专利名称：一种合页式大吨位锚固装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种锚固装置，特别是一种应用于岩土工程基坑及边坡支护的可 方便锚杆插入岩土体，提供可靠锚固力的合页式大吨位锚固装置，属于基础建设工程技术 领域。
背景技术：
随着城市化进程的推进，地下停车场、地下行人通道、地下商场、地下铁道等地下 设施的建设需要进行基坑支护。采用内支撑虽然能很好地解决地下结构物施工时产生的 一些问题，但其造价高、工期长，地下结构施工不方便的缺点难以满足城市建设中更高的要 求。现有技术中，锚杆广泛应用于岩土工程中，取得了非常好的使用效果，但是通常应 用的锚杆都是一次性使用，且使用完后锚杆杆体遗留在土层中，不仅浪费材料，还对邻近建 筑物施工形成障碍，造成其增加了后期开发时处理地下障碍物的费用。目前工程中通常应用的锚杆长度约10 50米，采用套管成孔的方式施工，通常 使用的套管内径为135mm，锚杆杆体从套管中通过，扩大段部分的直径通常可达到800 2000mm。最近也出现了一种可回收锚杆，如在专利号为ZL200610061974.6的中国发明专 利中，发明人提出了一种杆体回转锚杆，包括回转后置于锚孔内之杆体，所述杆体端头置于 锚孔外，直线段设于锚孔自由段，回转段置于锚孔锚固段，所述杆体由其中部对折构成回转 段，两个端头均置于锚孔外，在所述回转段杆体上，设有可根据回转形态做变形以便于杆体 回收拉出时滑移之托件，该托件与施工时灌注于锚孔内之注浆体结合，形成承受锚杆拉力 之承载体。所述托件可为放置于杆体回转段内侧之可变形构件；或为可带动杆体回转段扩 展之弹性构件，也可为设于杆体回转段表面之网状构件或带孔弹性套筒或侧壁为网状的套 筒，还可为缠绕与杆体回转段表面之圆箍状或螺旋状构件。
实用新型内容本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提一种结构简单、方便锚杆插入锚 孔的合页式大吨位锚固装置。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种合页式大吨位锚固装置，包 括合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B ；所述合页式大吨位锚固装置A、合页 式大吨位锚固装置B的外侧面均设有限位环；所述限位环上设有限位孔；所述合页式大吨 位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B通过零配插销连接，使其可绕所述零配插销互相相 对旋转运动；所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B内侧面均设有锁扣； 所述锁扣上设置有锁孔；当所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B内侧面 的锁扣闭合时，所述锁孔至少部分重叠吻合，一插销插入其中；所述插销的尾部连接有一钢 丝绳；当所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B需要分开时，可拉钢丝绳拔出插销。优选的，所述合页式大吨位锚固装置A，包含有承压板；所述承压板的外侧面设置 有横向肋板、纵向肋板。优选的，所述合页式大吨位锚固装置B，包含有承压板；所述承压板的外侧面设置 有横向肋板、纵向肋板。优选的，所述合页式大吨位锚固装置A，包含有承压板；所述承压板的外侧面设 置 有与限位孔对直的限位槽。优选的，所述合页式大吨位锚固装置B，包含有承压板；所述承压板的外侧面设置 有与限位孔对直的限位槽。由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点所述合页式大吨位锚固装置中的合页式大吨位锚固装置A、B由于具有较大的面 积(约10X40cm2)；在展开后使得锚杆杆体和注浆体的接触面积增大六倍，从而在保证注 浆体不破坏的前提下使锚杆的拉拔力增大六倍以上；最大拉拔力可达2000KN以上。
以下结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明附
图1 为本实用新型合页式大吨位锚固装置的锁定状态图；附图2 为本实用新型合页式大吨位锚固装置解锁状态图；附图3 为本实用新型合页式大吨位锚固装置A的主视图；附图4 为本实用新型合页式大吨位锚固装置A的右视图；附图5 为本实用新型合页式大吨位锚固装置A的A-A剖视图；附图6 为本实用新型合页式大吨位锚固装置A的B-B剖视图；附图7 为本实用新型合页式大吨位锚固装置穿入锚杆插入岩土体时示意图；附图8 为本实用新型合页式大吨位锚固装置穿入锚杆插入岩土体后处于解锁状 态的示意图；其中1_锚杆杆体；2-锚具；3-三角型钢板支架；4-锚垫板；5-锚孔；6_注浆体； 7_合页式大吨位锚固装置A ；8-合页式大吨位锚固装置B ；9-回转段；10-插销11-直线段； 12-锚固段；13-钢丝绳；14-零配插销；15-岩土体；21-铰链；22-第一横向肋板；23-第二 横向肋板；24-承压板；25-限位孔；26-铰链孔；27-限位导向板；28-竖向肋板；29-限位 环；30-锁扣；31-梯形锁孔。
具体实施方式
如附
图1-6所示的本实用新型所述的一种合页式大吨位锚固装置，包括合页式大 吨位锚固装置A7、合页式大吨位锚固装置B8 ；所述合页式大吨位锚固装置A7、合页式大吨 位锚固装置B8的外侧面中心位置设置有竖向肋板28所述竖向肋板28上设有限位环29 ；所 述限位环29上设有限位孔25 ；所述合页式大吨位锚固装置A7、合页式大吨位锚固装置B8 的端部设有铰链21，所述铰链上设置有铰链孔26，所述零配插销14插入铰链孔26中实现 合页式大吨位锚固装置A7、合页式大吨位锚固装置B8的铰链连接，使其可绕所述零配插销 互相相对旋转运动；所述合页式大吨位锚固装置A7、合页式大吨位锚固装置B8内侧面均设有锁扣30 ；所述锁扣30上设置有梯形锁孔31 ；当所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大 吨位锚固装置B内侧面的锁扣30配合时，所述梯形锁孔31至少部分重叠，一插销插10入其 中；所述插销10的尾部连接有一钢丝绳13 (如附
图1所示)；当所述合页式大吨位锚固装 置A7、合页式大吨位锚固装置B8需要分开时，可拉钢丝绳13拔出插销10 (如附图2所示)； 所述合页式大吨位锚固装置A7，包含有承压板24 ；所述承压板的外侧面设置有第一横向肋 板22和第二横向肋板23 ；所述合页式大吨位锚固装置B8，包含有承压板24 ；所述承压板的 外侧面设置有第一横向肋板22和第二横向肋板23 ；所述合页式大吨位锚固装置A7，包含有 承压板24 ；所述承压板的外侧面设置有与限位孔对直的由一对限位导向板形成的限位槽； 所述合页式大吨位锚固装置B8，包含有承压板24;所述承压板的外侧面设置有与限位孔对 直的由一对限位导向板形成的限位槽。附图7所示是本实用新型合页式大吨位锚固装置穿入锚杆插入岩土体时示意图； 岩土体15上挖开了倾斜的锚孔5，及锚固段12 ；锚孔5与锚固段12直接相连；锚固段12 的直径比锚孔的大；锚杆穿过限位孔25，合页式大吨位锚固装置处于锁定状态，回转段8的 半径被缩小，使其小于锚孔的半径，则所述新型锚杆可以方便的插入，直线段11位于锚孔5 中；回转段9位于锚固段12。附图8所示是为本实用新型合页式大吨位锚固装置穿入锚杆插入岩土体后处于 解锁状态的示意图；杆体1通过锚具2、三角型钢板支架3、锚垫板4固定在岩土体15上；插 销10被拉出，则合页式大吨位锚固装置处于解锁状态，回转段9的半径恢复到原来状态；合 页式大吨位锚固装置A7、合页式大吨位锚固装置B8留着锚固段，当锚固段注入注浆体6后， 可以增加其强度；当注浆体6凝固后，拆下锚具2、三角型钢板支架3、锚垫板4，用力拉锚杆 杆体1，即可拔出。由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点所述合页式大吨位锚固装置中的合页式大吨位锚固装置A、B由于具有较大的面 积(约10X40cm2)；在展开后使得锚杆杆体和注浆体的接触面积增大六倍，从而在保证注 浆体不破坏的前提下使锚杆的拉拔力增大六倍以上；最大拉拔力可达2000KN以上。以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限 制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，或任何对本实用新型中所述平板的 移动方式，均落在本实用新型权利保护范围之内。
权利要求一种合页式大吨位锚固装置，其特征在于包括合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B；所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B的外侧面均设有限位环；所述限位环上设有限位孔；所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B通过零配插销连接，使其可绕所述零配插销互相相对旋转运动；所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B内侧面均设有锁扣；所述锁扣上设置有锁孔；当所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B内侧面的锁扣闭合时，所述锁孔至少部分重叠吻合，一插销插入其中；所述插销的尾部连接有一钢丝绳；当所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B需要分开时，可拉钢丝绳拔出插销。
2.根据权利要求1所述的合页式大吨位锚固装置，其特征在于所述合页式大吨位锚 固装置A，包含有承压板；所述承压板的外侧面设置有横向肋板、纵向肋板。
3.根据权利要求1所述的合页式大吨位锚固装置，其特征在于所述合页式大吨位锚 固装置B，包含有承压板；所述承压板的外侧面设置有横向肋板、纵向肋板。
4.根据权利要求1所述的合页式大吨位锚固装置，其特征在于所述合页式大吨位锚 固装置A，包含有承压板；所述承压板的外侧面设置有与限位孔对直的限位槽。
5.根据权利要求1所述的合页式大吨位锚固装置，其特征在于所述合页式大吨位锚 固装置B，包含有承压板；所述承压板的外侧面设置有与限位孔对直的限位槽。
专利摘要本实用新型涉及一种合页式大吨位锚固装置，包括合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B；所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B的外侧面均设有限位环；所述限位环上设有限位孔；所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B通过零配插销连接，使其可绕所述零配插销互相相对旋转运动；所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B内侧面均设有锁扣；所述锁扣上设置有锁孔；当所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B内侧面的锁扣配合时，所述锁孔至少部分重叠，一插销插入其中；所述插销的尾部连接有一钢丝绳；当所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B需要分开时，可拉钢丝绳拔出插销。
文档编号E02D17/20GK201614591SQ201020022968
公开日2010年10月27日 申请日期2010年1月5日 优先权日2010年1月5日
发明者华菁, 周建明, 徐雷云, 施鸣升, 王亦斌, 王立明 申请人:苏州市能工基础工程有限责任公司