可升降泵管支撑小车的利记博彩app
【专利摘要】本发明公开了可升降泵管支撑小车，该可升降泵管支撑小车包括：管托轮、升降套箱及底座，升降套箱位于泵管托轮及底座之间，升降套箱竖直设置，支撑泵管托轮，升降套箱一侧设有调节手轮。本发明的可升降泵管支撑小车，可根据泵管距离地面的高度变化随意调节其高度，使其始终托住泵管。
【专利说明】可升降泵管支撑小车
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种支撑托架，特别涉及一种可升降泵管支撑小车。
【背景技术】
[0002]随着混凝土技术的发展，混凝土管桩的技术日趋成熟，广泛应用于桥梁、港口、建筑。水利工程等领域。
[0003]在进行混凝土管桩生成的过程中，需要通过泵管向管模内喂送混凝土，由于管桩的长度较长，因此。其泵管的长度也较长，需要设置托架支撑承载其重量。
[0004]目前，用于支撑泵管的托架为定高托架，其高度固定，不能自由调节。而生产不同内径大小的管桩时，需要调节泵管距离地面的高度，以使泵管始终位于管模轴线位置附近。因此，固定高度的托架不能满足其生产需求。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供一种可调节高度的可升降泵管支撑小车。
[0006]为了实现上述目的，本发明提供的可升降泵管支撑小车包括:泵管托轮、升降套箱及底座，升降套箱位于泵管托轮及底座之间，升降套箱竖直设置，支撑泵管托轮，升降套箱一侧设有调节手轮。由此，通过旋转调节手轮控制升降套箱升降。
[0007]在一些实施方式中，升降套箱内腔设有丝杆及涡轮传动装置；涡轮传动装置包括蜗杆及涡轮，蜗杆的轴线位于水平面内，涡轮与蜗杆齿轮啮合，且其轴线位于竖直方向内；涡轮的内孔设有内螺纹，丝杆外周设有与内螺纹相配合的外螺纹，丝杆穿设于涡轮内孔内，丝杆与涡轮螺纹连接。由此，通过涡轮传动装置传递交错轴之间的动力，同时，涡轮与丝杆螺纹连接，从而，在涡轮转动的同时，涡轮传动装置在丝杆表面上升或下降。
[0008]在一些实施方式中，升降套箱包括外箱体及内箱体,外箱体套设于内箱体外,外箱体与泵管托轮连接，内箱体与底座连接，涡轮传动装置连接于外箱体内，丝杆一端连接于底座，调节手轮与蜗杆连接。由此，当转动手轮时，涡杆随之转动，通过涡轮传动装置传递交错轴之间的动力，使涡轮传动装置在丝杆表面上升或下降，从而，与涡轮传动装置连接的外箱体相对于丝杆上升或下降，即相对于底座上升或下降，从而达到升降的目的。
[0009]在一些实施方式中，底座底部设有滚轮。由此，方便其平移。
[0010]本发明的可升降泵管支撑小车，可根据泵管距离地面的高度变化随意调节其高度，使其始终托住泵管。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本发明一种实施方式的可升降泵管支撑小车的结构示意图；
图2为图1所示的可升降泵管支撑小车的涡轮传动装置的连接示意图。
【具体实施方式】[0012]下面结合附图及具体实施例来对本发明作进一步的详细描述说明。
[0013]图1及图2示意性地显示了根据本发明一种实施方式的可升降泵管支撑小车。
[0014]如图1所示，本发明的可升降泵管支撑小车包括:泵管托轮10、升降套箱20及底座30。如图所示，升降套箱20位于泵管托轮10及底座30之间，升降套箱20竖直设置，支撑泵管托轮10，泵管托轮10通过转轴与升降套箱20连接。升降套箱20 —侧设有调节手轮40。底座30底部两端设有滚轮301。
[0015]如图1所示,升降套箱20包括外箱体201及内箱体202,外箱体201套设于内箱体202外，外箱体201与泵管托轮10连接，内箱体202与底座30连接。
[0016]如图1和图2所示，升降套箱20内腔内设有丝杆21及涡轮传动装置22。丝杆21竖直设置，其下端连接于底座30 ;涡轮传动装置22套设于丝杆21外，且与外箱体201连接。
[0017]如图2所示，涡轮传动装置22包括蜗杆221及涡轮222，蜗杆221的轴线位于水平面内，涡轮222与蜗杆221齿轮啮合，且其轴线位于竖直方向内，蜗杆221及涡轮222的两轴交错角为90° ;涡轮222的内孔设有内螺纹，丝杆21外周设有与涡轮222内螺纹相配合的外螺纹，丝杆21与涡轮222螺纹连接。
[0018]调节手轮40与涡轮传动装置22的蜗杆221相连。
[0019]综上所述，本发明的可升降泵管支撑小车，当转动手轮时，涡杆随之转动，由此，涡轮传动装置传递交错轴之间的动力，使得涡轮绕其轴转动，从而使涡轮传动装置在丝杆表面上升或下降，因此，与涡轮传动装置连接的外箱体相对于丝杆上升或下降，即外箱体相对于内箱体上升或下降，从而达到升降的目的。
【权利要求】
1.可升降泵管支撑小车，其特征在于，包括:泵管托轮(10)、升降套箱(20)及底座(30)，所述升降套箱(20)位于所述泵管托轮(10)及底座(30)之间，所述升降套箱(20)竖直设置，支撑所述泵管托轮(10 )，所述升降套箱(20 ) 一侧设有调节手轮(40 )。
2.根据权利要求1所述的可升降泵管支撑小车，其特征在于，所述升降套箱(20)内腔设有丝杆(21)及涡轮传动装置(22 ); 所述涡轮传动装置(22)包括蜗杆(221)及涡轮(222)，所述蜗杆(221)的轴线位于水平面内，所述涡轮(222 )与所述蜗杆(221)齿轮啮合，且其轴线位于竖直方向内； 所述涡轮(222)的内孔设有内螺纹，所述丝杆(21)外周设有与所述内螺纹相配合的外螺纹，所述丝杆(21)穿设于所述涡轮(222)内孔内，所述丝杆(21)与所述涡轮(222)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的可升降泵管支撑小车，其特征在于，所述升降套箱(20)包括外箱体(201)及内箱体(202)，所述外箱体(201)套设于所述内箱体(202)外，所述外箱体(201)与所述泵管托轮(10 )连接，所述内箱体(202 )与所述底座(30 )连接，所述涡轮传动装置(22 )连接于所述外箱体(201)内，所述丝杆(21) —端连接于所述底座(30 )，所述调节手轮(40)与所述蜗杆(221)连接。
4.根据权利要求1或3所述的可升降泵管支撑小车，其特征在于，所述底座(30)底部设有滚轮(301)。
【文档编号】E02D15/04GK103556637SQ201310453232
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年9月29日 优先权日:2013年9月29日
【发明者】陆卫明, 叶喆宏 申请人:国鼎(南通)管桩有限公司