发动机气缸套抗磨环的利记博彩app
【专利摘要】发动机气缸套抗磨环，包括薄壁环状结构本体，薄壁环状结构本体中部形成一内孔，薄壁环状结构本体外圆面上下两端均设有倒角，在上下倒角之间的外圆面上从上至下平行均布2~5个环状凹槽。本实用新型公开了一种发动机气缸套抗磨环，抗磨环外圆面上加工有2?5个均布的宽度1?3mm深度0.2mm的环状凹槽，环状凹槽的主要作用是便于抗磨环与气缸套抗磨环槽的装配；在抗磨环外圆面上下端设计有相同的45°倒角，倒角尺寸为0.8?2mm，倒角的作用是避免抗磨环与气缸套抗磨环槽的干涉；内圆面上下两端要保留直角，保留直角的目的是阻碍活塞环上行时的多余机油参与燃烧。
【专利说明】
发动机气缸套抗磨环
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种发动机气缸套抗磨环。
【背景技术】
[0002]抗磨环是一个薄壁环状结构，镶嵌在发动机气缸套内孔大端位置，壁厚一般为2-4mm;高度由发动机的具体技术参数决定，上端与气缸套止口平，下端面高于发动机活塞上止点时第一道活塞环上平面l-3mm;抗磨环内孔与活塞头部呈间隙配合，不参与摩擦，所以抗磨环材料一般选取灰铸铁材质，成本低加工性好;抗磨环外壁与气缸套头部抗磨环槽呈小间隙配合。
[0003]近年来随着环保要求越来越高，在发动机排放方面很多新技术得以应用，但使用抗磨环技术是最直接最见效的、成本最低的手段。抗磨环的主要作用是:1、阻碍发动机做工时的高温高压燃气通过活塞头部下行；2、由于抗磨环的内孔直径比气缸套内孔直径小，所以能够阻碍活塞上行时活塞环上推的多余机油参与燃烧;3、当抗磨环内壁的积碳积累到一定厚度时，活塞上行时活塞头部能够把抗磨环内壁的积碳吹出发动机机体外，减少积碳掉入发动机气缸套引起的磨粒磨损。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种发动机气缸套抗磨环。
[0005]基于上述目的，本实用新型采取如下技术方案:
[0006]发动机气缸套抗磨环，包括薄壁环状结构本体，薄壁环状结构本体中部形成一内孔，薄壁环状结构本体外圆面上下两端均设有倒角，在上下倒角之间的外圆面上从上至下平行均布2?5个环状凹槽。
[0007]所述薄壁环状结构本体外圆面上下两端的倒角相同，均为45°倒角，且倒角尺寸均为0.8_2mm0
[0008]所述环状凹槽的宽度为l-3mm，深度为0.2mm。
[0009]本实用新型公开了一种发动机气缸套抗磨环，典型特征是:抗磨环本体为薄壁环状结构，壁厚为2-5mm;内圆面为非工作面，与活塞头部呈间隙配合，不参与摩擦，无网纹结构;抗磨环内孔直径比气缸套内孔直径小0.3-1.2mm;外圆面与发动机气缸套抗磨环槽呈小间隙配合，在外圆面上加工有2-5个均布的宽度l-3mm深度0.2mm的环状凹槽，环状凹槽的主要作用是便于抗磨环与气缸套抗磨环槽的装配;抗磨环高度设计为6_20mm，具体由发动机参数决定，上端与气缸套止口平，下端面高于发动机活塞上止点时第一道活塞环上平面1-3mm ；在抗磨环外圆面上下端设计有相同的45°倒角，倒角尺寸为0.8-2mm，倒角的作用是避免抗磨环与气缸套抗磨环槽的干涉；内圆面上下两端要保留直角，不能倒角，保留直角的目的是阻碍活塞环上行时的多余机油参与燃烧。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ]如图1所示，发动机气缸套抗磨环，包括薄壁环状结构本体I，薄壁环状结构本体I中部形成一内孔4，薄壁环状结构本体I的内圆面上下两端设有< 0.2mm的锐角4，薄壁环状结构本体I外圆面上下两端均设有倒角3，在上下倒角之间的外圆面上从上至下平行均布2?5个环状凹槽2。
[0012]所述薄壁环状结构本体I外圆面上下两端的倒角3相同，均为45°倒角，且倒角3尺寸均为0.8-2mm。
[0013]所述环状凹槽2的宽度为l-3mm，深度为0.2mm。
[0014]本实用新型公开了一种发动机气缸套抗磨环，包括薄壁环状结构本体I，壁厚为2-5mm;内圆面为非工作面，与活塞头部呈间隙配合，不参与摩擦，无网纹结构；内孔4直径比气缸套内孔直径小0.3-1.2mm;外圆面与发动机气缸套抗磨环槽呈小间隙配合，在外圆面上加工有2-5个均布的宽度l-3mm深度0.2mm的环状凹槽2，环状凹槽2的主要作用是便于抗磨环与气缸套抗磨环槽的装配;抗磨环高度设计为6-20mm，具体由发动机参数决定，上端与气缸套止口平，下端面高于发动机活塞上止点时第一道活塞环上平面l_3mm;在抗磨环外圆面上下端设计有相同的45°倒角，倒角3尺寸为0.8-2mm，倒角3的作用是避免抗磨环与气缸套抗磨环槽的干涉；内圆面上下两端要保留直角，不能倒角，保留直角角的目的是阻碍活塞环上行时的多余机油参与燃烧。
【主权项】
1.发动机气缸套抗磨环，包括薄壁环状结构本体，薄壁环状结构本体中部形成一内孔，其特征在于:薄壁环状结构本体外圆面上下两端均设有倒角，在上下倒角之间的外圆面上从上至下平行均布2?5个环状凹槽。2.根据权利要求1所述的发动机气缸套抗磨环，其特征在于:所述薄壁环状结构本体外圆面上下两端的倒角相同，均为45°倒角，且倒角尺寸均为0.8-2mm。3.根据权利要求1所述的发动机气缸套抗磨环，其特征在于:所述环状凹槽的宽度为1-3mm，深度为0.2mm。
【文档编号】F02F1/00GK205422961SQ201620192174
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月14日
【发明人】王海军, 郭鹏鹏, 杨国敏, 陈小雨, 刘志刚, 阎涛
【申请人】河南中原吉凯恩气缸套有限公司