专利名称：一种钢管桩挡墙结构的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及隧道类，特别涉及一种应用在沉管隧道工程中沉管段和暗埋段之间的钢管桩挡墙。
本发明目的实现由以下技术方案完成本发明主要包括钢管桩、钻孔灌注桩，其特征在于所述的钢管桩上带有锁口，钢管桩之间通过锁口依次相连接构成钢管桩挡墙，钻孔灌注桩位于钢管桩下部。
所述的锁口可以是锁口榫，也可以是锁口槽。
锁口与钢管桩之间为焊接关系。
钢管桩之间的相邻锁口必须从上而下插入扣紧连接。在钢管桩吊放结束后，在桩间的空隙里回填碎石，并注浆。
钻孔灌注桩是以钢管桩作为护筒，经钻孔、混凝土灌注而成。
本发明的优点是，相对于钢管桩密排结构，有更好的防渗效果，易于达到较高的成墙精度要求，节省了工程造价。相对于地下连续墙结构而言，与沉管段连接部分，开口处理更方便。
本实施例主要包括钢管桩(1)(2)(3)、钻孔灌注桩(10)，A型钢管桩(2)上既带有锁口槽(12)，又带有锁口榫(11)，B型钢管桩(3)上带有锁口榫(11)，C型钢管桩(1)上带有锁口槽(12)，在B、C型钢管桩(3)(1)上，与锁口槽、榫(12)(11)中心线的垂直方向上设有钢板接头(14)，B、C型钢管桩(3)(1)位于挡墙的两端，其间均为A型钢管桩(2)，钢板接头(14)与地下墙(13)相接，钢管桩之间的相邻锁口(11)(12)通过从上而下插入扣紧连接。
锁口榫(11)的外圈及锁口槽(12)的内圈呈圆弧状。
锁口(11)(12)与钢管桩之间为焊接关系。
钻孔灌注桩(10)位于钢管桩(1)(2)(3)下部，钻孔灌注桩(10)是以钢管桩作为护筒，经钻孔、清孔、钢筋笼沉放、混凝土灌注而成。
在钢管桩吊放结束后，在桩间的空隙里回填碎石，并注浆，以确保钢管桩的防渗性能及孔槽的稳定性。
显然，本领域的技术人员可以认识到，互相配合的锁口槽、榫的形状可以根据实际需要，进行各种变换。
权利要求
1.一种钢管桩挡墙结构，主要由钢管桩构成、钻孔灌注桩，其特征在于所述的钢管桩上带有锁口，钢管桩之间通过锁口依次相连接构成钢管桩挡墙，钻孔灌注桩位于钢管桩下部。
2.根据权利要求1所述的一种钢管桩挡墙结构，其特征在于所述的锁口可以是锁口榫，或是锁口槽。
3.根据权利要求1或2所述的一种钢管桩挡墙结构，其特征在于所述的锁口榫的外圈及锁口槽的内圈呈圆弧状。
4.根据权利要求1所述的一种钢管桩挡墙结构，其特征在于所述的锁口焊接在钢管桩上。
5.根据权利要求1或2所述的一种钢管桩挡墙结构，其特征在于所述的钢管桩之间连接是锁口榫、槽互相匹配，相扣连接。
全文摘要
本发明涉及隧道类，特别涉及一种应用在沉管隧道工程中沉管段和暗埋段之间的钢管桩挡墙。该挡墙主要包括钢管桩、钻孔灌注桩，所述的钢管桩上带有锁口，钢管桩之间通过锁口依次相连接构成钢管桩挡墙，钻孔灌注桩位于钢管桩下部。其优点是，相对于钢管桩密排结构，有更好的防渗效果，易于达到较高的成墙精度要求，节省了工程造价。相对于地下连续墙结构而言，与沉管段连接部分，开口处理更方便。
文档编号E02D29/063GK1470713SQ0312910
公开日2004年1月28日 申请日期2003年6月5日 优先权日2003年6月5日
发明者乔宗昭, 顾闻, 贺春宁 申请人:上海市隧道工程轨道交通设计研究院