一种带减压机构的尼龙凸轮轴的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种凸轮轴，具体涉及一种带减压机构的尼龙凸轮轴。
【背景技术】
[0002]现有通用的汽油机凸轮轴都是铸铁的，铸铁凸轮轴重量重，成本高，噪音大。减压机构通过铆钉铆接在凸轮轴的齿轮上，容易脱落，减压机构间隙不易控制，导致减压不灵活。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了解决上述问题的不足，提供了一种带减压机构的尼龙凸轮轴。
[0004]本实用新型所要解决问题的技术方案如下:
[0005]一种带减压机构的尼龙凸轮轴，其特征在于:包括一芯轴，芯轴上通过注塑工艺嵌套有排气凸轮以及尼龙齿轮；
[0006]尼龙齿轮上设有减压机构固定底座，一减压飞块转轴的两端固定在减压机构固定底座上，减压飞块转轴上依次穿过一弹簧定位套、一减压飞块，在弹簧定位套外侧套有飞块复位弹簧。
[0007]所述芯轴上设有与进排气凸轮以及尼龙齿轮相匹配的环形槽。
[0008]所述环形槽槽底设有花键或滚花。
[0009]本实用新型的有益效果如下:
[0010]与现有技术相比，本实用新型通过传统注塑工艺将轮轴由尼龙材料代替金属，使得轮轴重量轻，成本低，不易脱落，并且通过减压机构固定底座使得轮轴转动时能耗小，可控性高，减压更加灵活。
[0011]【附图说明】:
[0012]图1是本实用新型的结构示意图；
[0013]图2是本实用新型的侧面示意图。
[0014]【具体实施方式】:
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的阐述。
[0016]参阅图1、图2，一种带减压机构的尼龙凸轮轴，包括一芯轴(1)，芯轴(1)上通过注塑工艺嵌套有排气凸轮(2)以及尼龙齿轮(3);
[0017]尼龙齿轮(3)上设有减压机构固定底座(4)，一减压飞块转轴(5)的两端固定在减压机构固定底座(4)上，减压飞块转轴(5)上依次穿过一弹簧定位套(6)、一减压飞块(7)，在弹簧定位套(6)外侧套有飞块复位弹簧(8)。减压飞块转轴(5)为L型。
[0018]所述芯轴(1)上设有与进排气凸轮(2 )以及尼龙齿轮(3 )相匹配的环形槽(9 )。
[0019]所述环形槽(9)槽底设有花键或滚花(10)。
[0020]本实用新型的原理如下:
[0021]芯轴(1)轴径向采用滚花的工艺，轴向设置环形槽(9)即台阶式的结构，这在模具中注塑时尼龙材料就嵌入在了环形槽(9)内，使得排气凸轮以及尼龙齿轮与芯轴(1)形成了一体，这样有效的防止尼龙齿轮(3)在芯轴上的旋转和轴向串动，再通过尼龙齿轮(3)上所设的减压机构固定底座(4)以及在减压机构固定底座(4)上所安装的结构，在运行时，凸轮轴旋转，减压飞块(7)随着转动利用离心力不断张开，减压飞块的减压顶点(11)顶到气门，从而达到减压的目的。
【主权项】
1.一种带减压机构的尼龙凸轮轴，其特征在于:包括一芯轴，芯轴上通过注塑工艺嵌套有排气凸轮以及尼龙齿轮； 尼龙齿轮上设有减压机构固定底座，一减压飞块转轴的两端固定在减压机构固定底座上，减压飞块转轴上依次穿过一弹簧定位套、一减压飞块，在弹簧定位套外侧套有飞块复位弹貪。2.根据权利要求1所述的一种带减压机构的尼龙凸轮轴，其特征在于:所述芯轴上设有与进排气凸轮以及尼龙齿轮相匹配的环形槽。3.根据权利要求2所述的一种带减压机构的尼龙凸轮轴，其特征在于:所述环形槽槽底设有花键或滚花。
【专利摘要】一种带减压机构的尼龙凸轮轴，其特征在于：包括一芯轴，芯轴上通过注塑工艺嵌套有排气凸轮以及尼龙齿轮；尼龙齿轮上设有减压机构固定底座，一减压飞块转轴的两端固定在减压机构固定底座上，减压飞块转轴上依次穿过一弹簧定位套、一减压飞块，在弹簧定位套外侧套有飞块复位弹簧。实用新型通过传统注塑工艺将轮轴由尼龙材料代替金属，使得轮轴重量轻，成本低，不易脱落，并且通过减压机构固定底座使得轮轴转动时能耗小，可控性高，减压更加灵活。
【IPC分类】F01L1/047
【公开号】CN205064015
【申请号】CN201520823496
【发明人】叶云清, 叶伟华
【申请人】台州环洋机电有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月23日