专利名称：一种柴油锤润滑油供给装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种润滑油供给装置，更具体地说，涉及一种柴油锤 的润滑油供给装置。
背景技术：
目前，柴油锤的润滑系统主要由润滑油箱、上汽缸、上活塞、润滑油 泵、润滑油嘴、下汽缸和润滑管路组成，通过提起上活塞并自由落下，撞 击润滑油泵的压油杠杆，使润滑油泵将一定量的润滑油通过润滑油嘴对柴 油锤进行润滑。目前柴油锤配置的润滑油泵为单作用形式，即由一只润滑 油泵通过润滑油管将压力润滑油提供到位于柴油锤上汽缸和下汽缸外壁 上的润滑油嘴而完成供油动作。随着柴油锤打击能量的提高，要求增加润 滑系统供油量，目前通过加大润滑油泵柱塞副直径来增加每次润滑油供给 量的方法，会使柱塞副受力增加，造成压油杠杆等部件的损坏，直接影响 柴油锤的正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于根据现有技术中存在的不足，提供一种柴油锤 润滑油供给装置，能减少润滑油泵中柱塞副的受力状况，有效避免压油杠 杆等部件的损坏，改善柴油锤的润滑效果，保证柴油锤正常工作。 本实用新型是通过以下技术方案实现的
一种柴油锤润滑油供给装置，包括上汽缸l、润滑油箱2、上活塞3、
进油管4、润滑油泵5、下汽缸6、高压油管7和润滑油嘴8;在上汽缸l
外侧设有安装平面的固定润滑油箱2;润滑油箱2下端连接进油管4;进
油管4的另一端连接到润滑油泵5上；润滑油泵5安装在下汽缸6的安装平面上；润滑油泵5包含压油杠杆51、柱塞52和出油阀53;出油阀53 通过高压油管7与润滑油嘴8连接；润滑油嘴8安装于上汽缸1和下汽缸 6的外壁上。
本实用新型可以是，每一进油管4、润滑油泵5、高压油管7和润滑 油嘴8构成一组润滑油供给装置，共有2-4组，且相互独立。
本实用新型还可以是，润滑油泵5沿下汽缸6的轴向方向彼此相距一 定距离的位置进行布置。
本实用新型还可以是，润滑油泵5绕下汽缸6的径向方向以相间90 °或180°的位置进行布置。
本实用新型还可以是，润滑油泵5在下汽缸6以轴向和径向相结合的 方式进行布置。
本实用新型还可以是，高压油管7为Y型三通接头连接的多路润滑油管。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是当柴油锤在施工过程中， 润滑油泵能实现同步提供润滑油的功能，减少润滑油泵中柱塞副的受力状 况，有效避免压油杠杆等部件的损坏，改善柴油锤的润滑效果，保证柴油 锤的正常施工作业。
图1为本实用新型的结构示意图2为图1的左视剖面图3为润滑油泵的结构示意具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步描述
一种柴油锤润滑油供给装置，包括上汽缸l、润滑油箱2、上活塞3、 进油管4、润滑油泵5、下汽缸6、高压油管7和润滑油嘴8，在上汽缸l 外侧设有安装平面的固定润滑油箱2，润滑油箱2下端连接进油管4;进 油管4的另一端连接到润滑油泵组5上，润滑油泵5安装在下汽缸6的安装平面上；润滑油泵5包含压油杠杆51、柱塞52和出油阀53，出油阔53
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旭;ci尚JJiy出宫/勺？岡很彻嘴《迕:T安，？I土J很彻饰e文农丁工nJ丄丄々w rr^iu丄 6的外壁上；每一进油管4、润滑油泵5、高压油管7和润滑油嘴8构成一 组润滑油供给装置，共有2-4组，且相互独立；润滑油泵5即可以沿下汽 缸6的轴向方向彼此相距一定距离的位置进行布置，也可以绕下汽缸6的 径向方向以相间9(T或180°的位置进行布置，或者以轴向和径向相结合 的方式进行布置；高压油管7为Y型三通接头连接的多路润滑油管。
当柴油锤进行桩基作业时，上活塞3被提起后自由落下时，撞击位于 下汽缸6内壁的压油杠杆51，压油杠杆51推动柱塞52并同步打开出油阀 53，高压润滑油通过高压油管7输送到若干润滑油嘴8中，向柴油锤的上 汽缸l、上活塞2和下汽缸6喷射高压润滑油，对柴油锤进行润滑。由于 本润滑油供给装置具有润滑油泵同步供油的功能，减少润滑油泵中柱塞副 的受力状况，从而有效避免压油杠杆等部件的损坏，保证柴油锤的正常施 工作业。
权利要求1、一种柴油锤润滑油供给装置，包括上汽缸(1)、润滑油箱(2)、上活塞(3)、进油管(4)、润滑油泵(5)、下汽缸(6)、高压油管(7)和润滑油嘴(8)；其特征在于，在上汽缸(1)外侧设有安装平面的固定润滑油箱(2)；润滑油箱(2)下端连接进油管(4)；进油管(4)的另一端连接到润滑油泵(5)上；润滑油泵(5)安装在下汽缸(6)的安装平面上；润滑油泵(5)包含压油杠杆(51)、柱塞(52)和出油阀(53)；出油阀(53)通过高压油管(7)与润滑油嘴(8)连接；润滑油嘴(8)安装于上汽缸(1)和下汽缸(6)的外壁上。
2、 根据权利要求1所述的柴油锤润滑油供给装置，其特征在于，每 一进油管(4)、润滑油泵(5)、高压油管(7)和润滑油嘴(8)构成一组 润滑油供给装置，共有2-4组，且相互独立。
3、 根据权利要求1和2所述的柴油锤润滑油供给装置，其特征在于， 所述润滑油泵(5)沿下汽缸(6)的轴向方向彼此相距一定距离的位置进 行布置。
4、 根据权利要求1和2所述的柴油锤润滑油供给装置，其特征在于， 所述润滑油泵(5)绕下汽缸6的径向方向以相间90°或180°的位置进 行布置。
5、 根据权利要求1和2所述的柴油锤润滑油供给装置，其特征在于， 所述润滑油泵(5)在下汽缸(6)上以轴向和径向相结合的方式进行布置。
6、 根据权利要求1和2所述的柴油锤润滑油供给装置，其特征在于， 所述高压油管(7)为Y型三通接头连接的多路润滑油管。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油锤润滑油供给装置，每一进油管(4)、润滑油泵(5)、下汽缸(6)、高压油管(7)和润滑油嘴(8)构成一组润滑油供给装置，共有2-4组，且相互独立。当上活塞(3)被提起后自由落下时，撞击位于上汽缸(1)安装位置处的压油杠杆(51)，推动柱塞(52)并同步打开出油阀(53)，通过高压油管(7)将高压润滑油输送到润滑油嘴(8)中，向柴油锤的上汽缸(1)内壁、上活塞(2)外圆和下汽缸(6)内壁喷射高压润滑油，从而对柴油锤进行润滑。由于本实用新型具有润滑油泵同步供油功能，改善了润滑油泵(5)中柱塞副受力状况，并能有效避免压油杠杆等部件损坏，保证柴油锤的正常作业。
文档编号E02D7/14GK201358462SQ20092006747
公开日2009年12月9日 申请日期2009年2月3日 优先权日2009年2月3日
发明者雷 陶, 敏 黄, 齐建明 申请人:上海工程机械厂有限公司