一种新型缸盖连接体的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型缸盖连接体。
【背景技术】
[0002]目前，柴油机用的进气管与缸盖连接大多都是采用分体设计，其不仅提高了进气管与缸盖内部出气口之间连接准确度的困难性，也极大的影响了进气管的进气流畅性，而且进气管与缸盖之间的分体设计也极大的增加了安装人员对缸体的安装困难性，降低安装人员的工作效率，增加安装人员的工作时间。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种便于安装人员进行安装与拆卸，且进气流畅的新型缸盖连接体。
[0004]本实用新型是一种新型缸盖连接体，包括缸盖，及设置在缸盖下方的滤芯接头，及设置在滤芯接头右侧的连接头，所述缸盖、滤芯接头与连接头之间相互连接，且缸盖、滤芯接头与连接头为一体成型结构，所述缸盖中央上方设置有出气口，且缸盖的左右两侧设置有第一通孔，所述滤芯接头与缸盖连接处的左右两侧设置有第二通孔，所述连接头中央设置有进气口，且连接头的表面设置有固定孔。
[0005]作为优选，所述第一通孔为圆形通孔，第一通孔贯穿缸盖，且第一通孔设置有两个以上，便于使用者通过第一通孔将缸盖进行连接与固定。
[0006]作为优选，所述连接头为三角形结构，且连接头中央的进气口圆形通孔，便于气体通过进气口进入到滤芯接头内部，有效的增加进气流畅性。
[0007]作为优选，所述固定孔设置有三个，且固定孔分别位于连接头的三个角，让使用者能够通过固定孔将连接头进行固定连接，便于气体的流通。
[0008]作为优选，所述出气口为正方形结构，且出气口贯穿滤芯接头与进气口相互连通，便于气体通过进气口进入到滤芯接头，并能够从滤芯接头进入到出气口中，便于气体进行循环流通。
[0009]本实用新型的有益效果是:由于连接头、滤芯接头与缸盖一体成型，有效的避免了常规分体时设计所产生的漏气情况，极大的增加气体进入到缸体内部的进气流畅性，让安装人员只需将缸盖与缸体进行连接，并通过连接头与其他出气设备进行连接即可，极大的方便了使用者进行安装与拆卸，有效的提高安装人员的工作效率，节省安装人员的工作时间。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本实用新型一种新型缸盖连接体的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型一种新型缸盖连接体的后视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0014]如图1和图2所示的一种新型缸盖连接体，包括缸盖1，及设置在缸盖I下方的滤芯接头2，及设置在滤芯接头2右侧的连接头3，所述缸盖1、滤芯接头2与连接头3之间相互连接，且缸盖1、滤芯接头2与连接头3为一体成型结构，所述缸盖I中央上方设置有出气口 4，且缸盖I的左右两侧设置有第一通孔11，所述滤芯接头2与缸盖I连接处的左右两侧设置有第二通孔21，所述连接头3中央设置有进气口 32，且连接头3的表面设置有固定孔31ο
[0015]所述第一通孔11为圆形通孔，第一通孔11贯穿缸盖1，且第一通孔11设置有两个以上，便于使用者通过第一通孔21将缸盖I进行连接与固定。
[0016]所述连接头3为三角形结构，且连接头3中央的进气口 32圆形通孔，便于气体通过进气口 32进入到滤芯接头2内部，有效的增加进气流畅性。
[0017]所述固定孔31设置有三个，且固定孔31分别位于连接头3的三个角，让使用者能够通过固定孔31将连接头3进行固定连接，便于气体的流通。
[0018]所述出气口 4为正方形结构，且出气口 4贯穿滤芯接头2与进气口 32相互连通，便于气体通过进气口 32进入到滤芯接头2，并能够从滤芯接头2进入到出气口 4中，便于气体进行循环流通。
[0019]该新型缸盖连接体让安装人员只需通过第一通孔11与第二通孔21将缸盖I与缸体进行连接，然后将其他气管通过固定孔31与连接头3相连即可，有效的提高安装人员工作效率，而后让气体通过进气口 32、滤芯接头2与出气口 4进入到缸体内部，有效的增加气体的进气流畅性，避免常规分体设计时所产生的安装困难、漏气、进气不流畅等问题。
[0020]本实用新型的有益效果是:由于连接头、滤芯接头与缸盖一体成型，有效的避免了常规分体时设计所产生的漏气情况，极大的增加气体进入到缸体内部的进气流畅性，让安装人员只需将缸盖与缸体进行连接，并通过连接头与其他出气设备进行连接即可，极大的方便了使用者进行安装与拆卸，有效的提高安装人员的工作效率，节省安装人员的工作时间。
[0021]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种新型缸盖连接体，其特征在于:包括缸盖，及设置在缸盖下方的滤芯接头，及设置在滤芯接头右侧的连接头，所述缸盖、滤芯接头与连接头之间相互连接，且缸盖、滤芯接头与连接头为一体成型结构，所述缸盖中央上方设置有出气口，且缸盖的左右两侧设置有第一通孔，所述滤芯接头与缸盖连接处的左右两侧设置有第二通孔，所述连接头中央设置有进气口，且连接头的表面设置有固定孔。2.根据权利要求1所述的一种新型缸盖连接体，其特征在于:所述第一通孔为圆形通孔，第一通孔贯穿缸盖，且第一通孔设置有两个以上。3.根据权利要求1所述的一种新型缸盖连接体，其特征在于:所述连接头为三角形结构，且连接头中央的进气口圆形通孔。4.根据权利要求1所述的一种新型缸盖连接体，其特征在于:所述固定孔设置有三个，且固定孔分别位于连接头的三个角。5.根据权利要求1所述的一种新型缸盖连接体，其特征在于:所述出气口为正方形结构，且出气口贯穿滤芯接头与进气口相互连通。
【专利摘要】本实用新型是一种新型缸盖连接体，包括缸盖，及设置在缸盖下方的滤芯接头，及设置在滤芯接头右侧的连接头，所述缸盖、滤芯接头与连接头之间相互连接，且缸盖、滤芯接头与连接头为一体成型结构，所述缸盖中央上方设置有出气口，且缸盖的左右两侧设置有第一通孔，所述滤芯接头与缸盖连接处的左右两侧设置有第二通孔，所述连接头中央设置有进气口，且连接头的表面设置有固定孔；该新型缸盖连接体的一体成型技术有效的增加进气流畅性，提高空气进入缸体内部的进气速度与进气效率，并且极大的方便了安装人员对缸体的安装与拆卸，提高操作人员或维修人员的工作效率，从而有效的减少工作时间。
【IPC分类】F02F1/42
【公开号】CN204941716
【申请号】CN201520504351
【发明人】吴斌
【申请人】浙江合达铝业有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年7月14日