专利名称：钻孔桩钢筋笼胎具的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种制作钻孔桩钢筋笼的胎具。
背景技术：
已有技术中，对于钻孔桩钢筋笼的制作有纯人工或滚笼机两种方式。人工制作是在没有辅助工具的情况下由人工直接在地面上加工完成，这种形式不仅工作效率低，而且质量得不到保证，极易出现钢筋笼主筋间距偏差超限、钢筋笼箍筋位置歪斜不正、不符合技术要求而返工的现象，造成人工和财力上的浪费。采用滚笼机制作钢筋笼，则设备投入太大，同时需要较多工人辅助作业，人力投入也较大，施工不灵活，而且效率并不高，不利于成本控制。我国国内大西铁路客运专线晋陕黄河特大桥基础大量采用钻孔桩，钻孔桩钢筋笼的加工量非常大。基于钻孔桩钢筋笼在数量上和质量上的要求，已有的不借助辅助纯人工完成的制作工艺和滚笼机制作工艺均不能满足工程要求。
实用新型内容本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种作为辅助工具的钻孔桩钢筋笼胎具，通过准确控制主筋和箍筋的间距、垂直度等技术指标，提高钢筋笼制作的工作效率，保证质量。本实用新型解决技术问题采用如下技术方案本实用新型钻孔桩钢筋笼胎具的结构特点是在沿钢筋笼轴线方向上间隔设置各胎架，所述胎架是由对称设置的两个钢筋半圆组成的环形筋，所述环形筋的半径按钢筋笼的半径设置，在所述环形筋的圆周上按钢筋笼主筋的间距设置有各定位卡。本实用新型钻孔桩钢筋笼胎具的结构特点也在于在所述两个钢筋半圆的对接处设置有对耳，两个钢筋半圆之间的对接是在对应位置的对耳之间以扎丝绑扎固定。在所述两个钢筋半圆上设置有支脚。与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在1、本实用新型使钻孔桩钢筋笼的制作在胎具的定位和约束下能准确控制钢筋笼主筋和钢筋笼箍筋的间距、垂直度等技术指标，极大地提高了钢筋笼制作的工作效率，保证质量。2、本实用新型两个钢筋半圆可自由开合，钢筋笼制作时，两个钢筋半圆合拢并用扎丝绑扎固定即形成胎具，不需要使用时，两个钢筋半圆分体存放，规整有序。
图1为本实用新型中钻孔桩钢筋笼结构示意图；图2为本实用新型胎架结构示意3[0015]图中标号1钢筋笼；2胎架；3钢筋半圆；4定位卡；5对耳；6支脚；7钢筋笼主筋； 8钢筋笼箍筋；9扎丝。
具体实施方式
参见图1和图2，本实施例是在沿钢筋笼1的轴线方向上每间隔5m设置一道胎架 2，胎架2是由对称设置的两个钢筋半圆3组成的环形筋，环形筋的半径按照钢筋笼的半径进行设置，在环形筋的圆周上按钢筋笼主筋7的间距设置有各定位卡4。具体实施中，在两个钢筋半圆3的对接处设置有对耳5，两个钢筋半圆3之间的对接是在对应位置的对耳5之间以扎丝9绑扎固定。为了稳固胎架，在两个钢筋半圆3上分别设置有支脚6，钢筋半圆3可以采用Φ 20 的钢筋焊接而成。使用方法1、选择较平整的场地合拢两只钢筋半圆3，采用扎丝9将胎架的两只钢筋半圆3在对耳5上进行绑扎形成一个整体结构的环形筋；3、在相邻的胎架2之间放置足够数量的钢筋笼箍筋8，将钢筋笼主筋7同时穿入环形筋和钢筋笼箍筋8内；4、利用扎丝将各根钢筋笼主筋7在胎架的定位卡4中绑扎固定；并按设计要求安装和绑扎钢筋笼箍筋8，形成钢筋笼支撑骨架；6、根据设计要求，在钢筋笼主筋7的长度方向上作出刻度标记；7、将钢筋笼箍筋8首先按照钢筋笼主筋7上的刻度标记大致均勻展开，再按刻度标记准确进行定位和绑扎，制成钢筋笼半成品；8、松开两只钢筋半圆3之间的扎丝9，打开并移走各胎架2，将钢筋笼的半成品转移至半成品存放场地，继续完成整个钢筋笼的制作。
权利要求1.一种钻孔桩钢筋笼胎具，其特征是在沿钢筋笼轴线方向上间隔设置各胎架O)，所述胎架( 是由对称设置的两个钢筋半圆( 组成的环形筋，所述环形筋的半径按钢筋笼的半径设置，在所述环形筋的圆周上按钢筋笼主筋(7)的间距设置有各定位卡G)。
2.根据权利要求1所述的钻孔桩钢筋笼胎具，其特征是在所述两个钢筋半圆(3)的对接处设置有对耳(5)，两个钢筋半圆( 之间的对接是在对应位置的对耳( 之间以扎丝 (9)绑扎固定。
3.根据权利要求1所述的钻孔桩钢筋笼胎具，其特征是在所述两个钢筋半圆( 上设置有支脚(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种钻孔桩钢筋笼胎具，其特征是在沿钢筋笼轴线方向上间隔设置各胎架，胎架是由对称设置的两个钢筋半圆组成的环形筋，环形筋的半径按钢筋笼的半径设置，在环形筋的圆周上按钢筋笼主筋的间距设置有各定位卡。本实用新型使钻孔桩钢筋笼的制作在胎具的定位和约束下能准确控制钢筋笼主筋和钢筋笼箍筋的间距、垂直度等技术指标，极大地提高了钢筋笼制作的工作效率，保证质量。
文档编号E02D5/34GK202194126SQ20112032747
公开日2012年4月18日 申请日期2011年9月2日 优先权日2011年9月2日
发明者冯海珍, 匡本亮, 吕鹏, 姚松柏, 朱德军, 王玉林, 盛伟, 程桂芝, 郭光权, 骆正甲 申请人:中铁上海工程局第一工程有限公司