一种新型汽车散热器主板的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型汽车散热器主板，包括底板及与底板相互固定的上板，所述底板与上板上设有若干个相互对应的管孔，且在各管孔内均设置有瓷孔套，所述瓷孔套通过底板与上板相互夹置固定在各管孔内，且瓷孔套上还设置有多个散热孔；该新型汽车散热器主板在各孔位上设置了瓷孔套，可有效地提高隔热作用，从而避免散热管与主板的热量传递，防止主板变形，从而使主板具有更长的使用寿命，散热管定位更加牢靠。
【专利说明】
一种新型汽车散热器主板
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种散热器配件，尤其是涉及一种新型汽车散热器主板。
【背景技术】
[0002]目前，现有的汽车散热器，一般包括有左水室、右水室、散热管，散热管设置在左水室、右水室之间，在散热管两端与左水室、右水室之间分别设有主板，主板用来定位散热管，主板包括有板体、板体上设有供散热管插入的定位孔。但是，这种结构的主板，由于散热管会有部分热量传递给主板，如果长时间使用，主板上定位孔之间的板体容易向上凸起，产生一定的塑性变形，从而使得散热管的定位不可靠。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提出了一种可对散热管起到隔热作用，避免主板变形的新型汽车散热器主板。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种新型汽车散热器主板，包括底板及与底板相互固定的上板，所述底板与上板上设有若干个相互对应的管孔，且在各管孔内均设置有瓷孔套，所述瓷孔套通过底板与上板相互夹置固定在各管孔内，且瓷孔套上还设置有多个散热孔。
[0005]进一步地，所述底板与上板还设有多个用于相互固定的螺孔，并通过螺丝固定。
[0006]进一步地，所述底板与上板的内侧设有用于固定瓷孔套的环槽。
[0007]进一步地，所述底板的两端还设置有固定扣。
[0008]本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果:
[0009]本实用新型的新型汽车散热器主板在各孔位上设置了瓷孔套，可有效地提高隔热作用，从而避免散热管与主板的热量传递，防止主板变形，从而使主板具有更长的使用寿命，散热管定位更加牢靠。
【附图说明】
[00?0]图1是本实用新型的结构不意图；
[0011]图2是图1A部分的放大示意图。
[0012]1-底板;2-上板;3-管孔;4-瓷孔套;5-散热孔;6_螺孔;7_环槽;8_固定扣。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解为，此处所描述的【具体实施方式】仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]如图1和图2所示的一种新型汽车散热器主板，包括底板I及与底板相互固定的上板2，所述底板I与上板2上设有若干个相互对应的管孔3，且在各管孔3内均设置有瓷孔套4，瓷孔套4由陶瓷材料或其它耐高温材料制成，所述瓷孔套4通过底板I与上板2相互夹置固定在各管孔3内，且瓷孔套4上还设置有多个散热孔5 ο通过设置瓷孔套4，避免了散热管与主板直接接触，起到了隔热效果，有效的避免主板产出变形，从而提高了使用寿命
[0015]其中，所述底板I与上板2还设有多个用于相互固定的螺孔6，并通过螺丝固定;所述底板I与上板2的内侧设有用于固定瓷孔套4的环槽7;所述底板I的两端还设置有固定扣8。
[0016]本实用新型的新型汽车散热器主板在各孔位上设置了瓷孔套，可有效地提高隔热作用，从而避免散热管与主板的热量传递，防止主板变形，从而使主板具有更长的使用寿命，散热管定位更加牢靠。
[0017]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种新型汽车散热器主板，其特征在于:包括底板及与底板相互固定的上板，所述底板与上板上设有若干个相互对应的管孔，且在各管孔内均设置有瓷孔套，所述瓷孔套通过底板与上板相互夹置固定在各管孔内，且瓷孔套上还设置有多个散热孔。2.根据权利要求1所述的新型汽车散热器主板，其特征在于:所述底板与上板还设有多个用于相互固定的螺孔，并通过螺丝固定。3.根据权利要求1所述的新型汽车散热器主板，其特征在于:所述底板与上板的内侧设有用于固定瓷孔套的环槽。4.根据权利要求1所述的新型汽车散热器主板，其特征在于:所述底板的两端还设置有固定扣。
【文档编号】F01P11/00GK205503259SQ201620311429
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】潘孝清
【申请人】安徽丰豪冷却系统有限公司