专利名称：箱式电动充气机的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆轮胎充气机，特别是一种安装在户外供车辆轮胎充气的箱式电动充气机。
背景技术：
中国是自行车大国，自行车是百姓首选的交通工具。近年，助动车、摩托车、轿车也进入了百姓交通队伍。我国已实施小城镇建设，用车人群集中，车辆停放集中，学校、居民区、车站、码头、旅游娱乐场所、医院、超市、机关、企事业单位及交通要道附近，都有停车场地。但轮胎充气始终困扰着用车人。打气筒充气，排气量小，费力费时，携带不便。空压泵充气，噪音大，压力不固定，户外使用不安全。它们共同缺点是充气压力和充气接头不能同时适应自行车、助动车、摩托车、轿车四种车型轮胎充气要求(四种车型轮胎承受压力在250KPa-650KPa)。充气点不均、不固定，给急于充气的用车人带来不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术中所存在的缺陷，提供一种安装在户外供车辆轮胎充气的箱式电动充气机。
本实用新型采用了下列技术方案解决了其技术问题一种箱式电动充气机，包括箱体，以及在箱体中的空气压缩机，其特征在于该箱体中还置有可控制空气压缩机输出高、低气压的压力控制器，箱体外置有一双向固紧充气嘴，该双向固紧充气嘴通过管道与空气压缩机相连通。
本实用新型克服了现有技术中打气筒、空气压缩机不能固定安装在户外使用，并不能同时适应自行车、助动车、摩托车、轿车四种车型充气等缺陷。结构简单，性能可靠，使用方便，可直接满足多种车型的充气。还可利用箱体造型开发广告功能，装饰市容环境。
图1是本实用新型外形示意图；图2是本实用新型充气系统示意图；图3是本实用新型电路原理图；图4是本实用新型双向固紧充气嘴剖面示意图。
上述附图中各序号分别表示1-箱体，2-门体、3-充气压力表，4-充气管道，5-箱门锁，6-双向固紧充气嘴，6.1-本体，6.2-充气嘴口，6.3-固紧螺帽，6.4-充气阀芯，6.5-橡胶垫圈，6.6-弹簧，7-彩色有机广告玻璃，8-空气压缩机，9-低压压力控制器，10-高压压力控制器，ZK-空气开关，FU-熔断器，M-空气压缩机电机，S1-低压按钮开关，S2-高压按钮开关，KC-控制线路板，K1-低压中间继电器，K2-高压中间继电器，T1、T2-变压器，HL1-低压开关指示灯、HL2-高压开关指示灯，EL3-压力表照明灯，EL1、EL2-广告照明灯，DS-程序定时器，KP1-低压压力控制器常闭触头，KP2-高压压力控制器常闭触头。
具体实施方式
以下结合实施例以及附图对本实用新型作进一步的描述。
参照图1和图2，本实用新型包括箱体，以及中的空气压缩机。该箱体中还置有可控制空气压缩机输出高、低气压的压力控制器，箱体外置有一双向固紧充气嘴，该双向固紧充气嘴通过管道与空气压缩机相连通。
参照图1，箱体1由A3钢板焊接而成，并固定安装防雨、消音、散热装置，其造型修长呈方柱体，结构可有多种，表面平整光滑，喷涂塑料漆，用地脚螺栓固定，箱体置有一门体2，该门体2上配装彩色有机广告玻璃7，箱体内两侧设置照明灯，并配装箱门锁5，门体2的边缘内衬防雨橡胶密封垫。箱体正面配装低压按钮开关S1、高压按钮开关S2以及充气压力表3，整体简洁实用。
参照图2和图3，所述的压力控制器分为高压压力控制器10以及低压压力控制器9，该的高、低压压力控制器的常闭触点KP2、KP1串联连接在空气压缩机电动机M电路中。
参照图3，市电220V交流电源接入空气开关ZK，该空气开关ZK输出端与熔断器Fu相连接，该熔断器Fu输出端并连接电机、照明以及控制三个回路。
电机回路由低压中间继电器K1的常开触头K11、低压压力控制器常闭触头KP1串联后与高压中间继电器K2的常开触头K21并联连接，再与高压压力控制器常闭触头KP2、电机M串联连接；照明回路是在程序定时器DS后并联连接两个广告照明灯EL1、EL2和变压器T2的原边绕组，该变压器T2的副边绕组接压力表照明灯EL3；控制回路由变压器T1的副边绕组并联连接三个支路，一支路由低压按钮开关S1串联连接中间继电器K1；另一支路由高压按钮开关S2串联连接中间继电器K2；再一支路由中间继电器K1的常开触头K12连接低压开关指示灯HL1与中间继电器K2的常开触头K22连接高压开关指示灯HL2后并联连接。
以下简述本实用新型工作原理。
低压充气操作程序当接通低压按钮开关S1，中间继电器K1吸合，常开触头K11、K12闭合，指示灯HL1亮，电动机M启动，空气压缩机8充气。断开低压按钮开关S1，中间继电器K1释放，常开触头K11、K12打开，指示灯HL1熄灭，电动机M停机，空气压缩机8停止充气。或者，当低压压力控制器9达到限定气压400KPa，低压压力控制器常闭触头KP1打开，电动机M停机，空气压缩机8停止充气。
高压充气操作程序当接通高压按钮开关S2，中间继电器K2吸合，常开触头K21、K22闭合，指示灯HL2亮，电动机M启动，空气压缩机8充气。断开高压按钮开关S2，中间继电器K2释放，常开触头K21、K22打开，指示灯HL2熄灭，电动机M停机，空气压缩机8停止充气。或者，当高压压力控制器10达到限定气压700KPa，高压压力控制器常闭触头KP2打开，电动机M停机，空气压缩机8停止充气。
低压充气转换高压充气操作程序当低压充气气源工作时，接通高压按钮开关S2，中间继电器K2吸合，触头K21闭合，这样短接了常闭触头K11和KP1，低压压力控制器9失去作用，转换至高压压力控制器10工作，充气机工作在高压充气状态。
参照图4，本实用新型所述的双向固紧充气嘴6至少置有两个不同规格的充气嘴口。本实施例所示的充气嘴6有一T形的本体6.1，该T形本体6.1的下端连接充气管道4，T形本体6.1的左右两端为两个不同规格的充气嘴口6.2，该充气嘴口6.2外转动连接一个固紧螺帽6.3，该充气嘴口6.2内置有充气阀芯6.4，该阀芯6.4外端设有橡胶垫圈6.5，其内端设有一抵顶阀芯6.4的弹簧6.6。本体6.1由A3钢材制造。当充气时，选择适合的充气嘴口6.2使用，旋紧固紧螺帽6.3，使充气阀芯6.4向里推进，气体通过阀芯6.4与橡胶垫圈6.5间隙对轮胎充气，充气完毕，旋松固紧螺帽6.3，阀芯6.4在张力弹簧6.6压力下，与橡胶垫圈6.5压紧密封。
本实用新型将充气系统和电路系统共同组装在金属箱体中，设置高低压两档充气气源和多种保护程序，以及双向固紧充气嘴，可简便、安全为自行车、助动车、摩托车、轿车四种车型充气，适合所有用车人使用。具有防雨、消音、散热功能的箱体，可安装在户内外各种环境中使用，并可利用箱体造型开发广告功能，是一种用途广泛的既有实用性，又有装饰性的公益装置。
权利要求1.一种箱式电动充气机，包括箱体，以及在箱体中的空气压缩机，其特征在于该箱体中还置有可控制空气压缩机输出高、低气压的压力控制器，箱体外置有一双向固紧充气嘴，该双向固紧充气嘴通过管道与空气压缩机相连通。
2.根据权利要求1所述的箱式电动充气机，其特征在于该箱体上设置有高、低压按钮开关以及充气压力表。
3.根据权利要求1所述的箱式电动充气机，其特征在于所述的双向固紧充气嘴至少置有两个不同规格的充气嘴口。
4.根据权利要求1所述的箱式电动充气机，其特征在于所述的箱体为金属材质，并固定安装防雨、消音、散热装置。
5.根据权利要求4所述的箱式电动充气机，其特征在于所述箱体置有一门体，该门体上配装玻璃，箱体内两侧设置照明灯。
6.根据权利要求1所述的箱式电动充气机，其特征在于所述的压力控制器分为高压压力控制器以及低压压力控制器，该的高、低压压力控制器的常闭触点串联连接在空气压缩机电动机电路中。
专利摘要一种箱式电动充气机，包括箱体，以及在箱体中的空气压缩机，其特征在于该箱体中还置有可控制空气压缩机输出高、低气压的压力控制器，箱体外置有一双向固紧充气嘴，该双向固紧充气嘴通过管道与空气压缩机相连通。本实用新型克服了现有技术中打气筒、空气压缩机不能固定安装在户外使用，并不能同时适应自行车、助动车、摩托车、轿车四种车型充气等缺陷。结构简单，性能可靠，使用方便，可直接满足多种车型的充气。还可利用箱体造型开发广告功能，装饰市容环境。
文档编号F04B49/06GK2649811SQ0323221
公开日2004年10月20日 申请日期2003年6月13日 优先权日2003年6月13日
发明者徐祖义 申请人:上海市民政工业技术研究所