深水中围堰钢板桩插打导向结构的利记博彩app

文档序号:5417806阅读:551来源:国知局
专利名称:深水中围堰钢板桩插打导向结构的利记博彩app
技术领域
本实用新型涉及一种深水中围堰钢板桩插打导向结构,更具体地说是应用在深水场合中,使围堰钢板桩准确插打的导向结构。
背景技术
对于陆地上的承台基坑围堰施工,通常采用的方法是经测量放点以后,通过双拼工字钢作为导向物直接摆放在测量边线上进行导向插打拉森钢板桩;在拉森钢板桩插打完成之后,直接将导向物作为围囹,并将围囹通过牛腿焊接安装在拉森钢板桩上,形成基坑围堰,随后即可在基坑围堰中以挖机进行基坑开挖。但是,对于深水作业环境,因无法在深水中直接放置导向物,致使无法准确实施拉森钢板桩插打。比如我国国内晋陕黄河特大桥,工程地址是陕西省与山西省交界处禹门口至潼关段黄河上,桥轴线与洪水主流夹角约为83°,主桥承台大部分都处于深水区域,而承台基坑正是采用了钢板桩围堰,已有技术中并没有相关作业环境中对于钢板桩准确导向的公开报导。

实用新型内容本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种深水中围堰钢板桩插打导向结构,以使深水中围堰钢板桩的插打过程能得到准确导向,保证工程进度,并提
尚工程质量。本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案本实用新型深水中围堰钢板桩插打导向结构的特点是在围堰中的外圈钢护筒上, 处在所述外圈钢护筒上朝向钢板桩的一侧固定焊接导向牛腿支架,在所述导向牛腿支架上按钢板桩的插打位置固定焊接导向块,所述导向块在完成钢板桩插打导向后自外圈钢护筒上拆除并转而通过围囹牛腿支架固定设置在钢板桩上构成围囹。本实用新型深水中围堰钢板桩插打导向结构的结构特点也在于所述导向牛腿支架和围囹牛腿支架为互相转用的同一构件。与已有技术相比,本实用新型有益效果体现在1、本实用新型是以已经完成施工的围堰中钢护筒为基础,设置钢板桩导向结构, 使深水中围堰钢板桩的插打得以准确导向。2、本实用新型中导向块在完成导向之后转而固定焊接在钢板桩上即构成围囹,一方面使构件本身得到合理利用,另一方面也使围囹的设置得以简化。3、本实用新型中导向牛腿支架和围囹牛腿支架为互相转用的同一构件,使构件得到物尽其用,避免浪费。

图1为本实用新型中围堰结构示意3[0013]图2为本实用新型中导向块设置结构示意图;图3为本实用新型中导向块转而设置为围囹结构示意图;图中标号1钢板桩;2外圈钢护筒;3导向牛腿支架;4导向块;5围囹牛腿支架;6 承台边界线;7钢平台;8水面。
具体实施方式
参见图1、图2和图3,本实施例深水中围堰钢板桩插打导向结构是在围堰中的外圈钢护筒2上,处在外圈钢护筒2上朝向钢板桩1所在的一侧固定焊接导向牛腿支架3,在导向牛腿支架3上按钢板桩2的插打位置固定焊接导向块4,以此构成钢板桩插打导向结构,如图2所示;在完成钢板桩1的插打导向后,将导向块4自外圈钢护筒2上拆除,转而以导向牛腿支架3作为围囹牛腿支架5,将导向块4焊接在钢板桩1的相应位置上,以此构成围囹结构,如图3所示;图1中所示,本实施例中外圈钢护筒2的外边缘与承台边界线6的距离为40cm, 与钢板桩的内侧边缘为140cm ;位于一侧的钢平台7的顶面是在导向牛腿支架3以上230cm 高的位置上,导向牛腿支架3位于水面8以上。具体施工中,需要在外围钢护筒2上吊放外挂笼,作为人工焊接的作业平台,导向牛腿支架3与外圈钢护筒2之间必须采用满焊,以保证焊接强度;以双拼I40b工字钢构成的导向块4必须准确摆放在导向牛腿支架上,以人工辅助吊机进行准确定位,定位完成后固定焊接在导向牛腿支架上,要保证钢板桩插打时碰触导向块不至于使导向块产生移位, 进而保证钢板桩插打位置的准确及后期导向块作为围囹的位置准确。
权利要求1.深水中围堰钢板桩插打导向结构,其特征是在围堰中的外圈钢护筒(2)上,处在所述外圈钢护筒⑵上朝向钢板桩⑴的一侧固定焊接导向牛腿支架(3),在所述导向牛腿支架(3)上按所述钢板桩(1)的插打位置固定焊接导向块G),所述导向块(4)在完成钢板桩 (1)插打导向后自外圈钢护筒(1)上拆除并转而通过围囹牛腿支架(5)固定设置在钢板桩 (1)上构成围囹。
2.根据权利要求1所述的深水中围堰钢板桩插打导向结构,其特征是所述导向牛腿支架(3)和围囹牛腿支架(5)为互相转用的同一构件。
专利摘要本实用新型公开了一种深水中围堰钢板桩插打导向结构,其特征是在围堰中的外圈钢护筒上,处在所述外圈钢护筒上朝向钢板桩的一侧固定焊接导向牛腿支架,在所述导向牛腿支架上按钢板桩的插打位置固定焊接导向块,所述导向块在完成钢板桩插打导向后自外圈钢护筒上拆除并转而通过围囹牛腿支架固定设置在钢板桩上构成围囹。本实用新型使深水中围堰钢板桩的插打过程能得到准确导向,保证工程进度,并提高工程质量。
文档编号E02D13/04GK202194143SQ20112032873
公开日2012年4月18日 申请日期2011年9月2日 优先权日2011年9月2日
发明者冯海珍, 姚松柏, 崔伟, 康炜, 张蔚, 易明伟, 李从华, 王海涛, 王玉林, 程桂芝, 陈晓辉 申请人:中铁上海工程局有限公司, 中铁上海工程局第一工程有限公司
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