一种用于挖掘机发动机的盖板结构的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型属于挖掘机配件应用【技术领域】，具体公开了一种用于挖掘机发动机的盖板结构，包括发动机盖板本体，及对称设置在发动机盖板本体上的第一定位耳板、第二定位耳板，及设置在上、且位于第一定位耳板一侧的圆形凹槽，及设置在发动机盖板本体内的凹槽板，及对称设置在发动机盖板本体上的定位螺栓孔，及设置在发动机盖板本体上、且位于凹槽板一侧的定位孔。本实用新型，组装时利用发动机盖板本体上的第一定位耳板、第二定位耳板与发动机主体安装结构相匹配连接，其中第一限位槽、第二限位槽起到限位作用，圆形凹槽、凹槽板对发动机进行密封保护，再通过定位螺栓孔、定位孔与发电机主体紧固，本结构一体成型，便于生产加工且耐磨性强。
【专利说明】 一种用于挖掘机发动机的盖板结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及挖掘机配件应用【技术领域】，具体涉及一种用于挖掘机发动机的盖板结构。
【背景技术】
[0002]挖掘机，又称挖掘机械(excavating machinery)，是用I产斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械，其作业物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石；常见的挖掘机结构，包括动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等，传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。由于挖掘机的作业环境复杂，工作环境恶劣(雨雪、高温、潮湿等环境中)，所以对于其组成的零部件要求较高，如对挖掘机发动机密封保护的盖板结构，传统的盖板结构使用过程中易出现变形、断裂，且耐磨性差，这存在极大的安全隐患、降低了工作效率。
[0003]因此，基于上述问题，本实用新型提供一种用于挖掘机发动机的盖板结构。
实用新型内容
[0004]实用新型目的:本实用新型的目的提供一种用于挖掘机发动机的盖板结构，解决现有盖板结构使用过程中易出现变形、断裂，且耐磨性差的问题，通过合理的设计结构，提高装配后密封稳定性，同时结构简单便于安装及拆卸维护，耐磨强度大。
[0005]技术方案:一种用于挖掘机发动机的盖板结构，包括发动机盖板本体，及对称设置在发动机盖板本体上的第一定位耳板、第二定位耳板，及设置在上、且位于第一定位耳板一侧的圆形凹槽，及设置在发动机盖板本体内的凹槽板，及对称设置在发动机盖板本体上的定位螺栓孔，及设置在发动机盖板本体上、且位于凹槽板一侧的定位孔，及对称设置在发动机盖板本体内、且分别位于第一定位耳板、第二定位耳板一侧的第一限位槽、第二限位槽，其中，发动机盖板本体、第一定位耳板、第二定位耳板、第一限位槽、第二限位槽为一体成型结构。
[0006]本技术方案的，所述凹槽板通过连接孔与发动机盖板本体连接、且凹槽板一侧设置为圆形结构。
[0007]本技术方案的，所述第一限位槽、第二限位槽设置为圆滑三角形。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的一种用于挖掘机发动机的盖板结构的有益效果在于:1、其结构合理简单、便于安装及维护；2、组装时，利用发动机盖板本体上的第一定位耳板、第二定位耳板与发动机主体安装结构相匹配连接，其中第一限位槽、第二限位槽起到限位作用，圆形凹槽、凹槽板对发动机进行密封保护，再通过定位螺栓孔、定位孔与发电机主体紧固，本结构采用一体成型结构，一方面便于生产加工、生产效率高，另一方面耐磨性强，延长了盖板的使用寿命。同时本实用新型生产成本低、易推广。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的一种用于挖掘机发动机的盖板结构的结构示意图；
[0010]其中，图中序号如下:1-发动机盖板本体、2-第一定位耳板、3-第二定位耳板、
4-圆形凹槽、5-凹槽板、6-定位螺栓孔、7-定位孔、8-第一限位槽、9-第二限位槽。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
[0012]如图1所示的一种用于挖掘机发动机的盖板结构，包括发动机盖板本体1，及对称设置在发动机盖板本体I上的第一定位耳板2、第二定位耳板3，及设置在上、且位于第一定位耳板2 —侧的圆形凹槽4，及设置在发动机盖板本体I内的凹槽板5，及对称设置在发动机盖板本体I上的定位螺栓孔6，及设置在发动机盖板本体I上、且位于凹槽板5 —侧的定位孔7，及对称设置在发动机盖板本体I内、且分别位于第一定位耳板2、第二定位耳板3 —侧的第一限位槽8、第二限位槽9，其中，发动机盖板本体1、第一定位耳板2、第二定位耳板3、第一限位槽8、第二限位槽9为一体成型结构。
[0013]进一步优选的，凹槽板5通过连接孔与发动机盖板本体I连接、且凹槽板5 —侧设置为圆形结构，其与发动机组装结构相匹配，对发动机进行密封保护；第一限位槽8、第二限位槽9设置为圆滑三角形，与发动机主体安装结构匹配，便于安装且限位牢靠。
实施例
[0014]进一步的如图1所示，装配时将第一定位耳板2、第二定位耳板3与发动机主体结构卡入连接，其中第一限位凹槽8和第二限位凹槽9进行限位，而圆形凹槽4和凹槽板5将相应的发动机凸起部分进行密封保护，再利用发动机盖板本体I上的定位螺栓孔6和定位孔7将整体结构进行紧固即可；本盖板结构，其一体成型结构合理，便于组装及维护，且耐磨不易变形、断裂及密封性好，从而提高了拖拉机的工作效率、降低了使用者的维修、更换成本。
[0015]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种用于挖掘机发动机的盖板结构，其特征在于:包括发动机盖板本体(I)，及 对称设置在发动机盖板本体(I)上的第一定位耳板(2)、第二定位耳板(3)，及设置在上、且位于第一定位耳板(2) —侧的圆形凹槽(4)，及设置在发动机盖板本体(I)内的凹槽板(5)，及对称设置在发动机盖板本体(I)上的定位螺栓孔(6)，及设置在发动机盖板本体(I)上、且位于凹槽板(5)—侧的定位孔(7)，及对称设置在发动机盖板本体(I)内、且分别位于第一定位耳板(2)、第二定位耳板(3)—侧的第一限位槽(8)、第二限位槽(9)，其中，发动机盖板本体(I)、第一定位耳板(2)、第二定位耳板(3)、第一限位槽(8)、第二限位槽(9)为一体成型结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于挖掘机发动机的盖板结构，其特征在于:所述凹槽板(5)通过连接孔与发动机盖板本体(I)连接、且凹槽板(5) —侧设置为圆形结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于挖掘机发动机的盖板结构，其特征在于:所述第一限位槽(8)、第二限位槽(9)设置为圆滑三角形。
【文档编号】E02F9/20GK204252200SQ201420713332
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月25日 优先权日:2014年11月25日
【发明者】张雅岚 申请人:兴化市雅兰机械制造有限公司