专利名称：一种具有配油结构的孔内油压回转装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及ー种具有配油结构的孔内油压回转装置。
背景技术：
回转装置是钻机的主要部件，主要用于实现钻进、提钻等功能。目前，现有技术中采用钻机对大口径钻孔灌注桩进行钻孔时，通常将回转装置固定安装在地表，通过在孔上的地表处回转，带动钻杆回转，进而带动孔下的钻头回转进行钻孔。但是多数 情况下，需要空气潜孔锤或油压冲击器配合钻机进行钻孔，在钻杆回转的情况下，多种施工介质的管路布置复杂，给钻孔带来很多困难。同时，管路回转会造成无用功的増大，即增大施工的能耗。另外，钻机进行钻孔作业时，需要水龙头与钻头配合使用，能够有效的排渣，但是由于对水龙头的使用不当，会导致水管缠绕在钻杆上，影响钻孔。另外，现有技术中，钻机进行钻孔作业时，随着钻孔逐渐加深及钻孔时间的加长，安装在回转装置上部的钻杆，其无用功的消耗逐渐增多，造成资源的浪费。所以，有必要对上述钻孔施工中的回转装置进行进一歩的改进，以避免上述回转装置与空气潜孔锤或油压冲击相器配合施工时，多种施工介质的管路布置复杂及施工能耗大的缺陷。
实用新型内容本实用新型提供ー种具有配油结构的孔内油压回转装置，解决了现有技术中，回转装置与空气潜孔锤或油压冲击器配合施工时，多种施工介质的管路布置复杂及施工能耗大的问题。为实现上述目的，本实用新型提供ー种具有配油结构的孔内油压回转装置，其包括中空心轴，上端部设置有螺纹；通孔马达，套接在上述中空心轴的预定位置；过渡接头，设置在上述通孔马达的上端面，并与上述中空心轴套接；马达输出轴，设置在上述通孔马达的下端部；配油盘静盘，设置在上述中空心轴的下端部的预定位置，与上述通孔马达相连接，并在上述配油盘静盘的上端面开设至少ー个进油口和一个出油ロ，以及两个分别与上述进油口和出油ロ相对应的同心环台；配油盘动盘，设置在上述中空心轴的下端部的另ー预定位置，与上述配油盘静盘相配合，可绕上述中空心轴转动，并在上述配油盘动盘的上端面开设多组分别与上述同心环台相对应油槽，并在油槽上开设与其对应的多组出油口和回油ロ。此外，也可以是，该回转装置还包括备紧螺母，与上述设置在中空心轴的上端部的螺纹相配合；推カ轴承，设置在上述备紧螺母的下端面。此外，也可以是，该回转装置还包括密封套，设置在上述中空心轴的上端部，并与其滑动密封配合。此外，也可以是，上述中空心轴的下端部还设置有推力台肩，用于加压钻进过程中传递推力。[0011]根据本实用新型的上述结构，该回转装置钻孔时，将其放置于孔内，能够使回转装置与空气潜孔锤或油压冲击器相配合施工所需的管路布置简单，降低施工能耗。同时水龙头配合钻头进行钻孔时，能够防止由于对其使用不当导致水管缠绕到钻杆上，影响钻孔。另外，安装在该回转装置的上部的钻杆不转动，进ー步减小施工能耗。
通过
以下结合附图对其实施例进行描述，本实用新型的上述特征和技术优点将会变得更加清楚和容易理解。图I是本实用新型涉及的具有配油结构的孔内油压回转装置的俯视结构示意图；图2是本实用新型涉及的具有配油结构的孔内油压回转装置的主视结构示意图。 附图标记说明I、密封套；2、备紧螺母；3、推力轴承；4、过渡接头；5、通孔马达；6、马达输出轴；7、中空心轴；8、配油盘静盘；9、配油盘动盘。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进ー步详细的描述。在下面的描述中，只通过说明的方式对本实用新型的某些示范实施例进行描述，毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同方式对所述的实施方案进行修正。因此，附图和描述在本质上只是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。此外，在本说明书中，相同的附图标记标示相同的部分。图I是本实用新型涉及的具有配油结构的孔内油压回转装置的俯视结构示意图。图2是本实用新型涉及的具有配油结构的孔内油压回转装置的主视结构示意图。如图I和图2所示，该回转装置包括中空心轴7，上端部设置有螺纹；通孔马达5，套接在中空心轴I的预定位置，提供回转动カ；过渡接头4，设置在通孔马达5的上端面，并与中空心轴7套接；马达输出轴6，设置在通孔马达5的下端部，并与中空心轴7通过花键结构或其他键槽结构相配合，带动中空心轴7回转；配油盘静盘8，设置在中空心轴7的下端部的预定位置，与通孔马达5相连接，并在配油盘静盘8的上端面开设至少ー个进油口和一个出油ロ，以及两个分别与进油口和出油ロ相对应的同心环台，用于传递高压油，其中本实施方式中过渡接头4、通孔马达5、配油盘静盘8通过长螺栓或长螺钉等连接装置串接成一体；配油盘动盘9，设置在中空心轴7的下端部的另ー预定位置，与配油盘静盘8相配合，可绕上述中空心轴7转动，并在配油盘动盘9的上端面开设多组分别与同心环台相对应油槽，并在油槽上开设与其对应的多组出油口和回油ロ，向空气潜孔锤或油压冲击器等设备输送高压油，其中本实施方式中配油盘动盘9和中空心轴7通过螺栓或螺钉等连接装置固定成一体；备紧螺母2，与设置在中空心轴的上端部的螺纹相配合；推カ轴承3，设置在备紧螺母2的下端面，通过与备紧螺母2的配合使中空心轴7悬挂在推力轴承3上，提钻时承受下部钻具的重力；密封套1，设置在中空心轴7的上端部，并与其滑动密封配合，钻机工作时，密封套I与过渡接头4均不回转。另外，中空心轴7的下端部还设置有推力台肩，用于加压钻进过程中传递推力。本实施方式采用的通孔马达5为通孔式油压马达5。应用该回转装置进行施工作业时，液压油通过输油管传递至通孔式油压马达5的内部，驱动通孔式油压马达5运转，带动马达输出轴6回转。马达输出轴6带动中空心轴7和配油盘动盘9回转，中空心轴7带动其下部的钻具回转进行钻孔作业。而配油盘静盘8相对于中空心轴7不回转，安装设置在中空心轴7的上部的钻具套在密封套I外侧壁，也不发生回转。其中，密封套I为易磨损构件，定期更换，防止损坏钻具。高压油通过油管输送至配油盘静盘8的进油ロ处，进而通过同心环台传递至开设在配油盘动盘9的双环油槽上的多个出油ロ处。高压油通过配油盘动盘9的出油ロ进而传递至空气潜孔锤或油压冲击器 等多种施工介质中，配合钻头进行钻孔作业。在本实用新型的上述教导下，本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行各种改进和变形，而这些改进和变形，都落在本实用新型的保护范围内，本领域技术人员应该明白，上述的具体描述只是更好地解释本实用新型的目的，本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。
权利要求1.ー种具有配油结构的孔内油压回转装置，其特征在于，包括 中空心轴，上端部设置有螺纹； 通孔马达，套接在上述中空心轴的预定位置； 过渡接头，设置在上述通孔马达的上端面，并与上述中空心轴套接； 马达输出轴，设置在上述通孔马达的下端部； 配油盘静盘，设置在上述中空心轴的下端部的预定位置，与上述通孔马达相连接，并在上述配油盘静盘的上端面开设至少ー个进油口和一个出油ロ，以及两个分别与上述进油ロ和出油ロ相对应的同心环台； 配油盘动盘，设置在上述中空心轴的下端部的另ー预定位置，与上述配油盘静盘相配合，可绕上述中空心轴转动，并在上述配油盘动盘的上端面开设多组分别与上述同心环台相对应油槽，并在油槽上开设与其对应的多组出油口和回油ロ。
2.按照权利要求I所述的具有配油结构的孔内油压回转装置，其特征在于，还包括 备紧螺母，与上述设置在中空心轴的上端部的螺纹相配合； 推力轴承，设置在上述备紧螺母的下端面。
3.按照权利要求I所述的具有配油结构的孔内油压回转装置，其特征在干， 还包括密封套，设置在上述中空心轴的上端部，并与其滑动密封配合。
4.按照权利要求I所述的具有配油结构的孔内油压回转装置，其特征在干， 上述中空心轴的下端部还设置有推力台肩，用于加压钻进过程中传递推力。
专利摘要本实用新型提供一种具有配油结构的孔内油压回转装置，包括上端部设置有螺纹的中空心轴、套接在中空心轴的预定位置的通孔马达、设置在通孔马达的上端面的过渡接头、设置在上述通孔马达的下端部的马达输出轴、配油盘静盘、配油盘动盘、与设置在中空心轴的上端部的螺纹相配合的备紧螺母、设置在上述备紧螺母的下端面的推力轴承和密封套。根据上述结构，该回转装置钻孔时，将其放置于孔内，能够使回转装置与空气潜孔锤或油压冲击器相配合施工所需的管路布置简单，降低施工能耗。同时，能够防止水龙头配合钻头进行钻孔时，由于使用不当导致水管缠绕到钻杆上，影响钻孔。另外，安装在该回转装置的上部的钻杆不转动，进一步减小施工能耗。
文档编号E21B3/02GK202431181SQ201120534378
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月19日 优先权日2011年12月19日
发明者刘峰, 李国民, 殷学智, 肖剑 申请人:中冶交通工程技术有限公司