液压支架连接装置、运输机与液压支架的连结体的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压支架连接装置、运输机与液压支架的连结体。其中，液压支架连接装置为板状，包括第一连接部、中间过渡部和第二连接部；第一连接部用于连接运输机；第二连接部用于连接液压支架；中间过渡部用于连接第一连接部和第二连接部。本实用新型由于采用板状连接装置，很好地减小了液压支架与运输机的连接空间，与常规连接方式相比，高度方向减幅较大，极适于薄煤层开采。并且，连接板制造简单，成本低廉。
【专利说明】液压支架连接装置、运输机与液压支架的连结体
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及井下采煤【技术领域】，特别涉及一种液压支架连接装置、运输机与液压支架的连结体。
【背景技术】
[0002]在综采工作区，液压支架推移装置与运输机溜槽相连接，实现推动运输机和自身前移的功能。目前，在中厚煤层开采过程中，液压支架与运输机普遍采用如图1a所示的连接方式:液压支架的连接装置55通过销轴77与连接头44连接，运输机11的连接装置33通过销轴66与连接头44连接。图1b给出了连接头44的具体结构示意图。
[0003]但在薄煤层开采过程中，受到开采空间限制，综采机组高度过低，如图2所示，导致上述连接头和连接方式与的托缆装置22发生干涉，无法安装。
实用新型内容
[0004]有鉴于此，本实用新型提出一种液压支架连接装置、运输机与液压支架的连结体，以解决薄煤层开采时，由于开采空间受限所导致的连接装置与拖缆装置发生干涉无法安装的问题。
[0005]一方面，本实用新型提供了一种液压支架连接装置，所述连接装置为连接板，包括:第一连接部、中间过渡部和第二连接部；所述第一连接部用于连接运输机；所述第二连接部用于连接液压支架；所述中间过渡部用于连接所述第一连接部和所述第二连接部。
[0006]进一步地，上述液压支架连接装置中，所述第一连接部设置有第一连接孔；第一销轴通过该第一连接孔，将运输机与所述液压支架连接装置的第一端相连。
[0007]进一步地，上述液压支架连接装置中，所述第二连接部设置有第二连接孔；第二销轴通过该第二连接孔，将液压支架与所述液压支架连接装置的第二端相连。
[0008]进一步地，上述液压支架连接装置中，所述第一连接部设置有两个第一连接孔。
[0009]进一步地，上述液压支架连接装置中，所述第二连接部设置有一个第二连接孔。
[0010]进一步地，上述液压支架连接装置中，所述第一连接孔为长孔；所述第二连接孔为圆孑L。
[0011 ] 进一步地，上述液压支架连接装置中，所述中间过渡部呈梯形。
[0012]进一步地，上述液压支架连接装置中，所述第一连接部、所述中间过渡部和所述第二连接部为一体成形的板状结构。
[0013]本实用新型液压支架连接装置由于采用板状连接装置，很好地减小了液压支架与运输机的连接空间，与常规连接方式相比，高度方向减幅较大，极适于薄煤层开采。并且，连接板制造简单，成本低廉。
[0014]另一方面，本实用新型还提供一种运输机与液压支架的连结体，包括:运输机、如上所述的液压支架连接装置以及液压支架；所述运输机的溜槽设有第一连接凹槽，所述液压支架连接装置的第一端插入所述第一连接凹槽内，并通过可拆卸连接使所述运输机与所述液压支架连接装置相连接；所述液压支架上设有第二连接凹槽，所述液压支架连接装置第二端插入到所述第二连接凹槽内，并通过可拆卸连接使所述液压支架与所述液压支架连接装置相连接。
[0015]进一步地，上述运输机与液压支架的连结体中，所述第一连接部设置有第一连接孔，所述第二连接部设置有第二连接孔；第一销轴通过该第一连接孔，将运输机与所述液压支架连接装置的第一端相连；第二销轴通过该第二连接孔，将液压支架与所述液压支架连接装置的第二端相连。
[0016]本实用新型运输机与液压支架的连结体由于采用板状连接装置将运输机与液压支架相连接，很好地减小了液压支架与运输机的连接空间，与常规连接方式相比，高度方向减幅较大，极适于薄煤层开采。并且，连接板制造简单，成本低廉；连接方式简易，拆装方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0018]图1a为相关技术中，开采中厚煤层所用的液压支架连接头的结构示意图；
[0019]图1b为相关技术中，采用图1a所示的连接头，将液压支架和运输机连接起来的结构示意图。
[0020]图2示出了在开采薄煤层时，若采用图1所示的液压支架连接头所导致的连接头与拖缆装置发生干涉，无法安装问题的示意图；
[0021]图3a为本实用新型液压支架连接装置实施例中，第一连接部、第二连接部和第三连接部的示意图
[0022]图3b为本实用新型液压支架连接装置实施例的结构示意图；
[0023]图4为采用图3所示的连接装置，将液压支架和运输机连接起来的结构示意图。
[0024]附图标记说明
[0025]I 运输机
[0026]2 第一连接凹槽
[0027]3 第一销轴
[0028]4 液压支架连接装置
[0029]4a 第一连接孔
[0030]4b 第二连接孔
[0031]5 第二销轴
[0032]6 第二连接凹槽
[0033]7 液压支架
[0034]9a 第一连接部
[0035]9b 中间过渡部
[0036]9c 第二连接部
[0037]11 运输机
[0038]22 拖缆装置[0039]33运输机连接装置
[0040]44连接头
[0041]55支架连接装置
[0042]66销轴
[0043]77销轴
【具体实施方式】
[0044]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0045]下面结合图3a、图3b及图4，对本实用新型液压支架连接装置、运输机与液压支架的连结体的实施例作进一步详细说明。
[0046]参照图3a和图3b，本实施例液压支架连接装置为一个连接板，包括:第一连接部9a、中间过渡部9b和第二连接部9c ;第一连接部9a用于连接运输机I ;第二连接部9c用于连接液压支架7 ;中间过渡部9b用于连接第一连接部9a和第二连接部9c。
[0047]参照图4，给出了由液压支架连接装置4将液压支架7和运输机I连结起来的结构示意图。从图4可以看出，运输机1、上述液压支架连接装置4以及液压支架7连接为一连结体。具体地，运输机I的溜槽设有第一连接凹槽2，液压支架连接装置4的第一端插入第一连接凹槽2内，并通过可拆卸连接使运输机与液压支架连接装置4相连接；液压支架7上设有第二连接凹槽6，液压 支架连接装置4第二端插入到第二连接凹槽6内，并通过可拆卸连接使液压支架7与液压支架连接装置4相连接。
[0048]上述实施例由于采用板状连接装置，很好地减小了液压支架与运输机的连接空间，与常规连接方式相比，高度方向减幅较大，极适于薄煤层开采。并且，连接板制造简单，成本低廉。
[0049]在一个优选实施例中，液压支架连接装置的第一连接部9a设置有第一连接孔4a ；第一销轴3通过该第一连接孔4a，将运输机I与液压支架连接装置4的第一端相连。第二连接部9c设置有第二连接孔4b ;第二销轴5通过该第二连接孔4b，将液压支架7与液压支架连接装置4的第二端相连。第一连接部9a设置有两个第一连接孔4a，优选地，第一连接孔4a为长孔。第二连接部9c设置有一个第二连接孔4b。优选地，第二连接孔4b为圆孔。并且，中间过渡部9b呈梯形。可以看出，销轴和连接孔配合的可拆卸连接方式，连结方式简单，并且拆装方便。当然，液压支架连接装置4也可以采用其他可拆卸连接的方式与运输机和液压支架进行连接，例如，螺栓连接。本实用新型在此不做限定。
[0050]需要说明的是，本实用新型仅限定液压支架连接装置为板状，至于具体为何种形状的板状，本实用新型在此不做限定。另外，第一连接孔4a和第二连接孔4b的形状在此也不做限定。上述实施例中，第一连接孔4a为长孔，或第二连接孔4b为圆孔仅仅是一个示例性的说明。并且，第一连接孔4a和第二连接孔4b的数量也不做限定，根据实际情况设置即可。此外，第一连接部9a、中间过渡部9b和第二连接部9c可以为一体成形的板状结构，也可以为分体结构，本实用新型不做限定。
[0051]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种液压支架连接装置，其特征在于， 所述连接装置为连接板，包括: 第一连接部(9a)、中间过渡部(9b)和第二连接部(9c)； 所述第一连接部(9a)用于连接运输机(I)； 所述第二连接部(9c)用于连接液压支架(7)； 所述中间过渡部(9b)用于连接所述第一连接部(9a)和所述第二连接部(9c)。
2.根据权利要求1所述的液压支架连接装置，其特征在于， 所述第一连接部(9a)设置有第一连接孔(4a)； 第一销轴(3)通过该第一连接孔(4a)，将运输机(I)与所述液压支架连接装置的第一端相连。
3.根据权利要求1或2所述的液压支架连接装置，其特征在于， 所述第二连接部(9c)设置有第二连接孔(4b)； 第二销轴(5)通过该第二连接孔(4b)，将液压支架(7)与所述液压支架连接装置的第二端相连。
4.根据权利要求3所述的液压支架连接装置，其特征在于， 所述第一连接部(9a)设置有两个第一连接孔(4a)。
5.根据权利要求4所述的液压支架连接装置，其特征在于， 所述第二连接部(9c)设置有一个第二连接孔(4b)。
6.根据权利要求5所述的液压支架连接装置，其特征在于， 所述第一连接孔(4a)为长孔； 所述第二连接孔(4b)为圆孔。
7.根据权利要求6所述的液压支架连接装置，其特征在于， 所述中间过渡部(9b )呈梯形。
8.根据权利要求7所述的液压支架连接装置，其特征在于， 所述第一连接部(9a)、所述中间过渡部(9b)和所述第二连接部(9c)为一体成形的板状结构。
9.一种运输机与液压支架的连结体，其特征在于，包括: 运输机(I)、如权利要求1所述的液压支架连接装置(4)以及液压支架(7)； 所述运输机(I)的溜槽设有第一连接凹槽(2)，所述液压支架连接装置(4)的第一端插入所述第一连接凹槽(2)内，并通过可拆卸连接使所述运输机(I)与所述液压支架连接装置(4)相连接； 所述液压支架(7)上设有第二连接凹槽(6)，所述液压支架连接装置(4)第二端插入到所述第二连接凹槽(6)内，并通过可拆卸连接使所述液压支架(7)与所述液压支架连接装置(4)相连接。
10.根据权利要求9所述的运输机与液压支架的连结体，其特征在于， 所述第一连接部(9a)设置有第一连接孔(4a)，所述第二连接部(9c)设置有第二连接孔(4b)； 第一销轴(3 )通过该第一连接孔(4a)，将运输机(I)与所述液压支架连接装置(4 )的第一端相连；第二销轴(5 )通过该第二连接孔(4b )，将液压支架(7 )与所述液压支架连接装置(4)的 第二端相连。
【文档编号】E21D23/16GK203452821SQ201320531325
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年8月28日 优先权日:2013年8月28日
【发明者】张闯, 魏栋梁 申请人:三一重型装备有限公司