专利名称：油管柱泄油阀的利记博彩app
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种安装在抽油井油管柱下部，当修井检泵作业上提油管柱时用来泄油的油管泄油阀，它属于井下采油工具类产品。
二背景技术：
在抽油井的井下油管柱中连接有抽油泵筒，筒下端的固定凡尔使得修井检泵作业时，泵筒以上油管柱内的油液无法泄入井筒内。随着油管柱的提升，油液溢流到井口周围地面，这既造成了环境污染，浪费石油资源。作业也不方便，安全得不到保障。为解块此问题，中国专利85203838号“活塞自控式泄油器”提供了这方面的相关技术。它是通过泵活塞带动泄油器的换向销，从而推动滑套在外壳内运动，到达开启或关闭的准确位置。然而换向销与它所在窝槽的配合要求较高，换向销作为其主要运动件，对尺寸精度及形位公差要求都很严格，这给加工制造带来一定的难度，相应的生产成本较高。另外该泄油器因为外径较大(∮110毫米)，这样它与套管之间的间距相对较小，影响了环空测试时压力计的顺利通过。该泄油器还因为其内径较小(∮56毫米)，这使直径等于或大于∮56毫米的泵活塞及井下工具无法通过，适应面相对来说较窄。
三
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处而提供一种改进了的、加工制造非常方便、结构紧凑、成本低、外径较小、内径较大、适应面较宽的油管泄油器产品。
本实用新型的目的是这样实现的(如图1、图2所示)一种油管泄油阀，由上接头1、外壳3、泄油阀阀芯4和控制块9组成，其特征是油管泄油阀呈圆筒形，上接头上设母螺纹，下设公螺纹，外壳3上端设母螺纹，下端设公螺纹，外壳3的母螺纹与上接头连接，公螺纹与油管连接，泄油阀阀芯套在壳体3的中部，壳体3的内壁上设有四道环形槽C1、C2、C3、C4和一道环形沟槽，此沟槽与外壳同截面上所设的四个通孔相通；泄油阀阀芯4的上设有两组对应的矩形通孔，每组三个孔在同一圆周上均匀分布，每个孔内装有弹簧6、压块7、钢球，在泄油阀中下部同一圆周上设有四个均匀分布的通孔。控制块9泄油阀上设一个环形凸台，凸台上设有若干个竖向通孔，控制块设有母螺纹。
本实用新型结构新颖、制造方便，泄油性能可靠，避免了环境污染，改善了劳动环境，提高了工作效率，还为不压井检泵作业创造了条件。
四
图1-本实用新型的结构示意图；图2-本实用新型配套零件控制块9的示意图。
五、实施例
以下结合附图1、2对本实用新型提出的油管泄油阀的实施作进一步描述该装置电括一个外壳3，外壳3内装有一个泄油阀4。外壳3的上、下两端分别通过螺纹与上接头及油管柱连接，在上接头1的螺纹根部装有密封盘根2。在泄油阀4的上、下铣有两组分别对应的近似矩形的通孔，每组三个通孔在圆周方向上均匀分布，每个通孔内装有弹簧6、压块7、钢球8。在泄油阀4的同一圆周方向上还钻有四个均匀分布的∮10毫米的泄油孔b。在外壳3内壁的不同位置车有四道环形槽C1、C2、C3、C4。当钢球8不在上述四个环槽内时，均部分伸出泄油阀4，伸出量为2.5毫米。在外壳3的同一圆周方向上也钻有四个均匀分布的∮10毫米的泄油孔a，同时在泄油孔a所在的圆周内壁上车有一道沟槽，以连通这四个泄油孔a，从而保证泄油器泄油时，泄油阀4上的泄油孔b经这道沟槽与泄油孔a相通。控制块9的外径为∮58.5毫米，为使油液尽快泄入套管内，在它的上端轴向钻有4-8个∮6毫米的通孔。密封盘根5安装在泄油阀的中部，它不但起密封作用，还能适当固定泄油阀4。钢球8采用标准镀铬钢球，直径为∮9.5毫米。弹簧6采用60Si2Mn材料加工制造。上接头1、外壳3、泄油阀4、压块7、控制块9采用45#钢加工制造，经氧化发兰处理后使用。
油管泄油器安装在抽油泵筒上端的第一根油管与第二根油管之间，随泵工作筒下入井内，此时泄油器处于关闭状态，即泄油阀4闭处于下死点位置，下部的钢球8在压块7的作用下处于外壳3的C4环槽内，上部的钢球8在压块7的作用下处于外壳3的C2环槽上部且伸出泄油阀4。控制块9作为木实用新型的一个配套零件连接在抽油杆柱下部，在它下部的抽油杆上还连接有刮蜡器、扶正器、环形阀等井下工具及泵活塞。本泄油阀的外径为∮89.5毫米，这样它与套管的间距较大，能够满足环空测试时压力计的顺利通过。本泄油器的内径为∮62毫米，则外径略小于∮62毫米的井下工具及泵活塞能够顺利通过泄油阀内孔，使用面较宽。当下放抽油杆注时，泄油阀4上的上部钢球8或被泵活塞、或被井下工具、或被控制块9挤压进入外壳3的C2环槽内。待这些部件通过后，泄油阀4上的上部钢球在弹簧6、压块7的作用下又伸出泄油阀4。此时可以进行正常生产。值得提出的是，在抽油泵上冲程时，控制块9不能进入泄油阀，这就要求下井前应仔细认真配好油管及抽油杆柱。
在修井检泵作业上提抽油杆柱时，控制块9通过上部的钢球8带动泄油阀4上行，当上部的钢球8落入外壳3的C1环槽内时，控制块9则通过泄油器，泄油阀阀芯不再上行。这时泄油阀阀芯下部的钢球8处在外壳3的C3环槽下边缘上且伸出泄油阀4。此时，泄油阀阀芯的泄油孔b或与外壳3的泄油孔a直接相通，这是最理想状态；或经过外壳3上的一道沟槽与泄油孔a相通，这是最普遍状态。这样就具备了泄油条件，或者说，如果此时油管内的液面高度高于套管内的液面高度，就开始泄油。随着不断上提抽油杆柱，泄油阀4下部的钢球被井下工具挤压进入外壳3的C3环槽内，待这些井下工具及泵活塞通过后，下部的钢球8在弹簧6、压块7的作用下又滑落到C3环槽的下边缘上。当上提油管柱时，油管内的油液便会通过泄油孔b、a泄入套管内。
权利要求1.一种油管泄油阀，由上接头、外壳、泄油阀阀芯和控制块组成，其特征是油管泄油阀呈圆筒形，上接头上设母螺纹，下设公螺纹，外壳上端设母螺纹，下端设公螺纹，外壳的母螺纹与上接头连接，公螺纹与油管连接，泄油阀阀芯套在壳体的中部，壳体的内壁上设有四道环形槽C1、C2、C3、C4和一道环形沟槽，此沟槽与外壳同截面上所设的四个通孔相通；泄油阀阀芯的上设有两组对应的矩形通孔，每组三个孔在同一圆周上均匀分布，每个孔内装有弹簧、压块、钢球，在泄油阀中下部同一圆周上设有四个均匀分布的通孔，控制块泄油阀上设一个环形凸台，凸台上设有若干个竖向通孔，控制块设有母螺纹。
专利摘要一种油管泄油阀，由上接头、外壳、泄油阀阀芯和控制块组成，其特征是油管泄油阀呈圆筒形，上接头上设母螺纹，下设公螺纹，外壳上端设母螺纹，下端设公螺纹，外壳的母螺纹与上接头连接，公螺纹与油管连接，泄油阀阀芯套在壳体的中部，壳体的内壁上设有四道环形槽C
文档编号E21B34/00GK2651439SQ200320106998
公开日2004年10月27日 申请日期2003年11月8日 优先权日2003年11月8日
发明者郑同兴 申请人:郑同兴