一种用于电泳撬的偏心锁紧销的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车电泳橇领域，具体说的是在汽车车身进行电泳时，防止车身从电泳橇脱落用于勾住车身底部孔槽的偏心销。
【背景技术】
[0002]在汽车涂装车间，车身在电泳池电泳时需调整姿态，为防止车身从运输载体(如滑橇)脱落，普遍采用勾销装置勾住车身底部孔槽。而现有的勾销一般采用重锤式旋转勾销和偏心旋转勾销。重锤式勾销具有入销动作占用范围大、且其利用重力锁紧方式不安全的缺点；因电泳液渗透粘结的原因，一般偏心旋转勾销存在难于保持锁紧状态、勾销旋转前后高度难于保证的缺点。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于电泳橇的偏心锁紧销，可以将车身稳定的固定在电泳橇上，不管车身调整到何种状态，均能保持稳定的锁紧状态。
[0004]为实现上述技术目的，所采用的技术方案是:一种用于电泳橇的偏心锁紧销，包括底座板、弹性限位装置、转动轴、旋转拨头、偏心勾销、勾销旋出状态高度限位板、勾销旋回状态高度限位板和偏心销高度位置导杆，在底座板上端面上设有弹性限位装置，在底座板的下端面上设有勾销旋出状态高度限位板和勾销旋回状态高度限位板，转动轴从底座板穿出，底座板上方的转动轴的顶端连接有偏心勾销，并通过弹性限位装置弹性限制转动轴转动，底座板下方的转动轴上设有偏心销高度位置导杆和旋转拨头，通过拨动旋转拨头偏心勾销旋出时，偏心销高度位置导杆抵设在勾销旋出状态高度限位板下方，通过拨动旋转拨头偏心勾销旋回时，偏心销高度位置导杆抵设在勾销旋回状态高度限位板上方。
[0005]本实用新型所述的弹性限制转动轴为压设在转动轴两侧的限位弹簧圆钢。
[0006]本实用新型所述的转动轴上设有与限位弹簧圆钢相匹配的限位卡槽。
[0007]本实用新型所述的偏心勾销由偏心轴和勾头组成，勾头为锥型。
[0008]本实用新型所述的转动轴上套设有支撑座。
[0009]本实用新型所述的勾销旋回状态高度限位板与底座板之间设有调整垫片。
[0010]本实用新型的有益效果是:
[0011 ] 1、本实用新型通过弹性限位装置实现对偏心销的弹性定位，当转动轴受到拨动，会将弹性限位装置顶开，实现勾头旋出和旋回，在旋出状态和旋回状态下，通过弹性限位装置实现转动轴的稳定水平方向锁紧，再通过勾销旋出状态高度限位板和勾销旋回状态高度限位板，实现转动轴竖直方向的卡紧。
[0012]2、弹性限位置通过限位弹簧圆钢实现，通管简单材质实现弹性限位，即使限位弹簧圆钢上沾有电泳液，因转动轴不停旋转，可将圆钢上的电泳液磨掉，不会影响转动轴的转动，为使限位效果更好，可以限位弹簧圆钢的对应位置冼出限位卡槽，防止错位。
[0013]3、勾头为锥型可对孔槽的对准更加准确，该种结构更适合孔槽的结构，不会影响降孔槽之外的车身进行电泳工艺。
[0014]4、偏心销高度位置导杆旋到了勾销旋回状态高度限位板之上，偏心销头部与支撑座之间有间隙，不会因贴合造成电泳液冷却后粘结。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构不意图；
[0016]图2为本实用新型的后视结构不意图；
[0017]图3为图2A-A向的剖视图；
[0018]图4为本实用新型的侧视结构不意图；
[0019]图中:1、底座板，2、弹性限位装置，3、转动轴，301、限位弹簧圆钢，302、限位卡槽，
4、旋转拨头，5、偏心勾销，501、偏心轴，502、勾头，6、勾销旋出状态高度限位板，7、勾销旋回状态高度限位板，8、偏心销高度位置导杆，9、支撑座，10、调整垫片。
【具体实施方式】
[0020]一种用于电泳橇的偏心锁紧销，包括底座板、弹性限位装置、转动轴、旋转拨头、偏心勾销、勾销旋出状态高度限位板、勾销旋回状态高度限位板和偏心销高度位置导杆，在底座板上端面上设有弹性限位装置，在底座板的下端面上设有勾销旋出状态高度限位板和勾销旋回状态高度限位板，转动轴从底座板穿出，底座板上方的转动轴的顶端连接有偏心勾销，并通过弹性限位装置弹性限制转动轴转动，弹性限位装置的限位是在转动轴不受到外力作用下保证转动轴不会转动，将转动轴受到扭转力时可以转动，底座板下方的转动轴上设有偏心销高度位置导杆和旋转拨头，通过拨动旋转拨头，转动轴脱离弹性限位装置的限位，带动偏心勾销向上旋出时，偏心勾销进入车身孔槽，勾在孔槽边沿的孔壁上，此时偏心销高度位置导杆抵设在勾销旋出状态高度限位板下方，转动轴承通过勾销旋出状态高度限位板不会再往上移动，此时，弹性限位装置对转动轴重新限位，完成电泳之后，需要解锁偏心销，通过拨动旋转拨头，转动轴脱离弹性限位装置的限位，带动偏心勾销旋回时，偏心勾销从孔槽移动，偏心销高度位置导杆抵设在勾销旋回状态高度限位板上方，因勾销旋回状态高度限位板在下方的卡位，使转动轴的转动满足旋出和旋回转动角度为180°，此时，弹性限位装置对转动轴重新限位，偏心销可进行重复使用。
[0021]旋转拨头的拨动可通过外部装置实现旋转，通过拨动的角度可计算出转动轴上下移动的高度差，从而设计勾销旋出状态高度限位板和勾销旋回状态高度限位板的位置，勾销旋出状态高度限位板和勾销旋回状态高度限位板通过螺栓、螺母固定在底座板上，勾销旋回(旋出)状态高度限位板的角部折弯，能将高度位置导杆导入预置位置可在勾销旋回状态高度限位板与底座板之间加设调整垫片，调整勾销旋回状态高度限位板与底座板之间的高度，从而实现偏心销的旋回距离。
[0022]本实用新型所述的弹性限制转动轴为压设在转动轴两侧的限位弹簧圆钢，限位弹簧圆钢为圆型弹簧钢，具有硬度也具有弹性，弹性限位置通过限位弹簧圆钢实现，通管简单材质实现弹性限位，即使限位弹簧圆钢上沾有电泳液，因转动轴不停旋转，可将圆钢上的电泳液磨掉，不会影响转动轴的转动，为使限位效果更好，可以限位弹簧圆钢的对应位置冼出限位卡槽，防止错位，限位卡槽在转动轴的两个面上各冼出来两条，相匹配的限位弹簧圆钢为四根，最优方式为，两条限位弹簧圆钢与另两条限位弹簧圆钢相平行对转动轴进行夹紧。
[0023]本实用新型所述的偏心勾销由偏心轴和勾头组成，勾头为锥型，勾头为锥型可对孔槽的对准更加准确，该种结构更适合孔槽的结构，不会影响降孔槽之外的车身进行电泳工艺。
[0024]本实用新型所述的转动轴上套设有支撑座，支撑座通过固定块设置在底座板上，不随偏心勾销移动，对偏心勾销进行保护，支撑座的上端面可以与孔槽边沿的形状结构一致，使支撑座对孔槽进行密封，防止电泳液灌入孔槽内，偏心销头部与支撑座之间有间隙，不会影响偏心勾销的转动，也不会因贴合造成电泳液冷却后粘结。
【主权项】
1.1 一种用于电泳橇的偏心锁紧销，其特征在于:包括底座板(I)、弹性限位装置(2)、转动轴(3)、旋转拨头(4)、偏心勾销(5)、勾销旋出状态高度限位板(6)、勾销旋回状态高度限位板(7)和偏心销高度位置导杆(8)，在底座板(I)上端面上设有弹性限位装置(2)，在底座板(I)的下端面上设有勾销旋出状态高度限位板(6)和勾销旋回状态高度限位板(7)，转动轴(3)从底座板(I)穿出，底座板(I)上方的转动轴(3)的顶端连接有偏心勾销(5)，并通过弹性限位装置(2)弹性限制转动轴(3)转动，底座板(I)下方的转动轴(3)上设有偏心销高度位置导杆(8 )和旋转拨头(4)，通过拨动旋转拨头(4)偏心勾销(5 )旋出时，偏心销高度位置导杆(8)抵设在勾销旋出状态高度限位板(6)下方，通过拨动旋转拨头(4)偏心勾销(5)旋回时，偏心销高度位置导杆(8)抵设在勾销旋回状态高度限位板(7)上方。2.如权利要求1所述的一种用于电泳橇的偏心锁紧销，其特征在于:所述的弹性限制转动轴(3)为压设在转动轴(3)两侧的限位弹簧圆钢(301)。3.如权利要求1所述的一种用于电泳橇的偏心锁紧销，其特征在于:所述的转动轴(3)上设有与限位弹簧圆钢(301)相匹配的限位卡槽(302)。4.如权利要求1所述的一种用于电泳橇的偏心锁紧销，其特征在于:所述的偏心勾销(5)由偏心轴(501)和勾头(502)组成，勾头(502)为锥型。5.如权利要求1所述的一种用于电泳橇的偏心锁紧销，其特征在于:所述的转动轴(3)上套设有支撑座(9)。6.如权利要求1所述的一种用于电泳橇的偏心锁紧销，其特征在于:所述的勾销旋回状态高度限位板(7)与底座板(I)之间设有调整垫片(10)。
【专利摘要】一种用于电泳橇的偏心锁紧销，包括底座板、弹性限位装置、转动轴、旋转拨头、偏心勾销、勾销旋出状态高度限位板、勾销旋回状态高度限位板和偏心销高度位置导杆，在底座板上端面上设有弹性限位装置，在底座板的下端面上设有勾销旋出状态高度限位板和勾销旋回状态高度限位板，转动轴从底座板穿出，偏心销高度位置导杆抵设在勾销旋出状态高度限位板下方，通过拨动旋转拨头偏心勾销旋回时，偏心销高度位置导杆抵设在勾销旋回状态高度限位板上方。本实用新型可以将车身稳定的固定在电泳橇上，不管车身调整到何种状态，均能保持稳定的锁紧状态。
【IPC分类】C25D13/00, C25D17/08
【公开号】CN205258643
【申请号】CN201521056310
【发明人】罗发扬, 张海康, 陆冠雄
【申请人】机械工业第四设计研究院有限公司, 中国汽车工业工程有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月17日