耐高温柴油电控燃油喷射装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械技术领域，涉及一种耐高温柴油电控燃油喷射装置。
【背景技术】
[0002 ]柴油电控发动机的燃油喷射系统由传感器、ECU (计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。
[0003]采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器，将实时检测的参数同时输入计算机(ECU)，与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较，经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点)，同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，使柴油机运行状态达到最佳。
[0004]中国专利其公开号CN201057117提供了一种高压共轨电控燃油喷射装置，涉及一种柴油机燃油喷射系统。
[0005]上述专利是在现有高压共轨电控燃油喷射系统的基础上，其高压共轨栗和低压油路采用现有的非高压共轨电控燃油喷射系统中的电控高压油栗和低压油路，并根据高压共轨电控燃油喷射系统工作特性的需要，对现有的电控高压油栗和低压油路作适当改造。
[0006]可以看出，上述专利有效地解决了高压共轨电控燃油喷射系统设计开发和现有柴油机向高压共轨柴油机改型过程中的资源浪费问题，对现有装备了非高压共轨电控燃油喷射系统的柴油机具有普遍的适用性，将燃油系统技术升级过程中发生的对柴油机体结构上的改变降到最低，具有开发周期短、成本低等特点。
[0007]但是，在使用过程中出油处的位置固定，针对不同的工作场合其适用性比较差。
【发明内容】
[0008]本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种适用性高的耐高温柴油电控燃油喷射装置。
[0009]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
[0010]—种耐高温柴油电控燃油喷射装置，包括一壳体和安装在壳体内的栗体，其特征在于，所述的壳体上端还具有端盖，所述壳体上连接有呈长杆状的支撑杆，所述端盖活动连接在支撑杆上且在支撑杆上设有弹簧，所述弹簧的两端分别抵靠在壳体和端盖上且在弹簧的弹力作用端盖具有上移的趋势，所述端盖上具有出口管，所述壳体上具有与栗体相通的进油口，上述出口管与栗体之间通过连接软管相联通。
[0011]在弹簧的作用下端盖能相对于壳体上下移动，从而提高了本装置的适用性，使其在各种不同的场合仍能适用。
[0012]栗体工作过程中将油液吸入进油口，然后进油口处的油液再进入出口管处。
[0013]在上述的耐高温柴油电控燃油喷射装置中，所述壳体上具有呈圆孔状的连接孔，上述弹簧和支撑杆的下端均位于连接孔内。
[0014]弹簧和支撑杆的下端能稳定的连接在连接孔内。
[0015]在上述的耐高温柴油电控燃油喷射装置中，所述端盖底部具有呈圆筒状的导向筒，上述支撑杆上端插入导向筒内，所述弹簧上端抵靠在导向筒下端。
[0016]导向筒的设置能使端盖稳定的周向固连在支撑杆上。
[0017]在上述的耐高温柴油电控燃油喷射装置中，所述的连接孔、支撑杆和导向筒形成一连接单元，本装置包括至少两个连接单元且两个连接单元均位于端盖与壳体之间。
[0018]至少两组连接单元能使上述的端盖稳定的周向固连在支撑杆上，当然，端盖能沿着支撑杆的长度方向平移。
[0019]在上述的耐高温柴油电控燃油喷射装置中，所述栗体上具有用于与电源相联的线束，所述端盖上具有插座，上述线束与插座相联。
[0020]线束与插座相联，通过插座能方便的外界电源线相联，提高了本装置的结构紧凑性。
[0021]在上述的耐高温柴油电控燃油喷射装置中，还包括一回油管，所述回油管连接在上述的端盖上，所述回油管的上端伸出端盖，所述回油管的下端连接在壳体外侧。
[0022]回油管能将多余的油液输送至储油处。
[0023]在上述的耐高温柴油电控燃油喷射装置中，所述壳体外侧具有凹入的连接槽，上述回油管下端嵌于连接槽处。
[0024]通过连接槽能对回油管的下端稳定定位。
[0025]在上述的耐高温柴油电控燃油喷射装置中，所述连接槽处紧配合连接有一呈筒状的定位筒，上述回油管下端插于定位筒内。
[0026]定位筒通过卡接的方式能紧配合的连接在壳体外侧连接槽处，同时，回油管下端能稳定的连接在定位筒内。
[0027]在上述的耐高温柴油电控燃油喷射装置中，所述定位筒内侧具有若干凸出的定位片，上述回油管外侧被定位在若干定位片之间。
[0028]在上述的耐高温柴油电控燃油喷射装置中，所述的定位筒为塑料材料，上述的定位片与定位筒为一体式结构。
[0029]若干个定位能使其与回油管下端具有多个接触处，提高回油管的定位稳定性。也就是说，回油管能很牢固的连接在定位筒内。
[0030]与现有技术相比，本耐高温柴油电控燃油喷射装置由于端盖能相对于壳体顺畅平移，因此，它能适用于各种场合，其适用性比较高。
[0031]同时，回油管上端稳定连接在端盖上，回油管下端稳定连接在壳体外侧，其具有回油作用的同时，回油管定位稳定。
[0032]另外，回油管由于是连接在壳体外侧的连接槽处的，因此，回油管不占用空间，整个装置结构紧凑，具有很高的实用价值。
【附图说明】
[0033]图1是本耐高温柴油电控燃油喷射装置的立体结构示意图。
[0034]图2是本耐高温柴油电控燃油喷射装置的主视结构示意图。
[0035]图3是本耐高温柴油电控燃油喷射装置定位筒处的结构示意图。
[0036]图中，1、壳体；la、进油口；lb、连接孔；lc、连接槽;2、栗体;3、端盖;3a、出口管;3b、导向筒;3c、插座;4、支撑杆;5、弹簧;6、线束;7、回油管;8、定位筒;8a、定位片。
【具体实施方式】
[0037]如图1和图2所示，本耐高温柴油电控燃油喷射装置包括一壳体I和安装在壳体I内的栗体2，所述的壳体I上端还具有端盖3，所述壳体I上连接有呈长杆状的支撑杆4，所述端盖3活动连接在支撑杆4上且在支撑杆4上设有弹簧5，所述弹簧5的两端分别抵靠在壳体I和端盖3上且在弹簧5的弹力作用端盖3具有上移的趋势，所述端盖3上具有出口管3a，所述壳体I上具有与栗体2相通的进油口 la，上述出口管3a与栗体2之间通过连接软管相联通。
[0038]所述壳体I上具有呈圆孔状的连接孔lb，上述弹簧5和支撑杆4的下端均位于连接孔Ib内。
[0039]所述端盖3底部具有呈圆筒状的导向筒3b，上述支撑杆4上端插入导向筒3b内，所述弹簧5上端抵靠在导向筒3b下端。
[0040]所述的连接孔Ib、支撑杆4和导向筒3b形成一连接单元，本装置包括至少两个连接单元且两个连接单元均位于端盖3与壳体I之间。
[0041]所述栗体2上具有用于与电源相联的线束6，所述端盖3上具有插座3c，上述线束6与插座3c相联。
[0042]还包括一回油管7，所述回油管7连接在上述的端盖3上，所述回油管7的上端伸出端盖3，所述回油管7的下端连接在壳体I外侧。
[0043]所述壳体I外侧具有凹入的连接槽Ic，上述回油管7下端嵌于连接槽Ic处。
[0044]如图1和图3所示，所述连接槽Ic处紧配合连接有一呈筒状的定位筒8，上述回油管7下端插于定位筒8内。
[0045]所述定位筒8内侧具有若干凸出的定位片8a，上述回油管7外侧被定位在若干定位片8a之间。
[0046]所述的定位筒为塑料材料，上述的定位片与定位筒为一体式结构。
[0047]在弹簧5的作用下端盖3能相对于壳体I上下移动，从而提高了本装置的适用性，使其在各种不同的场合仍能适用。
[0048]栗体2工作过程中将油液吸入进油口 la，然后进油口 Ia处的油液再进入出口管3a处。
[0049]另外，即使在温度比较高的场合使用时，由于端盖3能相对与壳体上下平移，它也能稳定工作。
【主权项】
1.一种耐高温柴油电控燃油喷射装置，包括一壳体和安装在壳体内的栗体，其特征在于，所述的壳体上端还具有端盖，所述壳体上连接有呈长杆状的支撑杆，所述端盖活动连接在支撑杆上且在支撑杆上设有弹簧，所述弹簧的两端分别抵靠在壳体和端盖上且在弹簧的弹力作用端盖具有上移的趋势，所述端盖上具有出口管，所述壳体上具有与栗体相通的进油口，上述出口管与栗体之间通过连接软管相联通。2.根据权利要求1所述的耐高温柴油电控燃油喷射装置，其特征在于，所述壳体上具有呈圆孔状的连接孔，上述弹簧和支撑杆的下端均位于连接孔内。3.根据权利要求2所述的耐高温柴油电控燃油喷射装置，其特征在于，所述端盖底部具有呈圆筒状的导向筒，上述支撑杆上端插入导向筒内，所述弹簧上端抵靠在导向筒下端。4.根据权利要求3所述的耐高温柴油电控燃油喷射装置，其特征在于，所述的连接孔、支撑杆和导向筒形成一连接单元，本装置包括至少两个连接单元且两个连接单元均位于端盖与壳体之间。5.根据权利要求1所述的耐高温柴油电控燃油喷射装置，其特征在于，所述栗体上具有用于与电源相联的线束，所述端盖上具有插座，上述线束与插座相联。6.根据权利要求1所述的耐高温柴油电控燃油喷射装置，其特征在于，还包括一回油管，所述回油管连接在上述的端盖上，所述回油管的上端伸出端盖，所述回油管的下端连接在壳体外侧。7.根据权利要求6所述的耐高温柴油电控燃油喷射装置，其特征在于，所述壳体外侧具有凹入的连接槽，上述回油管下端嵌于连接槽处。8.根据权利要求6所述的耐高温柴油电控燃油喷射装置，其特征在于，所述连接槽处紧配合连接有一呈筒状的定位筒，上述回油管下端插于定位筒内。9.根据权利要求8所述的耐高温柴油电控燃油喷射装置，其特征在于，所述定位筒内侧具有若干凸出的定位片，上述回油管外侧被定位在若干定位片之间。10.根据权利要求8所述的耐高温柴油电控燃油喷射装置，其特征在于，所述的定位筒为塑料材料，上述的定位片与定位筒为一体式结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种耐高温柴油电控燃油喷射装置，属于机械技术领域。它解决了现有现有技术存在着适用性差的问题。本耐高温柴油电控燃油喷射装置包括一壳体和安装在壳体内的泵体，所述的壳体上端还具有端盖，所述壳体上连接有呈长杆状的支撑杆，所述端盖活动连接在支撑杆上且在支撑杆上设有弹簧，所述弹簧的两端分别抵靠在壳体和端盖上且在弹簧的弹力作用端盖具有上移的趋势，所述端盖上具有出口管，所述壳体上具有与泵体相通的进油口，上述出口管与泵体之间通过连接软管相联通。本耐高温柴油电控燃油喷射装置适用性高且结构紧凑。
【IPC分类】F02D41/30
【公开号】CN205225471
【申请号】CN201521112266
【发明人】伍鹏飞
【申请人】众恒汽车部件有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月28日