一种机油滤清器支座密封垫结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于发动机密封技术领域，具体涉及一种机油滤清器支座密封垫结构。
【背景技术】
[0002]位于曲轴箱与汽车发动机机油滤清器支座之间的机油滤清器支座密封垫为金属密封垫，用来密封从曲轴箱油道进入机油滤清器支座油道的机油，机油最大压力可达到0.7MPa。密封垫主要靠密封筋的压缩回弹力达到密封目的，密封筋的结构直接影响密封效果及配合的支座内部应力，目前常见的密封筋结构为全密封筋或半密封筋:全密封筋结构的密封垫刚度较大，密封性能好，但支座应力较高，有超过支座许用应力的风险；半密封筋结构密封垫刚度较低，密封性能相对较弱，但支座应力能有效控制在许用范围内。传统机油滤清器支座密封垫为全密封筋结构，支座圆角部位内部应力已经超过许用应力，容易造成机油滤清器支座的损坏。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种机油滤清器支座密封垫结构，既能保证较好密封性能，又能有效降低机油滤清器支座内部应力，从而保证配合件产品的使用寿命。
[0004]本实用新型所述的一种机油滤清器支座密封垫结构，包括呈圆圈状的密封垫本体，在所述密封垫本体内孔边缘相间布置有多段全密封筋和多段半密封筋，在相邻的全密封筋与半密封筋之间设有过渡区域；在所述密封垫本体外圆上设有多个凸耳，每个凸耳上均设有螺栓过孔。
[0005]进一步，在所述密封垫本体内孔边缘相间布置有三段全密封筋和三段半密封筋；在所述密封垫本体外圆上设有三个凸耳，三个凸耳上均设有螺栓过孔；所述三段半密封筋分别与三个凸耳正对，并且所述半密封筋的中点位于螺栓过孔圆心及密封垫本体圆心的连线上。
[0006]进一步，所述半密封筋横截面为内高外低的楔形，所述半密封筋内侧与密封垫本体内孔连接，外侧与密封垫本体过渡连接。
[0007]进一步，所述全密封筋横截面为拱形，内侧与外侧均与密封垫本体过渡连接。
[0008]进一步，所述过渡区域与全密封筋及半密封筋过渡连接。
[0009]本实用新型采用可变结构密封筋形式，低应力部位采用全密封筋结构，高应力部位采用半密封筋结构，全密封筋与半密封筋之间有平滑相切的过渡区域，既能保证较好密封性能，又能有效降低支座内部应力，从而保证配合件产品的使用寿命。结构简单，设计合理。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
[0011]图2为图1的A-A剖视图。
[0012]图3为图1的B-B剖视图。
[0013]图4为图1的C-C剖视图。
[0014]图中:11-密封垫本体、12全密封筋、13-过渡区域、14-半密封筋、15-螺栓过孔、16-凸耳、L121-全筋筋宽、L122-全筋筋高、L123-全筋定位尺寸、L141-半筋筋宽、L142-半筋筋高、L143-半筋定位尺寸。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
[0016]参见图1-图4所示的一种机油滤清器支座密封垫结构，包括呈圆圈状的密封垫本体11，所述密封垫本体11内孔边缘相间布置有多段全密封筋12和多段半密封筋14，在相邻的全密封筋12与半密封筋14之间设有过渡区域13 ;所述密封垫本体11外圆上设有多个凸耳16，每个凸耳16上均设有螺栓过孔15。
[0017]进一步，所述密封垫本体11内孔边缘相间布置有三段全密封筋12和三段半密封筋14 ;在所述密封垫本体11外圆上设有三个凸耳16，三个凸耳16上均设有螺栓过孔15 ；所述三段半密封筋14分别与三个凸耳16正对，并且所述半密封筋14的中点位于螺栓过孔15圆心及密封垫本体11圆心的连线上。
[0018]进一步，所述半密封筋14横截面为内高外低的楔形，所述半密封筋14内侧与密封垫本体11内孔连接，外侧与密封垫本体11过渡连接，半筋筋宽L141=lmm，半筋筋高L142=0.25mm，半筋定位尺寸 L143=3mm。
[0019]进一步，所述全密封筋12横截面为拱形，内侧与外侧均与密封垫本体11过渡连接，全筋筋宽L121=2mm，全筋筋高L122=0.25mm，全筋定位尺寸L123=3mm。
[0020]进一步，所述过渡区域13与全密封筋12及半密封筋14过渡连接。
[0021]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种机油滤清器支座密封垫结构，包括呈圆圈状的密封垫本体(11)，其特征在于:在所述密封垫本体(11)内孔边缘相间布置有多段全密封筋(12)和多段半密封筋(14)，在相邻的全密封筋(12)与半密封筋(14)之间设有过渡区域(13);在所述密封垫本体(11)外圆上设有多个凸耳(16)，每个凸耳(16)上均设有螺栓过孔(15)。2.根据权利要求1所述的机油滤清器支座密封垫结构，其特征在于:在所述密封垫本体(11)内孔边缘相间布置有三段全密封筋(12)和三段半密封筋(14);在所述密封垫本体(11)外圆上设有三个凸耳(16 )，三个凸耳(16 )上均设有螺栓过孔(15);所述三段半密封筋(14)分别与三个凸耳(16)正对，并且所述半密封筋(14)的中点位于螺栓过孔(15)圆心及密封垫本体(11)圆心的连线上。3.根据权利要求1或2所述的机油滤清器支座密封垫结构，其特征在于:所述半密封筋(14)横截面为内高外低的楔形，所述半密封筋(14)内侧与密封垫本体(11)内孔连接，外侧与密封垫本体(11)过渡连接。4.根据权利要求1或2所述的机油滤清器支座密封垫结构，其特征在于:所述全密封筋(12)横截面为拱形，内侧与外侧均与密封垫本体(11)过渡连接。5.根据权利要求1或2所述的机油滤清器支座密封垫结构，其特征在于:所述过渡区域(13)与全密封筋(12)及半密封筋(14)过渡连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种机油滤清器支座密封垫结构，包括呈圆圈状的密封垫本体，在所述密封垫本体内孔边缘相间布置有多段全密封筋和多段半密封筋，在相邻的全密封筋与半密封筋之间设有过渡区域；在所述密封垫本体外圆上设有多个凸耳，每个凸耳上均设有螺栓过孔。本实用新型采用可变结构密封筋形式，低应力部位采用全密封筋结构，高应力部位采用半密封筋结构，全密封筋与半密封筋之间有平滑相切的过渡区域，既能保证较好密封性能，又能有效降低支座内部应力，从而保证配合件产品的使用寿命。结构简单，设计合理。
【IPC分类】F02F11/00
【公开号】CN204827706
【申请号】CN201520585030
【发明人】余锴, 刘彦华, 胡春林, 卢华军, 胡清池, 但伟
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月6日