将燃料供给至内燃机的高压泵的利记博彩app

专利名称：将燃料供给至内燃机的高压泵的利记博彩app
将燃料供给至内燃机的高压泵 本发明涉及一种将燃料供给至内燃机的高压泵。
具体来说，本发明涉及一种将燃料供给至内燃机共轨的高压活塞泵。
这种类型的活塞泵一般包括泵壳，泵壳中装有燃料供给管、至少一个连 接至供给管的气缸和一个传送管。该活塞泵包括在气缸中往复移动的活塞 和止回阀，当气缸中的压力达到施加到开闭器上的力高于止回阀下游输送 管中燃料压力所施加的力和作用在开闭器上反作用弹簧的力的总和的水平 的时候，止回阀允许燃料流过。
通常，用在这种类型的高压泵中的止回阀沿着给定的轴线延伸，并沿着 输送管设置，其包括一个座、座中可移动的开闭器及偏压导向组件，该偏 压导向组件包括适于固定到泵壳上并以流体紧密封方式封闭该座的紧固 件，以及适于在开闭器上施加偏压的螺旋弹簧(反作用弹簧)。
因此不同功能的需求要求开闭器使用比弹簧硬的材料制成，而弹簧又由 比紧固件硬的材料制成。如果在这种情况下补充一点时，就是螺旋弹簧在 压缩的时候会变得弯曲，由此又决定了弹簧绕其纵轴线的旋转，那么其结 果是弹簧磨损紧固件，及该球磨损弹簧。燃料流率越高，磨损现象越高越 显著，这及时决定了尺寸上的改变及错误的泵操作。
关于这一点，还因为这种类型的机器必须考虑防止环境污染的条款，相 应地发现在商用车(在货车中，非高速路车辆)中增加安装共轨系统。高 功率的商用车承担燃料泵必须有控制高流率的能力，这也是在螺旋弹簧开 闭器系统中弯曲的主要原因。
本发明的目的是制造一种给内燃机供给燃料的高压泵，该高压泵避免了
已有技术中特别是关于流率高于2001/h且压力高达2200巴的止回阀运行上 的缺陷。
根据本发明，在此提出一种给内燃机供给燃料的高压泵。该泵的特征在 于偏压及导向组件包括绕螺旋弹簧设置来防止螺旋弹簧弯曲的套筒。
根据本发明，通过防止弯曲，套筒大大地减少了弹簧旋转的趋势以及因此所接触的部件的磨损。
根据本发明的优选实施例，紧固件、螺旋弹簧和套筒都组装到一起，从 而在把偏压及导向组件插入到座中之前形成偏压及导向组件。这可能大大 地方便阀的组装。
根据本发明的另一个优选实施例，套筒及紧固件形成一个单体，从而泵 的零件的数量不会增加。
为了更好地理解本发明，仅仅通过非限定性示例及相关附图来描述其优 选实施例，其中


图1是根据本发明第一实施例制成的活塞泵为了清楚而去掉部件的截 面图2是图1中该泵细节的透视图3是根据本发明第二实施例制成的活塞泵为了清楚而去掉部件的截 面图4是图3中该泵细节的透视图5是根据本发明第三实施例制成的活塞泵为了清楚而去掉部件的截 面图；及
图6是图5中泵的细节的透视图。
根据图1，活塞泵由附图标记l整体指示，活塞泵用于从低压泵(未示 出)接收燃料，并压縮燃料至高于2200巴的压力，来把燃料本身供给至在 附图中未示出的内燃机的共轨中。
泵1包括实质上由金属材料块制成的泵壳体2，其中制成气缸(未示出)、 连通至气缸的燃料供给通道(未示出)、燃料输送管3,以及沿着输送管3 设置的止回阀4。
输送管3包括止回阀4上游的孔5、止回阀阀4下游的孔6。止回阀4 包括座7，座7是由泵壳体2中的空腔形成的。实际上，孔5和座7绕轴线 A依次延伸，同时孔6相对于轴线A在径向上延伸并远离座7。该座7包 括大于孔5并与孔5同轴的孔8;布置在孔5和孔8之间的截锥形面9;大 于孔8的孔10与孔8同轴并设置在截锥形面9的相反侧上；与轴线A相垂 直并设置在孔10和孔8之间的肩部11 。孔10靠近泵壳体2的外表面12并 至少部分上带螺纹。
止回阀4除了座7之外还包括开闭器13,在当前的情况下开闭器是硬 质材料球；开闭器13的偏压导向组件14在静止的位置上推动开闭器13与 截锥形面9相接触。
组件14沿着轴线A延伸并包括紧固件16、螺旋弹簧17及导向套筒18。 当前的情况下紧固件16是螺钉，套筒18与紧固件16相接合并适于为弹簧 17导向并形成开闭器13的制动器。
紧固件16是由单个的软质材料的金属部件特别是低碳钢形成的，能够 以流体紧密封的方式来密封座7。参照图l，沿着轴线A从右至左的顺序， 紧固件16包括具有轴线A的圆柱体19，其部分具有螺纹并适于在孔10中 被固定至泵壳体2上；实质圆柱体20，其在孔8中延伸，直径比孔8的直 径及圆柱体19的直径小的多；及具有轴线A的实质上的另一圆柱体21， 其又具有比圆柱体20的直径小的多的直径。
圆柱体19、圆柱体20和圆柱体21分别具有依次减小的直径，依次确 定圆柱体19和圆柱体20之间的肩部22以及圆柱体20和圆柱体21之间的 肩部23，同时肩部23还垂直于轴线A以限定弹簧17的停靠表面。圆柱体 20具有环状突出部25，其限定了另一个垂直于轴线A的肩部26并用于套 筒18的停靠。圆柱体21具有用于限定座28的环状突出部27，座28包括 在肩部23和用于把弹簧17固定到紧固件16上的环状突出部27之间。
螺旋弹簧17除了两个末端圈29以外实质上具有恒定的直径，这两个末 端圈29具有比其他圈更小的直径。两个末端圈之一29接合在座28中，以 便把弹簧17固定到紧固件16上。
套筒18与轴线A同轴，并且实质上由圆筒形壁30所限定，圆筒形壁 30具有两个在沿轴线A的中部位置上彼此面向并相对的开口 31。在特定情 况下，开口31是由孔限定的。
壁30的相反端的每一个都具有适于被对着肩部26邻接设置的外环形面 32及内截圆锥面33，其实质上限定了一个倒角，并充当开闭器13的制动 器。在套筒18和孔8之间有个圆筒形的自由空间，其中燃料可以自由地循 环。
使用中，泵1沿着输送管3给送加压燃料。随着压縮，当孔5中的压力 增加并超过座7及孔6中在开闭器13上产生的压力和弹簧17的偏压产生 的压力之和的时候，燃料直接抵抗邻接在环形截圆锥面33上的套筒18推 开开闭器13。同时，弹簧17被压縮，并且套筒18避免了弹簧17的弯曲， 从而极大地限制了弹簧17绕轴线A的旋转，以及弹簧17和紧固件16的磨 损。在开闭器13挤压之后盛放在套筒18中的燃料通过包括在套筒和座7 的孔8之间空间中的开口 31流出。
弹簧17和套筒18相对于垂直于轴线A的中间面镜像对称。这种事实 允许在一个方向上或在相反的方向上安装弹簧17和套筒18，因此大大地简 化了组装阶段。通过将末端圈29之一接合在座28中，并且稍稍迫使套筒 18绕圆柱体20压靠肩部26，组件14可以在插入座7中之前预先装配，这 样来进一步简化组装阶段。
根据图2中所示的变化，套筒18具有开口 34而不是孔状的开口 31， 每个开口都具有平行于轴线A的狭槽的形状，其从套筒18本身的端部之一 开出。
根据图3中的第二实施例，泵1具有与图1中一样的泵壳2，因此由于 这个原因，图1中使用的附图标记将用于指示同样的部件。图3中的泵1 具有止回阀35，除了座7之外，止回阀35还具有开闭器36和靠着截圆锥 形面9的开闭器36的偏压导向组件37。
组件37沿着轴线A延伸并包括紧固件38、螺旋弹簧39和导向套筒40。 导向套筒40接合到紧固件38并适于给弹簧39导向，还作为开闭器36的 制动器。
紧固件38是由软质的并且可延展的材料制成，特别是低碳钢，能够密 封座7。参照图l，沿轴线A从右至左的顺序，紧固件38依次包括具有轴 线A能够在孔10中被固定至泵壳体2上部分带螺纹的圆柱体41，及实质 上的圆柱体42，圆柱体42伸入到孔8中并具有比孔8和圆柱体41的直径 小的多的直径。
在圆柱体41和圆柱体42之间是紧靠肩部11的肩部43。圆柱体42具 有环形突出部45，环形突出部45限定了用于停靠套筒40的另一个肩部46， 圆柱体42的远端被平的圆形面47所界定。
螺旋弹簧39除了两个末端圈48之外实质上具有恒定的直径，末端圈的 直径比其余圈的恒定直径大。
套筒40是与轴线A同轴的并基本上限定了圆筒形壁49，圆筒形壁49 具有两个相面对的由孔所限定的开口 50。如图4中更详细的所示，圆筒形 壁49的相反端的每一个都具有能够紧靠肩部46设置的外环形面51和实质 限定倒角并充当肩部36的制动器的内截圆锥面52。套筒40进一步包括环 形壁53，环形壁53设置在圆筒形壁49中并适于紧靠着圆柱体42设置来接 触平圆柱体面47。事实上，环形壁53充当了弹簧39的停靠表面。参照图 3，套筒40在内环形壁53上具有内环形腔54，并且环形腔55在开闭器36 处流入到截圆锥面52。环形腔54和55容纳螺旋弹簧39的末端圈48。具 体地，环形腔54允许在套筒40的环形壁53和环形壁49之间插入弹簧39 的一个末端圈48。
图3中的实施例具有与参照图1描述的实施例相同的优点，不过图3 中的实施例的套筒40不具有镜像对称。除了这些优点，套筒40是由特别 坚硬的材料制成的，从而防止了紧固件38的加重的磨损，因为螺旋弹簧39 接触的是套筒40的环形壁53而不是紧固件38。
对于图5和图6中所示的第三实施例来说，与第一实施例的那些部件相 似的部件具有相同的附图标记，但是增加了 100。根据图5中的第三实施例， 泵101包括实质上由金属材料块制成的泵壳102，其中制成气缸(未示出)， 连至气缸(未示出)的燃料供给管(未示出)，燃料输送管103，以及沿着 输送管103设置的输送阀104。
输送管103包括输送阀104上游的孔105、输送阀104下游的孔106。 输送阀104包括在孔105和孔106之间形成于泵壳体中的座107。孔105和 座107绕轴线A顺序延伸，同时孔106相对轴线A径向延伸并远离座107。 座107是通过如下部件来限定的孔108，其大于孔105并与孔105同轴； 设置在孔105和108之间的截圆锥面109;孔110，其比孔108大与孔108 同轴并设置在孔108的与截圆锥面109相反的一侧；及肩部41,其垂直于 轴线A并设置在孔110和108之间。？L 110邻近泵壳体102的外表面112 并至少部分地带螺纹。座107进一步被在座107和孔106的连接处沿孔108 的环形拱顶凹陷160所限定。
除了座107，输送阀104包括开闭器1U、紧固件116和螺旋弹簧117。 在附图中所示的实施例中开闭器113是硬质材料球；螺旋弹簧压縮在紧固
件116和开闭器113之间，用于对着截圆锥形表面109偏压开闭器113。 紧固件116、螺旋弹簧117和开闭器113都容纳在座107中并沿轴线A设置。
如图6中更好的示出，紧固件116包括外螺纹的螺栓161、柄162和套 筒118。套筒118用于容纳并导向螺旋弹簧117。紧固件116是由单片材料 制成的，最好是由金属材料制成。换句话说，螺栓161、柄162和套筒118 是由单个件一体制成的单体，紧固件116具有环形肩部122，该环形肩部 122在柄162和螺栓161之间垂直于轴线A。套筒118是杯状的并具有限定 腔163的圆筒形壁130，在腔163内部容纳螺旋弹簧117和由柄162的末端 限定的底壁。腔163在底壁处放大以在圆筒形壁130中形成环形凹陷164， 并靠近套筒118的自由端在圆筒形壁130中形成环形凹陷。圆筒形壁130 的自由端被内部倒角以形成停靠开闭器113的截圆锥形表面133。圆筒形壁 130进一步设置有两个开口 131 (在图6中仅示出一个)，用于避免套筒118 中的燃料被开闭器113所压縮。
螺旋弹簧117包括多个圈，多个圈以不同的间距顺序掠过并具有大致恒 定的直径；较大直径的两个末端圈129分别容纳在环形凹陷164和165中。 事实上，螺旋弹簧117通过将一个末端圈129嵌套在环形凹陷164中而咬 合地安装到套筒118中。
使用中，泵101沿着输送管103循环地供给加压燃料。当孔105中的燃 料压力增加并超过座107及孔106中在开闭器113上由燃料压力所产生的 力与螺旋弹簧117的偏压所产生的力总和的时候，燃料直接抵抗靠到平面 133上的套筒118推动开闭器113。同时，螺旋弹簧117被压縮，并且套筒 118引导螺旋弹簧117并避免螺旋弹簧117弯曲。接着螺旋弹簧117绕轴线 A的旋转大大地减轻，从而弹簧117以及紧固件116的磨损最小。
权利要求
1.一种将燃料供给至内燃机的高压泵，该高压泵(1；101)包括泵壳(2；102)；燃料输送管(3；103)；及沿着轴线(A)延伸的止回阀(4；35；104)，止回阀沿着输送管(3；103)设置并包括座(7；107)，可在座(7；107)中移动的开闭器(13；36；113)；适于被紧固到泵壳(2；102)并以流体紧密封的方式密封座(7；107)的紧固件(16；38；116)，及适于偏压开闭器(13；36；107)的螺旋弹簧(17；39；107)；其特征在于，该高压泵包括在座(7；107)中绕螺旋弹簧(17；39；117)设置以防止螺旋弹簧(17；39；117)弯曲的套筒(18；40；118)。
2、 根据权利要求1的高压泵，其特征在于，紧固件(16; 38)、螺 旋弹簧(17; 39)及套筒(18; 40)被组装到一起，以便在座(7)中插入 偏压导向组件(14; 37)之前形成偏压导向组件(14; 37)。
3、 根据权利要求2的泵，其特征在于，紧固件(16; 38)被紧固到 泵壳(2)，并包括第一螺纹圆柱体(19; 41)和其上安装套筒(18; 40) 的第二圆柱体(20; 42)。
4、 根据权利要求3的泵，其特征在于，紧固件(16)包括第三圆柱 体(42)，第三圆柱体包含用于紧固螺旋弹簧(17)的座(28)。
5、 根据权利要求4的泵，其特征在于，螺旋弹簧(17)具有分别设 置在螺旋弹簧(17)的相反端上的两个末端圈(29)，并且两个末端圈(29) 具有比其余圈的实质上恒定的直径小的直径；每个末端圈(29)都适于被 卡入到座(28)中。
6、 根据权利要求3的泵，其特征在于，套筒(40)具有适于将螺旋 弹簧(39)紧固至套筒(40)的内环形腔(54)。
7、 根据权利要求6的泵，其特征在于，所述螺旋弹簧(39)具有分 别设置在螺旋弹簧(39)的相反端上的两个末端圈(48)，并且两个末端圈(29)具有比其余圈的实质上恒定的直径大的直径；每个末端圈(48)都 适于卡入到套筒(40)的环形腔(54)中。
8、 根据权利要求l的泵，其特征在于，所述套筒(18)是所述紧固 件(16)的一体式部件。
9、 根据权利要求8的泵，其特征在于，紧固件(116)包括旋入到 泵壳(102)中的螺栓(161)和套筒(118);所述螺栓(161)和所述套筒(118)形成一个整体。
10、 根据权利要求9的泵，其特征在于，紧固件(116)包括设置 在螺栓(161)和套筒(118)之间的柄(162);所述螺栓、所述柄(162) 和所述套筒(118)形成一个整体。
11、 根据权利要求8至10中之一的泵，其特征在于，螺旋弹簧 (117)和套筒(118)在被插入到座(107)之前能够被相互卡装到一起。
12、 根据权利要求8至11中之一的泵，其特征在于，螺旋弹簧 (117)具有分别设置在螺旋弹簧(117)的相反端上的两个末端圈(129)，并且两个末端圈具有比其余圈的大致恒定的直径大的直径；每个末端圈 (129)都适于被卡入套筒(118)中。
13、 根据前述任一权利要求的泵，其特征在于，套筒(18; 40; 118)包括在止回阀(4; 35; 104)的打开行程中适于限制开闭器(13; 36; 113)行程的表面(33; 52; 133)。
14、 根据前述任一权利要求的泵，其特征在于，套筒(18; 40; 118)包括圆筒形壁(30; 49; 130)，在圆筒形壁中设置至少一个开口 (31; 50; 131)。
15、 根据前述任一权利要求的泵，其特征在于，套筒(18; 40; 118)设置在座(7; 107)中并供被燃料流过的自由空间所环绕。
16、 根据前述任一权利要求的泵，其特征在于，套筒(40)包括 实质上垂直于轴线(A)的内壁(53)，所述内壁适于限定弹簧(39)的其 中一个末端的停靠表面。
17、 根据权利要求16的泵，其特征在于，内壁(53)是环形。
18、 根据权利要求16或17的泵，其特征在于，螺旋弹簧(39)和套 筒(40)由具有实质上相同的硬度的材料制成。
全文摘要
一种用于供给燃料至内燃机的高压泵，其具有泵壳(2)、燃料输送管(3)和止回阀(4)，止回阀沿着输送管(3)设置并包括座(7)、在座(7)中移动的开闭器(13)和偏压导向组件(14)，偏压导向组件具有适于被紧固到泵壳(2)上并以流体紧密封方式密封座(7)的紧固件(16)、适于偏压开闭器(13)的螺旋弹簧(17)及为了防止螺旋弹簧(17)弯曲绕螺旋弹簧(17)设置的套筒(18)。
文档编号F04B1/00GK101375091SQ200780003909
公开日2009年2月25日 申请日期2007年1月17日 优先权日2006年1月31日
发明者A·卡瓦洛, A·德卢卡, G·菲卡雷拉, G·马里诺, M·龙科内, N·洛尤迪切, R·瓜里诺, V·卡罗利 申请人:罗伯特·博世有限公司