专利名称：一种双相钢挡沙三通的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种挡沙三通。
背景技术：
在原油工业中，很多时候会碰到压力大、流速大和含沙的工况。很多管路在长时间 大流速的沙粒的冲刷后壁厚截面受损，尤其是在三通区域，再加上原油本身的腐蚀性，使该 处的机械强度下降，最终导致管路的使用寿命大打折扣。现在的各种标准三通的思路是为了节省材料，满足没有大流量冲刷的工况，所以 不能用在这种石油工业的工况中。
发明内容本实用新型的目的是提供一种能用在石油工业工况中的挡沙三通。为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种双相钢挡沙三通，包括 由双相钢制成的管体，其特征在于，在管体外设有缓冲层，在管体的受冲击面上设有圆锥形 缓冲层。进一步，在所述圆锥形缓冲层的受冲击面上设有第一耐磨钨合金堆焊面。在所述管体的内壁上设有第二耐磨钨合金堆焊面。本实用新型的优点是增强了多通的耐磨性能，使得该多通能用在石油工业工况 中。
图1为本实用新型提供的一种双相钢挡沙三通。
具体实施方式
以下结合实施例来具体说明本实用新型。实施例如图1所示，为本实用新型提供的一种双相钢挡沙三通，包括由双相钢制成的管 体1，在管体1外设有缓冲层2，在管体1的受冲击面上设有圆锥形缓冲层3，在所述圆锥形 缓冲层3的受冲击面上设有第一耐磨钨合金堆焊面4，在所述管体1的内壁上设有第二耐磨 钨合金堆焊面5。在沙粒冲刷的地方设计一个缓冲层2。缓冲层2越厚越好，但是越厚，生产成本越 高。从流体力学的角度出发，由于受到管壁的影响，一般来说管体1中间的原油和沙粒流速 会比边上靠近管壁的流速大尤其是层流工况，所以应该在中间的缓冲层加厚。从冲刷的角度出发，沙粒冲击管壁的角度越小，管壁受到的冲击力越小。所以，最 佳的模式是，在三通受到冲击的面增加一个圆锥形缓冲层3。为了使圆锥形缓冲层3耐磨性 更好，所以在受冲击面增加一个第一耐磨钨合金堆焊面4，增加耐磨性，堆焊焊条为D707。[0015] 由于石油转向流动时对石油里面的沙粒起到一个转向带动的问题，因此受到冲击 的面不仅仅是正对石油流向的面，在其他面也会受到影响。这样，在受沙粒冲击大的地方也 要适当考虑增加第二耐磨钨合金堆焊面5。
权利要求一种双相钢挡沙三通，包括由双相钢制成的管体(1)，其特征在于，在管体(1)外设有缓冲层(2)，在管体(1)的受冲击面上设有圆锥形缓冲层(3)。
2.如权利要求1所述的一种双相钢挡沙三通，其特征在于，在所述圆锥形缓冲层(3)的 受冲击面上设有第一耐磨钨合金堆焊面(4)。
3.如权利要求1所述的一种双相钢挡沙三通，其特征在于，在所述管体(1)的内壁上设 有第二耐磨钨合金堆焊面(5)。
专利摘要本实用新型提供了一种双相钢挡沙三通，包括由双相钢制成的管体，其特征在于，在管体外设有缓冲层，在管体的受冲击面上设有圆锥形缓冲层。本实用新型的优点是增强了多通的耐磨性能，使得该多通能用在石油工业工况中。
文档编号E21B17/10GK201635665SQ20102014423
公开日2010年11月17日 申请日期2010年3月29日 优先权日2010年3月29日
发明者张政, 饶建红 申请人:上海锐迈重工有限公司