专利名称：空中海中隧道定位系统的利记博彩app
空中海中隧道定位系统一、本发明所属领域本发明系一种空中海中隧道定位系统。
背景技术：
目前，在空中、海中、地面和地下构建的隧道要受到风、浪和地震的挤和拉而大幅度摆动，其中高速行驶的磁悬浮列车难免会撞到隧道壁上造成大灾难。三、本
发明内容
本发明能解决以上技术和使用缺陷。本发明的空中海中隧道定位系统是将空中海中隧道连接各种城市的车站，以宇宙光站立体网络系统(详见专利号200910191688. 5 “宇宙光站立体网络系统”的相关专利)的激光光能为主要能源，通过天地隧道(详见专利号 200910191686. 6 “一种隧道”的相关专利)中的光纤输入气球城、海城地面城和地下城及各种隧道，能让所有建筑和隧道相连成可适当形变缓冲的网络，既能抵抗风、浪和地震的推拉挤压，又能使每个局部基本不变形，保持好应有的标准特牲；还在局部构建抗压抗拉缓冲系统。这样就能保证高速行驶的列车相应段安全。像人体一样，通过肢体和各种器官、组织、 细胞和经络的综合适度的连合移动和适度的形变来保持各个局部和整体的结构完整、功能正常。本发明空中海中隧道定位系统由智能信息系统、隧道网络系统、引擎系统、风浪能吸收利用系统、风浪调节系统、抗压抗拉缓冲系统、宇宙光站立体网络系统构成。如图1所
7J\ ο1、智能信息系统由云计算机网络系统、预警感知系统、全球立体定位信息系统构成。2、隧道网络系统由同步太空城、同步太空站、天地隧道、气球城、海中隧道、海城、 地面和地下隧道、地面城和地下城构成一个有机整体系统。当信息系统需要整体各部综合移动和形变时，按需要精准地适度移动和形变以缓冲或卸掉风浪的推挤力。3、引擎系统分布在同步太空城、同步太空站、天地隧道、气球城、海中隧道、海城适当位置，当信息系统需要隧道网络系统某些部分抵抗风、浪时，相应的位置的引擎群启动并调整方向推拉所在部位，来抵抗风、浪。4、风浪能吸收利用系统将风浪的动能吸收并转换成热或电磁能。5、风浪调节系统由大气清洗系统、人造龙卷风系统、空气电离系统等构成。在可能危及隧道系统的相关空域海域调节天气或浪涌。如使相应空域产生雷电、云、雨，造成反方向的空气流，阻挡要袭来的风力，加热一定区域的海水产生反方向的浪涌。6、抗压抗拉缓冲系统由隧道壳体构件、层级构造系统、气压系统及其相关配套系统构成。隧道壳体构件要尽量用坚韧轻的耐久材料制成。层级构造系统层级构造要能抗压抗拉。气压系统用天各构件相交相连处来扩压抗拉。
7、宇宙光站立体网络系统为所有系统和设备提供廉价精准安全的无穷无尽的激光能源。
四
图1是空中海中隧道定位系统的结构图。
权利要求
1.一种空中海中隧道定位系统。
2.按照权利1所述的一种空中海中隧道定位系统，其特征是是将空中海中隧道连接各种城市的车站，以宇宙光站立体网络系统的激光光能为主要能源，通过天地隧道中的光纤输入气球城、海城地面城和地下城及各种隧道，能让所有建筑和隧道相连成可适当形变缓冲的网络，既能抵抗风、浪和地震的推拉挤压，又能使每个局部基本不变形，保持好应有的标准特牲；还在局部构建抗压抗拉缓冲系统。这样就能保证高速行驶的列车相应段安全。 像人体一样，通过肢体和各种器官、组织、细胞和经络的综合适度的连合移动和适度的形变来保持各个局部和整体的结构完整、功能正常。
3.按照权利1所述的一种空中海中隧道定位系统，其特征是由智能信息系统、隧道网络系统、引擎系统、风浪能吸收利用系统、风浪调节系统、抗压抗拉缓冲系统、宇宙光站立体网络系统构成。
4.智能信息系统由云计算机网络系统、预警感知系统、全球立体定位信息系统构成。
5.隧道网络系统由同步太空城、同步太空站、天地隧道、气球城、海中隧道、海城、地面和地下隧道、地面城和地下城构成一个有机整体系统。当信息系统需要整体各部综合移动和形变时，按需要精准地适度移动和形变以缓冲或卸掉风浪的推挤力。
6.引擎系统分布在同步太空城、同步太空站、天地隧道、气球城、海中隧道、海城适当位置，当信息系统需要隧道网络系统某些部分抵抗风、浪时，相应的位置的引擎群启动并调整方向推拉所在部位，来抵抗风、浪。
7.风浪能吸收利用系统将风浪的动能吸收并转换成热或电磁能。
8.风浪调节系统由大气清洗系统、人造龙卷风系统、空气电离系统等构成。在可能危及隧道系统的相关空域海域调节天气或浪涌。如使相应空域产生雷电、云、雨，造成反方向的空气流，阻挡要袭来的风力，加热一定区域的海水产生反方向的浪涌。
9.抗压抗拉缓冲系统由隧道壳体构件、层级构造系统、气压系统及其相关配套系统构成。隧道壳体构件要尽量用坚韧轻的耐久材料制成。层级构造系统层级构造要能抗压抗拉。气压系统用天各构件相交相连处来扩压抗拉。
全文摘要
一种空中海中隧道定位系统。本发明的空中海中隧道定位系统是将空中海中隧道连接各种城市的车站，让所有建筑和隧道相连成可适当形变缓冲的网络，既能抵抗风、浪和地震的推拉挤压，又能使每个局部基本不变形，保持好应有的标准特牲；还在局部构建抗压抗拉缓冲系统，保持各个局部和整体的结构完整、功能正常。本发明空中海中隧道定位系统由智能信息系统、隧道网络系统、引擎系统、风浪能吸收利用系统、风浪调节系统、抗压抗拉缓冲系统、宇宙光站立体网络系统构成。
文档编号E02D29/063GK102251538SQ201110046840
公开日2011年11月23日 申请日期2011年2月28日 优先权日2011年2月28日
发明者文怡 申请人:文怡