专利名称：钻机动力头齿轮箱浮动结构的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种工程建筑机械，尤其涉及一种钻机动力头齿轮箱浮动结构。
背景技术：
传统的钻机动力头采用主轴浮动结构，通过将一个内外花键套固定在齿轮箱大齿轮内，主轴套在内外花键套里，移动主轴实现主轴浮动，再通过前后螺母限位，现有的主轴浮动结构安装拆卸较复杂，加工零部件数量多，成本高、故障率高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构更加简单、布置更加合理，易维修的钻机动力头齿轮箱浮动结构。为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是钻机动力头齿轮箱浮动结构， 包括推拉座和设置在推拉座上的四个推拉马达，在推拉座上设置有两个推拉滑移座，在推拉滑移座上设置设置有若干螺钉孔，推拉滑移座通过螺栓固定设置在推拉座上，在推拉滑移座的内侧设置滑槽，在滑槽两端的推拉滑移座上设置挡块，齿轮箱体滑动设置在两推拉滑移座之间滑槽上，在齿轮箱体上连接有主轴，在齿轮箱体的上端两侧上对称设置有主轴驱动马达。本发明的优点是上述钻机动力头齿轮箱浮动结构，结构更加紧凑、简单，布置更加合理，装配方便，钻机动力头驱动采用容积调速液压，具有调速范围大、扭矩范围广、无级调速方便、功率利用率高、对外负载变化的适应性强等优点，同时，可保证钻机在卸钻杆时钻杆螺纹不受损伤，提高钻杆的使用寿命。
图1为本发明钻机动力头齿轮箱浮动结构的结构示意图。图2为图1的俯视结构示意图。图3为图1中推拉滑移座的结构示意图。图中1、推拉座，2、推拉马达，3、推拉滑移座，4、螺钉孔，5、螺栓，6、滑槽，7、挡块， 8、齿轮箱体，9、主轴，10、主轴驱动马达。
具体实施例方式下面结合附图和具体实例详细描述一下本发明的具体内容。如图1、图2、图3所示，钻机动力头齿轮箱浮动结构，包括推拉座1和设置在推拉座1上的四个推拉马达2，在推拉座1上设置有两个推拉滑移座3，在推拉滑移座3上设置设置有若干螺钉孔4，推拉滑移座3通过螺栓5固定设置在推拉座1上，在推拉滑移座3的内侧设置滑槽6，在滑槽6两端的推拉滑移座3上设置挡块7，齿轮箱体8滑动设置在两推拉滑移座3之间滑槽6上，在齿轮箱体8上连接有主轴9，在齿轮箱体8的上端两侧上对称设置有主轴驱动马达10。使用时，齿轮箱体8在滑槽6内滑动，挡块7对齿轮箱体8起到限位作用，两台主轴驱动马达10实现动力头主轴9的回转运动，四个推拉马达2实现动力头主轴9的钻进与回拖运动。上述钻机动力头齿轮箱浮动结构，结构更加紧凑、简单，布置更加合理，装配方便， 钻机动力头驱动采用容积调速液压，具有调速范围大、扭矩范围广、无级调速方便、功率利用率高、对外负载变化的适应性强等优点，同时，可保证钻机在卸钻杆时钻杆螺纹不受损伤，提高钻杆的使用寿命。
权利要求
1.钻机动力头齿轮箱浮动结构，其特征在于包括推拉座(1)和设置在推拉座(1)上的四个推拉马达(2 )，在推拉座(1)上设置有两个推拉滑移座(3 )，在推拉滑移座(3 )上设置设置有若干螺钉孔(4)，推拉滑移座(3)通过螺栓(5)固定设置在推拉座(1)上，在推拉滑移座(3)的内侧设置滑槽(6)，在滑槽(6)两端的推拉滑移座(3)上设置挡块(7)，齿轮箱体 (8 )滑动设置在两推拉滑移座(3 )之间滑槽(6 )上，在齿轮箱体(8 )上连接有主轴(9 )，在齿轮箱体(8)的上端两侧上对称设置有主轴驱动马达(10)。
全文摘要
本发明公开了一种钻机动力头齿轮箱浮动结构，包括推拉座和设置在推拉座上的四个推拉马达，在推拉座上设置有两个推拉滑移座，推拉滑移座通过螺栓固定设置在推拉座上，在推拉滑移座的内侧设置滑槽，在滑槽两端的推拉滑移座上设置挡块，齿轮箱体滑动设置在两推拉滑移座之间滑槽上，在齿轮箱体上连接有主轴，在齿轮箱体的上端两侧上对称设置有主轴驱动马达。优点是结构更加紧凑、简单，布置更加合理，装配方便，钻机动力头驱动采用容积调速液压，具有调速范围大、扭矩范围广、无级调速方便、功率利用率高、对外负载变化的适应性强等优点，同时，可保证钻机在卸钻杆时钻杆螺纹不受损伤，提高钻杆的使用寿命。
文档编号E21B3/02GK102454362SQ201110447110
公开日2012年5月16日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者陈凤钢 申请人:江苏谷登工程机械装备有限公司