专利名称：钻孔泥浆处理装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种钻孔泥浆处理装置，该装置可进行钻孔泥浆的钻屑分离，适用 于旋转钻和冲击钻的钻孔作业和清孔作业，以及旋挖钻的清孔作业。
背景技术：
目前，铁路和公路桥梁设计多采用钻孔灌注桩基础，在钻机进行钻孔作业时，需要 设置泥浆处理系统，泥浆主要起保护孔壁、携带钻屑出孔、冷却钻头等作用，携带钻屑 出孔后的泥浆需要将钻屑分离出去后再循环利用。传统的桥梁钻孔施工泥浆处理多在现 场开挖沉淀池，出孔的携带钻屑的泥浆在沉淀池中自然沉淀后再流回钻孔。沉淀池处理 泥浆存在一些问题，主要是开挖沉淀池破坏了土壤结构，钻孔结束后较难恢复；施工完 毕后产生大量的废弃泥浆，这些废弃泥浆若未进行有效的处理和处置，则会对环境产生 不利的影响。
除了沉淀池以外，还可采用机械设备实现固体和液体的分离，目前常用的泥浆处理 工艺主要有振动筛、旋流器、离心机等。振动筛一般设置在处理工艺的最前端，利用高 频振动作用将流经筛网上的泥浆中的固体颗粒分离。振动筛主要用来处理大颗粒固体物 质， 一般能处理粒径O. 15mm以上的固体颗粒。水力旋流器是利用泥浆高速旋转运动产生 的离心力去除细小颗粒的一种水力分离装置，可去除15 74um粒径的固相颗粒(大部 分在20 40ym范围)，更细小的固体颗粒可以采用离心机去除。现在使用的泥浆处理设 备一般为多道工艺模块设备的组合，如石油钻井泥浆固相控制就采用了振动筛、水力旋 流除砂器、水力旋流除泥器、离心机的组合工艺设备。
但是，和石油钻孔相比，铁路桥梁钻孔孔深较浅，钻孔作业时间短，对泥浆的性能 要求较低，泥浆中除钻渣、粘土、水外不含其他物质，因此有可能采用较简单的处理工 艺处理泥浆，以节省设备造价和运行成本。据调查，目前尚没有工艺简单、造价和运行 成本低、适合铁路桥梁钻孔泥浆处理要求、可以大量推广使用的泥浆处理设备。 发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种钻孔泥浆处理装置，该装置能适应大 多数地层条件，特别适合于铁路施工现场使用，和其他行业使用的泥浆处理设备相比， 具有工艺简单、设备运行成本低的优点，较传统的沉淀池方法具有效率高，保护环境的优点。
本实用新型技术解决方案是钻孔泥浆处理装置，由振动筛装置、储桨箱和电控箱 组成，其特征是所述的振动筛装置还包括一筛网压紧装置，所述的筛网压紧装置由筛 网和压紧装置组成，所述的筛网与振动筛刚性连接。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点与沉淀池处理泥桨相比具有较大的环境 效益、资源效益和一定的经济效益。环境效益减少了开挖沉淀池的容积，进而减少了 对土壤结构的破坏；改善了施工现场施工条件；减少了废弃泥浆的数量。资源效益由 于减少了沉淀池体积，也减少了配制泥浆用水量。经济效益增加了设备购置费和运营 费，减少了废弃泥浆的处理处置费及运费；减少了沉淀池清掏泥浆费用，综合比较，采 用设备处理泥浆在经济上是节约的。
与大型复杂钻孔工艺相比具有节省设备造价和运行成本低的特点。
图1为本实用新型上层筛网压紧装置示意图。 图2为本实用新型下层筛网压紧装置示意图。 图3为本实用新型除泥器工艺流程。
具体实施方式
以下结合附图详细描述本实用新型的实施。 (1)振动筛系统
采用直线式振动筛，系统主要包括筛网、振动器和上下筛网压紧装置。 利用筛网将泥浆中的钻渣颗粒分离，分离后的泥浆循环利用。筛网分为2层，上层 筛网分离粒径较大的钻渣，下层筛网分离粒径较小的钻渣。设备采用的上层筛网目数为 10 20目，可分离粘土块等大颗粒的钻渣；设备采用的下层筛网目数为40 120目，可 分离小颗粒的钻渣。筛网材质为304不锈钢。实际使用时，可根据地层情况选用不同目 数的筛网。
筛网主要技术参数
筛网类型钩边式筛网结构 筛网支撑橡胶胶条支撑(上下压紧) 筛网张紧横向钩边螺栓快速张紧(图3) 筛筐可调角度范围-3° +5°
振动系统包括两个振动器和一个安装振动器的支撑管。振动器内装有偏心块，旋转 时产生振动力。当两个振动器朝相反方向旋转时，产生一个作用在筛箱上的合成直线力，直线振动力通过筛箱的质心，因此沿着整个筛箱产生直线运动。这种运动将沿着筛框输 送固相，直至筛框末端排出。
振动器主要技术参数
驱动形式激振振动器直接驱动
振动器型号YBZU35-4
两台振动器的功率2X1.5 kw
电压380V±15%
转速1450 r/min
性能防爆 运动轨迹直线运动
G力6. 3 g (出厂设置) 振幅5 mm (直线轨迹长度) 水平速度0. 33 m/s 激振频率23. 22hz 抛掷指数3.25
抛掷角45°
为了提高振动筛的处理效果和延长筛网的使用寿命， 一般需要设置压紧装置，和其 他的振动筛不同，本实用新型专门设计了上下筛网压紧装置，上下两层筛网均被压紧，
见图l、 2，提高了振动筛的处理效果并延长了筛网的使用寿命。 筛网压紧装置包括一上层筛网压紧装置和一下层筛网压紧装置。 上层筛网压紧装置由橡胶压条l、压紧横杆2、螺丝杠3、调节螺丝帽4、压紧上杆5 上层筛网6、筛框7组成，橡胶压条1顺出渣方向放置在筛网6上；压紧横杆2压住橡胶 压条l;螺丝杠3垂直压在压紧横杆2的中间；螺丝杠3和压紧上杆5刚性连接；压紧上 杆5焊接在筛框上7;旋转调节螺丝帽4可以通过调节压紧上杆5和上层筛网的间距，使 上层筛网被压紧。
下层筛网压紧装置由橡胶压条1、压紧横杆2、螺丝杠3、调节螺丝帽4、下层筛网8、 顶板9组成，橡胶压条1顺出渣方向放置在下层筛网8上；压紧横杆2压住橡胶压条1; 螺丝杠3垂直压在压紧横杆2的中间；螺丝杠3和顶板9刚性连接；顶板9和上层筛网6 贴紧；旋转调节螺丝帽4可以通过调节顶板9和下层筛网的间距，同时借助于上层筛网 压紧装置，使上下层筛网同时被压紧。 (2)水力旋流除泥器主要包括除泥器和泥浆泵。
经振动筛处理后的泥浆进入水箱后，开启泥浆泵将待处理的泥浆泵入除泥器。采用 了独特的振动筛加水力旋流除泥器处理工艺，在泥浆含砂率满足泥浆性能指标要求时， 仅开启振动筛，当泥浆含砂率高于泥浆性能指标时，才开启除泥器，从而减少了运行成 本。当不开启水力旋流器时，振动筛处理后的泥浆通过储浆箱下部的排放口进入钻孔内； 当开启水力旋流器时，通过调整阀门，提高储浆箱内的液位后水力旋流器工作，处理后 的泥浆仍通过储浆箱流入孔内循环使用。
采用型号125X8除泥器，设计为双排直线组合式旋流器，选用5寸浇注型聚氨脂旋 流器，耐磨损不堵塞，整体结构紧凑合理，安装调节方便，性能稳定可靠，维护保养简 单。可去除经过振动筛处理后的粒径范围在0. 015mm以上的固相物质。
除泥器除掉的固相物质可直接排出，也可再经振动筛进一步去除液相后排出。
除泥器主要技术参数
水力旋流器最大直径125mm
工作压力0. 25MPa—0. 4MPa
处理量50L/S
旋流器数量8
进液管直径6" 排液管直径6" 旋流器锥角20° 底流口直径①25醒 分离粒度15刚以上。
(3) 储浆箱
储浆箱容积为2m'，该储浆箱的作用是收集振动筛处理后的泥浆。当不开启水力旋流 器时，振动筛处理后的泥浆通过储浆箱下部的排放口进入钻孔内；当开启水力旋流器时， 通过调整阀门，提高储浆箱内的液位后水力旋流器工作，处理后的泥浆仍通过储浆箱流 入孔内循环使用。
(4) 电控箱
电控箱分为激振电机电源控制开关和泥浆泵电源控制开关两部分。激振电机电源控 制开关可控制振动筛启停。泥浆泵电源控制开关可控制水力旋流除泥器启停。
本实用新型适用范围
旋转钻钻孔作业和清孔作业。冲击钻钻孔作业和清孔作业。 旋挖钻清孔作业。 本实用新型主要技术参数 尺寸2130X2000X2300 mm 重量3. 2t 泥浆处理量250 m'7h 泥浆比重范围1.1 1.3 粒径范围15um以上
进口管径6英寸
振动筛功率3kw 水力旋流除泥器功率36 kw 振动频率1450r/min G力6. 3g 振幅5mm
物料水平运动速度0. 33m/s 设备绝缘等级达到GB/T20113-2006中B级以上。
权利要求1.钻孔泥浆处理装置，由振动筛装置、储浆箱和电控箱组成，其特征是所述的振动筛装置还包括一上下筛网压紧装置，所述的筛网压紧装置由筛网和压紧装置组成，所述的压紧装置与振动筛框刚性连接。
2. 根据权利要求1所述的钻孔泥浆处理装置，其特征是所述的筛网压紧装置 包括一上层筛网压紧装置，和一下层筛网压紧装置，所述的上层筛网压紧装置和下 层筛网压紧装置通过顶板(9)连接。
3. 根据权利要求1或2所述的钻孔泥浆处理装置，其特征是所述的上筛网压紧装置由由橡胶压条(l)、压紧横杆(2)、螺丝杠(3)、调节螺丝帽(4)、压紧上杆(5)、 上层筛网(6)、筛框(7)组成；所述的下筛网压紧装置由橡胶压条(l)、压紧横杆(2)、 螺丝杠(3)、调节螺丝帽(4)、下层筛网(8)、顶板(9)组成。
4. 根据权利要求1所述的钻孔泥浆处理装置，其特征是它还包括水力旋流除 泥器，所述的水力旋流除泥器由除泥器和泥浆泵组成。
5. 根据权利要求1所述的钻孔泥桨处理装置，其特征是所述的筛网包括上层筛网(6)和下层筛网(8)，所述的上层筛网(6)的目数为10 20目，所述的下层筛网 (8)的目数为40 120目。
专利摘要钻孔泥浆处理装置，由振动筛装置、储浆箱和电控箱组成，其特征是所述的振动筛装置还包括一筛网压紧装置，所述的筛网压紧装置由筛网和压紧装置组成，所述的筛网压紧装置与振动筛框刚性连接。本实用新型装置能适应大多数地层条件，特别适合于铁路施工现场使用，和其他行业使用的泥浆处理设备相比，具有工艺简单、设备运行成本低的优点，较传统的沉淀池方法相比具有效率高，保护环境的优点。
文档编号E21B21/06GK201344006SQ20092000571
公开日2009年11月11日 申请日期2009年2月10日 优先权日2009年2月10日
发明者侯世全, 刘建华, 刚 李, 水春雨, 马华滨 申请人:中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所