 仅与布置在切口 (14)之间的凸起(15)接触。
全文摘要
一种用于制冷设备的压缩机(1)包括缸(3),在缸(3)中工作的活塞(4),缸盖(5),置于缸(3)和缸盖(5)之间的阀板(6),位于缸盖(5)之下的吸入腔(7),排出腔(8),位于阀板(6)上为吸入腔和排出腔(7,8)中的制冷剂流体提供进出缸(3)的进出口的入口通道(9)和排出通道(10),位于阀板(6)一侧的吸入阀(11),其在活塞(4)的往复运动期间开闭入口通道(9),以及位于阀板(6)另一侧的排出阀(12),其在活塞(4)的往复运动期间开闭排出通道(10),通过对排出阀(12)和止挡(13)做出改进使得排出阀(12)能及时地开闭从而提高效率。
文档编号F04B39/02GK101432524SQ200780015694
公开日2009年5月13日 申请日期2007年4月27日 优先权日2006年5月2日
发明者B·阿迪克, F·阿巴斯, S·卡拉, S·索姆特, T·亚罗格鲁 申请人:阿塞里克股份有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1