一种汽轮机机组用冷却水系统的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及水利用技术领域，具体涉及一种汽轮机机组用冷却水系统。
【背景技术】
[0002]汽轮机联合循环发电机组的工作原理是:蒸汽轮机是用蒸汽来推动轮机转动的，它运转的基本原理和常见的风车相似，蒸汽轮机是由一个中央很厚的钢盘及钢盘外沿有很多密排的叶片组成的主体结构。从锅炉里出来的高压过热蒸汽从喷嘴喷到叶片上时，轮机就转动起来，蒸汽速度越大，轮机转动得越快(也就是蒸汽的内能在喷射中变成蒸汽的动能，它的动能又转变为机轴旋转的机械能)。
[0003]汽轮机的冷油器和空冷器冷水需要一台循环水栗的提供冷却，但是由于循环水栗只需要对汽轮机的冷油器和空冷器及工业水系统提供冷却水，循环水的富裕量较大，因而会造成很大的浪费，也采用过一般的节能方法，例如关小循环水栗进口蝶阀、开大空冷器和冷油器的进水阀门、适当开一点冷凝器进出口蝶阀，但是效果并不是很好，耗能依旧没有下降，另一方面，由于循环水栗内的水在重复使用，使得长期使用后会声较多的杂质，水质降低，使得空冷器的结垢增大，最后影响发电机的工作效率和使用寿命，因而有必要设计一种理想的改造方案。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种耗能低，机组热效率高，同时空冷器热交换效率高，使用寿命长的汽轮机机组用冷却水系统。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种汽轮机机组用冷却水系统，包括冷油器、空冷器以及除盐水装置，所述除盐水装置上连接有补充除盐水管道，所述空冷器与补充除盐水管道串联，所述冷油器的进水管与生活用水管道连接，所述冷油器的出水管连接有蓄水池。
[0006]本实用新型的进一步设置为:所述空冷器两端设有与补充除盐水管道连通的第一管道和第二管道，所述第一管道设有第一阀门，第二管道上设有第二阀门。
[0007]本实用新型的进一步设置为:所述补充除盐水管道上设有第三阀门，所述第三阀门位于第一管道和补充除盐水管道的连接处与第二管道和补充除盐水管道的连接处之间。
[0008]通过采用上述技术方案，通过将空冷器与补充除盐水管道串联，使得补充除盐水管道内的冷水可以进入到空冷器中，一方面可以将空冷器进行降温，也可以将补充除盐水管道中的水温给提高，避免需要另外加热补充除盐水管道内的水温，提高了机组的热效率，另一方面，经过空冷器的水一直是活水，活水水质高，使得空冷器的结垢少；交换率稳定，同时也延长了其使用寿命；冷油器可以通过外界的生活用水将其降温，可以将循环水栗停用，节省用电。
[0009]本实用新型具有下述优点:1、循环水栗可以全部停开，节省厂用电；2、补充除盐水管道的进水温可以提高，提高了机组的热效率；3、通过空冷器的水质提高后，空冷器结构大大减少，维护工作量减少，热交换率提高，延长了发电机的使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的示意图。
[0011]图中:1、冷油器；11、进水管；12、出水管；2、空冷器；21、第一管道；22、第二管道；
3、除盐水装置；31、补充除盐水管道；4、第一阀门；5、第二阀门；6、第三阀门。
【具体实施方式】
[0012]参照图1对本实用新型实施例做进一步说明。
[0013]一种汽轮机机组用冷却水系统，包括冷油器1、空冷器2以及除盐水装置3。
[0014]发电机在运行中，铜和铁的损耗均转变成热能，使发电机各部分发热。为了保证发电机的绕组绝缘材料能在允许温度下长期运行，必须把铜损和铁损产生的热量排除出去，因此，空冷机对发电机必须不断地进行冷却。
[0015]除盐水装置3存在的目的是因为工业水中往往存在较多杂质和矿物盐，直接利用工业水蒸发进行发电，随着时间的积累，高温蒸汽中杂质以及矿物盐会对汽轮机内部部件造成侵蚀，造成发电机组工作效率降低，甚至造成设备损坏，因而除盐水装置3是是非常必要的将除盐水装置3上连接有补充除盐水管道31，同时将空冷器2与补充除盐水管道31串联，通过串联，使得补充除盐水管道31中的一部分冷水可以进入到空冷器2中，同时由于空冷器2具有较高的热量，因而当冷水进入其中是，可以将一部分热量吸走，一方面可以降低空冷机的热量，同时冷水也将升温，就减少了需要对除盐水装置3中的冷水进行加热的步骤，降低了耗能，同时达到了两个效果，效益明显。
[0016]另一方面通过上述改造后，因通过发动机上空冷器2的水质干净，空冷器2的维护量大大减小，而且由于传热效果好，发动机的进出风温度明显降低，弥补了目前发电机风温过高的弊端，发电机绝缘老化速度下降，延长了发电机的使用寿命。
[0017]冷油器I是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，冷油器I为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行，将冷油器I的进水管11与生活用水管道连接，冷油器I的出水管12连接有蓄水池，通过外界水路进行对冷油器I的降温，冷油器I进水量不大，因而耗水也不多，同时也不需要在通过循环水栗对齐供水。
[0018]空冷器2两端设有与补充除盐水管道31连通的第一管道21和第二管道22，所述第一管道21设有第一阀门4，第二管道22上设有第二阀门5。通过控制第一阀门4和第二阀门5的流量大小，来控制对空冷器2温度降温的快慢，操作方便，效果明显。补充除盐水管道31上设有第三阀门6，第三阀门6位于第一管道21和补充除盐水管道31的连接处与第二管道22和补充除盐水管道31的连接处之间，第三阀门6位于两者之间使得通过第三阀门6的启闭也可以控制进入到空冷器2中的流量变化，使得第一阀门4或者第二阀门5损坏时，依旧可以良好的控制。
[0019]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽轮机机组用冷却水系统，其特征在于:包括冷油器、空冷器以及除盐水装置，所述除盐水装置上连接有补充除盐水管道，所述空冷器与补充除盐水管道串联，所述冷油器的进水管与生活用水管道连接，所述冷油器的出水管连接有蓄水池。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机机组用冷却水系统，其特征在于:所述空冷器两端设有与补充除盐水管道连通的第一管道和第二管道，所述第一管道设有第一阀门，第二管道上设有第二阀门。3.根据权利要求2所述的一种汽轮机机组用冷却水系统，其特征在于:所述补充除盐水管道上设有第三阀门，所述第三阀门位于第一管道和补充除盐水管道的连接处与第二管道和补充除盐水管道的连接处之间。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽轮机机组用冷却水系统，包括冷油器、空冷器以及除盐水装置，所述除盐水装置上连接有补充除盐水管道，所述空冷器与补充除盐水管道串联，所述冷油器的进水管与生活用水管道连接，所述冷油器的出水管连接有蓄水池。本实用新型具有以下优点和效果：循环水泵可以全部停开，节省厂用电；补充除盐水管道的进水温可以提高，提高了机组的热效率；通过空冷器的水质提高后，空冷器结构大大减少，维护工作量减少，热交换率提高，延长了发电机的使用寿命。
【IPC分类】F01D25/12
【公开号】CN204921062
【申请号】CN201520645949
【发明人】金林华
【申请人】绍兴兴亚热电有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月25日