专利名称：游梁式液压抽油机的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及到一种游梁式液压抽油机，该机属于有杆液压抽油机类，是油田采油工艺中一种新式采油机械。该机主要由机械部分及液压部分组成。
背景技术：
常规有杆抽油机多为机械式，其缺点是效率低、笨重、带有巨大的配重块，且平衡不佳，此外，冲程、冲次均不能连续调节，而且缺少超断载的保护装置。液压抽油机虽已问世20多年，但多数寿命低，且不节能，因此均未能正式投入使用。
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种游梁式液压抽油机，使其具有效率高、重量轻、冲程冲次可以连续调节、抽油时可以上快下慢和超断载能自动停机报警等优点，并能做到无配重块式完全平衡。
实施本实用新型的技术措施是，该机主要由一机械部分与一液压部分组成。其中机械部分包括原有的游梁、驴头、悬绳器、支架与底盘，但游梁后臂端点与油缸杆相连，且游梁支架前后的力臂比改为3.5～4。该机的液压部分主要由油缸、主蓄能器、换向系统、油源和辅助系统等部分组成。
液压部分中的油缸具有两个相连接的活塞和一个中间隔离壁，将油缸分成四个腔，中间两腔中两个活塞的受力面积相等，并通过电液换向阀使中间两腔交替通入高压油和回油，以操纵活塞杆上下运动。油缸上腔与主蓄能器相通，起到平衡作用，用以代替配重块，主蓄能器为皮囊式，油缸下腔通油箱。油缸杆与游梁后臂有软、硬两种连接方式，其中硬连接是指游梁后臂与油缸杆之间采用滚针轴承连接；软连接则是指游梁后臂是一个特殊的驴头，并通过悬绳与油缸杆相连接。该驴头的曲率半径是原后力臂的两倍，其圆心在过游梁支点且与游梁轴线相平行的直线上。
液压部分的换向系统由一个二位四通电液换向阀和两个非接触式接近开关及油缸杆上的一个圆盘组成。
液压部分的油源由电机、手动变量柱塞泵、粗、精油虑、单向阀、溢流阀、远程调压阀和油箱组成，其中电机、油泵、粗油滤和单向阀可以是一套或两套。
液压部分的辅助系统包括补油系统、消振系统、刹车系统、超断载停机报警系统、液位停机报警系统和温度停机报警系统等。其中补油系统由皮囊式小蓄能器、外泄式溢流阀、单向阀、调速阀和二位二通电磁换向阀组成；消振系统由一个节流阀与一个二位两通电磁换向阀并联组成，并将其串联在主回油路上；超断载停机报警系统由带有高、低压电接点开关的压力表构成。液位停机报警系统由液位传感器构成；同理温度停机报警系统由温度传感器组成。
以下结合附图所示的实施例，对本实用新型作进一步说明。其中
图1是本实用新型的整机示意图；图2是本实用新型的液压系统图。
具体实施方式
由
图1可知本实用新型的机械部分由游梁1、前驴头2、支架3、后驴头4、底盘5、悬绳器6和前悬绳7及后悬绳7′等部分组成。其中后悬绳7′与油缸8的活塞杆相连接。后驴头4的曲率半径为R，其圆心在OO′直线上的O′点，其中OO′线与游梁轴线相平行。显然，后力臂r是个变量，其最小值r0在图示位置，即在OO′的直线上，此时R/r0＝2。这样选择是为增长后悬绳7′的寿命，此时后力臂r的变化范围为r0～1.24r0，而游梁支点前后的力臂比为3.5～4。此种连接方式即上述的软连接。
图2为本实用新型所述的液压系统。其中主蓄能器9与油缸8的上腔相通，用以代替配重块来完成液压抽油机的平衡功能。当油源高压油进入油缸8的中下腔18A时，生产一个向下的作用力，与此同时主蓄能器9储存的高压油进入油缸上腔也产生一个向下的作用力。此两力之和大于悬点的最大载荷，因而驴头上扬开始抽油；当驴头反向时油源高压油进入油缸19A腔，产生向上的推力，此时主蓄能器作用在油缸上腔的力仍然是方向向下，此两力之差也是指向下方的力，用以平衡悬点最小载荷力。平衡的结果可使油源产生的负载压力曲线在上、下两个方向上的算术平均值相等，称之为液压抽油机的完全平衡。
图2中由二位四通电液换向阀14、接近开关a、b和油缸杆上的圆盘G组成了换向系统。当油缸杆上的圆盘G接近开关a时，便发出换向信号，于是换向阀14换向，使高压油进入油缸中下腔18A，油缸的中上腔19A回油。因而油缸杆向下运动；当圆盘G接近开关b时，换向阀14的电路反向，高压油又被送入油缸的中上腔19A，中下腔18A回油。如此反复运动完成了抽油机的抽油动作。此外为了连续改变抽油机的冲程，接近开关b的位置应能连续改变。
图2中所示的油源由电机24、手动变量柱塞泵25、粗油虑26、单向阀23、精油滤22、电磁泄荷溢流阀27、远程调压阀28和油箱31等部件组成，其中由电机24、手动变量柱塞泵25、粗油滤26和单向阀23组成的部分可以是一套也可以是两套并联。油源打出的高压油主要供给换向系统的换向阀14。其中改变手动变量柱塞泵25的斜盘角度可以连续改变流量，从而连续改变抽油机的冲次。
图2中所示的辅助系统包括补油系统、消振系统、刹车系统、超断载停机报警系统、液位停机报警系统和温度停机报警系统等六部分。其中补油系统由小蓄能器10、单向阀11、调速阀12、二位两通电磁换向阀13和外泄式溢流阀20组成。补油系统的功能之一是节省能源，提高系统的效率，因为这里将溢流阀20的开启压力调到微大于系统工作时的最大负载压力，而溢流阀27和远程调压阀28的开启压力调到远大于溢流阀20的开启压力，当前驴头2的换向瞬间，油缸杆的瞬时速度大大减小乃至瞬间为零，因而油源压力被憋高，迫使其经溢流阀20进入蓄能器10存储起来。当驴头换向完毕后进入正常工作状态时负载压力远小于蓄能器10中的压力，于是蓄能器10中的液体便经过单向阀11、调速阀12和换向阀13流入油缸，从而增大油缸的运动速度。这里引用调速阀12是使油缸的速度均恒；补油系统的作用之二是使前驴头产生上快下慢的运动效果，即令换向阀13与换向阀14联动，使其只有在驴头上行时导通，放出蓄能器10中的高压油，驴头下行时换向阀13关闭。
图2中的消振系统由节流阀29、二位两通电磁换向阀30并联而成，并将其串于主回油路中。其原理是对于稠油井和聚注井，当驴头由上死点反向时，驴头上的最大悬点载荷并不立即消失，因而蓄能器9在油缸8的上腔产生的作用力不足以顶住驴头上的最大载荷力，因此驴头下行、油缸杆上行。当驴头最大悬点载荷瞬间消失并改变成最小载荷时，蓄能器9在油缸8上腔产生的作用力又大于最小悬点载荷在油缸杆上的折算值，因而驴头2又微微上行，这便是振动。一般这种振动只有1～2次，若引用上述消振系统，当驴头2反向时换向阀30与换向阀14联动，瞬间关闭其过流通道，使回油全部由节流阀29通过，因而在油缸18A腔中产生一个很大的背压，蓄能器9中的高压油在油缸8上腔产生的作用力无法克服回油产生的背压，因此阻止了振动发生。由于振动只持续1秒钟左右，换向阀30在延时继电器作用下也只关闭一秒钟，因此对油温及效率无影响。
图2中所示的刹车系统由液控单向阀18、19和二位两通电磁换向阀15组成。抽油机工作时油源有足够压力打开两个液控单向阀18和19；当需要刹车时换向阀15将液控单向阀的控制口接到回油路中，使驴头立即停在需要的位置。
图2中所示的超载、断载停机报警系统是由带有高、低压电接点开关KG和KD的压力表21组成，两个接点的压力启动值可以随意设置。当抽油杆断掉时，负载压力必然很低，因而低压电接点开关KD闭合，使系统立即断电停机报警；同理当井下出现故障抽油杆被卡住时，悬点最大载荷必然超过设定值，因而高压电接点开关KG接通，迫使系统停机报警。
图2中的液位停机报警系统是由液位传感器16构成，而温度停机报警系统是由温度传感器17构成，当液位低于危险值或温度高于危险值时，液位停机报警系统起动或者温度停机报警系统起动，使抽油机停机报警。
图2中游梁与油缸杆的连接方式是硬连接，其间采用滚针轴承连接，游梁支点前后力臂比仍为3.5～4。硬、软两种连接方式都能提高油缸的寿命，都具有传动线性和无附加能量损耗的特点，其中硬连接结构简单，但油缸受力较软连接稍大些；软连接结构复杂，但油缸受力较小些。
权利要求1.一种游梁式液压抽油机，包括一机械部分和一液压部分，其中机械部分由原有的游梁(1)、前驴头(2)、悬绳器(6)、支架(3)、底盘(5)与悬绳(7)等组成，其特征在于用油缸操纵上述机械部分运动，油缸(8)与游梁(1)后臂之间采用软连接或硬连接两种方式，软连接是通过固定在游梁后臂上的后驴头(4)及其悬绳(7’)与油缸杆相连接，后驴头(4)的曲率半径是后力臂最小值的2倍，后驴头的圆心在过游梁支点且平行于游梁轴线的直线上；硬连接则是在油缸杆与游梁后臂端部之间采用滚针轴承连接的方式，两种连接方式的游梁前后力臂之比均为3.5～4；液压部分由油缸(8)、主蓄能器(9)、换向系统、油源及辅助系统组成；其中油缸(8)有两个相连的活塞和一个中间隔离壁，将油缸分成四个腔，其中间两腔中的活塞受力面积相等，此两腔与换向系统相通，油缸上腔与主蓄能器(9)相通，下腔与油箱(31)相通，其中主蓄能器为皮囊式；换向系统由一个二位四通电液换向阀(14)和二个非接触式接近开关(a、b)及油缸杆上的一个圆盘(G)组成；油源由电机(24)、手动变量柱塞泵(25)、粗、精油滤(26、22)、单向阀(23)、溢流阀(27)、远程调压阀(28)和油箱(31)组成，其中电机、手动变量柱塞泵、单向阀和粗油滤可以是一套，也可以是并联的两套；辅助系统由补油系统、消振系统、刹车系统、超断载停机报警系统、液位停机报警系统和温度停机报警系统组成。
2.按权利要求1所述的游梁式液压抽油机，其特征在于补油系统由皮囊式小蓄能器(10)、外泄式溢流阀(20)、单向阀(11)、调速阀(12)和二位两通电磁换向阀(13)等元件组成；消振系统由节流阀(29)和二位两通电磁换向阀(30)并联而成，并将其串联在主回油路上；刹车系统由二个液控单向阀(18、19)和一个二位三通电磁换向阀(15)组成；超、断载停机报警系统由带有高、低压电接点开关(KG、KD)的压力表(21)组成。
3.按权利要求1所述的游梁式液压抽油机，其特征在于液位停机报警系统由液位传感器(16)组成；温度停机报警系统由温度传感器(17)组成。
4.按权利要求1所述的游梁式液压抽油机，其特征在于接近开关(b)的位置是连续可调的。
专利摘要本实用新型涉及一种游梁式液压抽油机，它由机械和液压两部分组成。其中机械部分保留原有的游梁、驴头、支架、底盘和悬绳器及悬绳；液压部分包括四腔油缸、主蓄能器、换向系统、油源和辅助系统。油缸杆与游梁后力臂端部之间有轴承连接与特殊驴头连接两种方式。该机通过主蓄能器、油缸和换向系统完成平衡与抽油功能；通过辅助系统实现节能、运动上快下慢、超断载停机报警、液位停机报警、温度停机报警、冲程冲次连续可调和消除抽油杆偏磨等功能。该机效率高、寿命长、运动平稳和重量轻。
文档编号E21B43/00GK2561926SQ0224436
公开日2003年7月23日 申请日期2002年8月8日 优先权日2002年8月8日
发明者刘长年 申请人:刘长年