一种用于化油器浮油室余油自动清除装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械设备应用技术领域，尤其是一种用于化油器浮油室余油自动清除装置。
【背景技术】
[0002]通用机械使用范围很广，有些使用后第二次使用间隔时间较长，为了防止浮子室内的余油长时间放置对化油器内部零件造成腐蚀，对于化油器使用后浮子室内的余油通常采用手工放油方式；由于手工放油方式有一下缺陷:一、手工放油一般无法放干净，始终会有少量余油；二、手工放出的余油不容易回收，容易造成环境的污染；三、放油后放油螺钉如果紧固不当，往往会在下次使用时出现漏油。
【实用新型内容】
[0003]现有技术难以满足人们的生产生活需要，为了解决上述存在的问题，本实用新型提出了一种用于化油器浮油室余油自动清除装置。
[0004]为实现该技术目的，本实用新型采用的技术方案是:一种用于化油器浮油室余油自动清除装置，包括放油螺栓、化油器主体、放油管道、进油针阀、柱塞、浮子室、空气量孔、节气门组件、平衡孔、平衡管、阻风门组件、主量孔、浮子、针阀座和螺钉管道；所述化油器主体内部中间位置设置有放油管道，放油管道底部连接有放油螺栓，放油螺栓与螺钉管道相通；所述进油针阀设置在放油管道的内部，且进油针阀用于控制放油管道速度，进油针阀与针阀座固定连接；所述放油管道左侧设置有浮子室；浮子室通过螺钉固定在化油器主体内壁；所述浮子室里面设置了浮子，且浮子底端与浮子室底部活动连接；所述浮子室上端连接有主量孔，且主量孔与阻风门组件相连通。
[0005]作为本实用新型的进一步技术方案:所述主量孔右侧设置有平衡孔，平衡孔高度为 15mm-16mmη
[0006]进一步，所述化油器主体内部设置了 U型螺钉管道，螺钉管道与放油管道、浮子室和平衡管相连通。
[0007]进一步，所述柱塞设置在放油管道的右侧，柱塞与空气量孔底部连接，空气量孔与节气门轴组件相连通。
[0008]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:该用于化油器浮油室余油自动清除装置，改变了现有技术中化油器浮油室余油清除装置，结构复杂不便使用的情况，它采用U型螺钉管道的设计方案，由于螺钉管道与放油管道、浮子室和平衡管相连通，在进行化油器放油时能够彻底的将余油放出，且便于回收余油；其放油螺栓为内六角螺栓，待余油放出后，能够轻松的将其拧紧，防止化油器漏油现象的发生；利用发动机继续运行通过化油器浮子室底部孔道把余油导入发动机进行燃烧，直至余油用完，发动机停止运行；节约了成本、提高了余油的使用效率。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型原有化油器结构示意图。
[0010]图2为本实用新型现有化油器结构示意图。
[0011]图1中:1放油螺栓、2化油器主体、3放油管道、4进油针阀、5柱塞、6浮子室、7空气量孔、8节气门组件、9平衡孔、10平衡管、11阻风门组件、12主量孔、13浮子、14针阀座、15螺钉管道。
[0012]图2中:1化油器本体、2主油系、3浮子室、31放油孔、32第一放油位置、33第二放油位置、4放油结构、41放油螺母和42放油螺钉。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅说明书附图1，本实用新型原有的化油器浮油室余油自动清除装置，所述放油结构4安装在化油器的浮子室3下部的放油孔31内，所述放油结构4包括安装在所述放油孔31内的放油螺母41和与所述放油螺母41适配的放油螺钉42，放油螺钉42与放油螺母41之间安装有密封垫5，其中，所述放油螺母41和放油螺钉42分别设置有螺母放油通路43和螺钉放油通路44。所述螺钉放油通路44相对于所述浮子室3的第一放油位置32设置，所述螺母放油通路43相对于所述浮子室3的第二放油位置33设置，所述第一放油位置32与所述放油螺母41的顶端最低点平齐，所述第二放油位置33与所述放油螺母41与所述放油孔31连接的最低点平齐。
[0015]请参阅说明书附图2，本实用新型实施例中，一种用于化油器浮油室余油自动清除装置，包括放油螺栓1、化油器主体2、放油管道3、进油针阀4、柱塞5、浮子室6、空气量孔7、节气门组件8、平衡孔9、平衡管10、阻风门组件11、主量孔12、浮子13、针阀座14和螺钉管道15 ;所述化油器主体2内部中间位置设置有放油管道3，放油管道3底部连接有放油螺栓1 ;所述进油针阀4设置在放油管道3的内部，其进油针阀4与针阀座14固定连接；所述放油管道3左侧设置有浮子室6，浮子室6里面设置了浮子13，且浮子13底端与浮子室6底部活动连接；所述浮子室6上端连接有主量孔12，且主量孔12与阻风门组件11相连通；所述主量孔12右侧设置有平衡孔9，平衡孔9高度为15-16_;所述化油器主体2内部设置了U型螺钉管道15，螺钉管道15与放油管道3、浮子室6和平衡管10相连通；所述柱塞5设置在放油管道3的右侧，柱塞5与空气量孔7底部连接，空气量孔7与节气门轴组件8相连通；当通用机械使用完成时，先关闭供油管路，利用发动机继续运行通过化油器浮子室6底部孔道把余油导入发动机进行燃烧，直至余油用完，发动机停止运行。
[0016]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于化油器浮油室余油自动清除装置，包括放油螺栓(1)、化油器主体(2)、放油管道(3)、进油针阀(4)、柱塞(5)、浮子室(6)、空气量孔(7)、节气门组件(8)、平衡孔(9)、平衡管(10)、阻风门组件(11)、主量孔(12)、浮子(13)、针阀座(14)和螺钉管道(15);所述化油器主体(2 )内部中间位置设置有放油管道(3 )，放油管道(3 )底部连接有放油螺栓(1)，放油螺栓(1)与螺钉管道(15)相通；所述进油针阀(4)设置在放油管道(3)的内部，且进油针阀(4)用于控制放油管道(3)速度，进油针阀(4)与针阀座(14)固定连接；所述放油管道(3)左侧设置有浮子室(6);浮子室(6)通过螺钉固定在化油器主体(2)内壁；所述浮子室(6)里面设置了浮子(13)，且浮子(13)底端与浮子室(6)底部活动连接；所述浮子室(6)上端连接有主量孔(12)，且主量孔(12)与阻风门组件(11)相连通。2.根据权利要求1所述的一种用于化油器浮油室余油自动清除装置，其特征是:所述主量孔(12)右侧设置有平衡孔(9 )，平衡孔(9 )高度为15mm-16mm。3.根据权利要求1所述的一种用于化油器浮油室余油自动清除装置，其特征是:所述化油器主体(2)内部设置了 U型螺钉管道15)，螺钉管道15)与放油管道(3)、浮子室(6)和平衡管(10)相连通。4.根据权利要求1所述的一种用于化油器浮油室余油自动清除装置，其特征是:所述柱塞(5)设置在放油管道(3)的右侧，柱塞(5)与空气量孔(7)底部连接，空气量孔(7)与节气门轴组件(8)相连通。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于化油器浮油室余油自动清除装置，包括放油螺栓、化油器主体、放油管道、进油针阀、柱塞、浮子室、空气量孔、节气门组件、平衡孔、平衡管、阻风门组件、主量孔、浮子、针阀座和螺钉管道；所述化油器主体内部中间位置设置有放油管道，放油管道底部连接有放油螺栓;所述放油管道左侧安装有浮子室，浮子室里面设置有浮子，且浮子底端与浮子室底部活动连接；所述浮子室上端连接有主量孔，且主量孔与阻风门组件相连通；该用于化油器浮油室余油自动清除装置，螺钉管道与放油管道、主量孔相连通，在进行化油器放油时能够彻底的将余油放出，且便于余油清除。
【IPC分类】F02M19/00
【公开号】CN205001084
【申请号】CN201520380231
【发明人】杨勇
【申请人】重庆赛普机电有限责任公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年6月5日