挖掘机油箱的利记博彩app

文档序号:5312320阅读:388来源:国知局
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【专利摘要】本实用新型提供一种挖掘机油箱,包括外箱板、第一U形油箱板、第二U形油箱板以及隔板;第一U形油箱板和第二U形油箱板的侧端对接,隔板纵向设置在第一U形油箱板和第二U形油箱板之间并与第一U形油箱板和第二U形油箱板固定连接;外箱板盖设在第一U形油箱板和第二U形油箱板上,外箱板与隔板将第一U形油箱板围成燃油箱体,外箱板与隔板将第二U形油箱板围成液压油箱体;隔板上边沿与外箱板内表面焊接,隔板的其他边沿伸出于第一U形油箱板和第二U形油箱板的外部,且隔板的外面表与第一U形油箱板和第二U形油箱板的外侧边沿焊接。本实用新型提供的挖掘机油箱,能够有效地避免油箱间发生串油的问题。
【专利说明】挖掘机油箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及挖掘机技术,尤其涉及一种挖掘机油箱。
【背景技术】
[0002]现有的挖掘机油箱包括液压油箱和燃油箱,具体结构形式主要有两种,一种挖掘机油箱为液压油箱与燃油箱分开的分体式油箱,另一种挖掘机油箱为液压油箱与燃油箱集成在一起的一体式油箱。其中,分体式油箱可靠性好,不会出现油箱间串油现象,但分体式油箱占用空间大,使得分体式油箱的制造成本高于一体式油箱。
[0003]一体式油箱是在一个油箱中隔设一个直板,使油箱分隔成液压油箱和燃油箱的两个独立腔室,但是,一体式油箱经过长时间的震动,直板与油箱箱壁间容易开焊,导致两个腔室之间通过开焊的焊缝相互串油。此外,由于通过直板隔设成两个腔体,使得油箱空间布局不易同时达到液压油箱和燃油箱的容积要求。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供一种挖掘机油箱,用于解决现有技术中挖掘机油箱容易串油且的技术缺陷。
[0005]本实用新型提供的一种挖掘机油箱,包括外箱板、第一 U形油箱板、第二 U形油箱板以及隔板;
[0006]所述第一 U形油箱板和第二 U形油箱板的侧端对接,所述隔板纵向设置在所述第一 U形油箱板和第二 U形油箱板之间并与所述第一 U形油箱板和第二 U形油箱板固定连接;
[0007]所述外箱板盖设在所述第一 U形油箱板和第二 U形油箱板上,所述外箱板与所述隔板将所述第一 U形油箱板围成燃油箱体,所述外箱板与所述隔板将所述第二 U形油箱板围成液压油箱体;
[0008]所述隔板上边沿与所述外箱板内表面焊接,所述隔板的其他边沿伸出于所述第一U形油箱板和第二 U形油箱板的外部,且所述隔板的外面表与所述第一 U形油箱板和第二 U形油箱板的外侧边沿焊接。
[0009]如上所述的挖掘机油箱,优选地,所述隔板为弯折隔板。
[0010]如上所述的挖掘机油箱,优选地,所述隔板为具有两个反向直角弯折的隔板。
[0011]如上所述的挖掘机油箱,优选地,所述外箱板包括弯折盖板和侧板;所述弯折盖板、第一 U形油箱板与所述隔板共同围成所述燃油箱体;
[0012]所述侧板与所述弯折盖板、隔板及第二 U形油箱板共同围成所述液压油箱体。
[0013]如上所述的挖掘机油箱,优选地,所述弯折盖板上且位于所述燃油箱体上方设置有油位传感器座以及与所述燃油箱体连通的加油桶。
[0014]如上所述的挖掘机油箱,优选地,所述弯折盖板上且位于所述液压油箱体上方间隔设置有液压回油上法兰座和液压吸油上法兰座;[0015]所述弯折盖板上还设置有油箱吊装座。
[0016]如上所述的挖掘机油箱,优选地,所述第一 U形油箱板的下部设置有燃油出油法兰座。
[0017]如上所述的挖掘机油箱,优选地,所述第二 U形油箱板的下部间隔设置有液压回油下法兰座、液压吸油下法兰座和油温传感器座。
[0018]如上所述的挖掘机油箱,优选地,所述第二 U形油箱板的侧壁上设置有液位计座。
[0019]如上所述的挖掘机油箱,优选地,所述第一 U形油箱板的下部对称设置有两个油箱支腿;
[0020]所述第二 U形油箱板的下部对称设置有两个油箱支腿。
[0021]本实用新型提供的挖掘机油箱,由于隔板上边沿与外箱板内表面焊接,隔板上边沿的焊接位置处串油可能性很低,隔板的其他边沿伸出于第一U形油箱板和第二U形油箱板的外部,且隔板的外面表与第一 U形油箱板和第二 U形油箱板的外侧边沿焊接,因而可以减小隔板的其他边沿串油的可能性,能够有效避免挖掘机的液压油箱体与燃油箱体之间发生串油的问题。
【专利附图】

【附图说明】
[0022]图1为本实用新型实施例提供的挖掘机油箱的主视图;
[0023]图2为图1所示挖掘机油箱的俯视图;
[0024]图3为图1所述挖掘机油箱的仰视图;
[0025]图4为沿图3中A-A线的剖视图。
【具体实施方式】
[0026]图1为本实用新型实施例提供的挖掘机油箱的主视图;图2为图1所示挖掘机油箱的俯视图;图3为图1所述挖掘机油箱的仰视图;图4为沿图3中A-A线的剖视图。
[0027]如图1-4所示,本实施例提供的挖掘机油箱,包括外箱板1、第一 U形油箱板2、第二 U形油箱板3以及隔板4。
[0028]第一 U形油箱板2和第二 U形油箱板3的侧端对接,隔板4纵向设置在第一 U形油箱板2和第二 U形油箱板3之间并与第一 U形油箱板2和第二 U形油箱板3固定连接。
[0029]夕卜箱板I盖设在第一U形油箱板2和第二 U形油箱板3上,外箱板I与隔板4将第一 U形油箱2板围成燃油箱体,外箱板I与隔板4将第二 U形油箱板3围成液压油箱体。
[0030]隔板4上边沿与外箱板I内表面焊接,隔板4上边沿的焊接位置位于油液液面以上,隔板4上边沿的焊接位置处串油可能性很低,同时能够保证挖掘机油箱整体外观的美观性。隔板4的其他边沿伸出于第一 U形油箱板2和第二 U形油箱板3的外部,且隔板4的外面表与第一 U形油箱板2和第二 U形油箱板3的外侧边沿焊接。隔板4的两侧与下方延伸到挖掘机油箱的外部,隔板4的外面表与第一 U形油箱板2和第二 U形油箱板3的外侧边沿焊接,可以减小隔板4的其他边沿串油的可能性。
[0031]本实施例中,隔板4的结构可以有多种形式,可以为直板或弯折板。外箱板I可以是一个整体结构的U形板,此外,如图1或4所示,外箱板I也可以包括弯折盖板101和侧板102 ;弯折盖板101、第一 U形油箱板2与隔板4共同围成燃油箱体10。如图4所示,弯折盖板101可以为直角弯折板,在弯折盖板101的弯折处可以圆弧过渡,侧板102可以为平板结构。侧板102与弯折盖板101、隔板4及第二 U形油箱板3共同围成液压油箱体20。
[0032]在实际制造过程中,外箱板1、第一 U形油箱板2、第二 U形油箱板3以及隔板4焊接在一起,形成液压油箱体20和燃油箱体10,对液压油箱体20和燃油箱体20进行保压试验,试验压力0.02Mpa,保压5分钟,要求液压油箱体20和燃油箱体20不得漏油。然后,对本实施例提供的挖掘机油箱进行酸洗磷化,内表面涂防锈油,外表面喷涂黄色底漆。
[0033]本实施例提供的挖掘机油箱,由于隔板4上边沿与外箱板I内表面焊接,隔板4上边沿的焊接位置处串油可能性很低,隔板4的其他边沿伸出于第一 U形油箱板2和第二 U形油箱板3的外部,且隔板4的外面表与第一 U形油箱板2和第二 U形油箱板3的外侧边沿焊接,因而可以减小隔板4的其他边沿串油的可能性,能够有效避免挖掘机的液压油箱体与燃油箱体之间发生串油的问题。
[0034]在上述实施例提供的挖掘机油箱技术方案的基础上,进一步地,隔板4可以为弯折隔板,例如,隔板4可以为弧形弯折的隔板,也可以为具有两个钝角弯折的隔板,如图3所示,隔板4还可为具有两个直角弯折的隔板,第一 U形油箱板2和第二 U油箱板3对接的侧端的形状与隔板4的形状相匹配。隔板4有两道折弯,可以可根据实际需求,分配液压油箱体与燃油箱体的两腔容积。并且隔板4能够合理地分配液压油箱体与燃油箱体的两腔容积。
[0035]在上述实施例提供的挖掘机油箱技术方案的基础上,进一步地,如图1、2和4所示,弯折盖板101上且位于燃油箱体10上方设置有油位传感器座15以及与燃油箱体10连通的加油桶5。
[0036]弯折盖板101上且位于液压油箱体20上方间隔设置有液压回油上法兰座6和液压吸油上法兰座7 ;弯折盖板101上还设置有油箱吊装座14。油箱吊装座14用于吊装该挖掘机油箱。
[0037]如图1、3和4所示,第一 U形油箱板2的下部设置有燃油出油法兰座16。第二 U形油箱板3的下部间隔设置有液压回油下法兰座12、液压吸油下法兰座13。第二 U形油箱板3的下部设置有油温传感器座17。如图1所示,第二 U形油箱板3的侧壁上设置有液位计座9。
[0038]第一 U形油箱板2的下部对称设置有两个油箱支腿11 ;第二 U形油箱板2的下部对称设置有两个油箱支腿11。油箱支腿11用于支撑该挖掘机油箱。
[0039]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【权利要求】
1.一种挖掘机油箱,其特征在于,包括外箱板、第一U形油箱板、第二U形油箱板以及隔板; 所述第一 U形油箱板和第二 U形油箱板的侧端对接,所述隔板纵向设置在所述第一 U形油箱板和第二 U形油箱板之间并与所述第一 U形油箱板和第二 U形油箱板固定连接; 所述外箱板盖设在所述第一 U形油箱板和第二 U形油箱板上,所述外箱板与所述隔板将所述第一 U形油箱板围成燃油箱体,所述外箱板与所述隔板将所述第二 U形油箱板围成液压油箱体; 所述隔板上边沿与所述外箱板内表面焊接,所述隔板的其他边沿伸出于所述第一 U形油箱板和第二 U形油箱板的外部,且所述隔板的外面表与所述第一 U形油箱板和第二 U形油箱板的外侧边沿焊接。
2.根据权利要求1所述的挖掘机油箱,其特征在于,所述隔板为弯折隔板。
3.根据权利要求2所述的挖掘机油箱,其特征在于,所述隔板为具有两个反向直角弯折的隔板。
4.根据权利要求1-3任一所述的挖掘机油箱,其特征在于,所述外箱板包括弯折盖板和侧板;所述弯折盖板、第一 U形油箱板与所述隔板共同围成所述燃油箱体; 所述侧板与所述弯折盖板、隔板及第二 U形油箱板共同围成所述液压油箱体。
5.根据权利要求4所述的挖掘机油箱,其特征在于,所述弯折盖板上且位于所述燃油箱体上方设置有油位传感器座以及与所述燃油箱体连通的加油桶。
6.根据权利要求5所述的挖掘机油箱,其特征在于,所述弯折盖板上且位于所述液压油箱体上方间隔设置有液压回油上法兰座和液压吸油上法兰座; 所述弯折盖板上还设置有油箱吊装座。
7.根据权利要求6所述的挖掘机油箱,其特征在于,所述第一U形油箱板的下部设置有燃油出油法兰座。
8.根据权利要求7所述的挖掘机油箱,其特征在于,所述第二U形油箱板的下部间隔设置有液压回油下法兰座、液压吸油下法兰座和油温传感器座。
9.根据权利要求8所述的挖掘机油箱,其特征在于,所述第二U形油箱板的侧壁上设置有液位计座。
10.根据权利要求5-9任一所述的挖掘机油箱,其特征在于,所述第一U形油箱板的下部对称设置有两个油箱支腿; 所述第二 U形油箱板的下部对称设置有两个油箱支腿。
【文档编号】E02F9/20GK203716212SQ201420082218
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年2月25日 优先权日:2014年2月25日
【发明者】王浩, 陶红春, 范宏宇 申请人:中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司
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