发动机的汽缸头盖的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机的封盖，具体涉及一种发动机的汽缸头盖。
【背景技术】
[0002]发动机是由机体和设置在机体中的各传动机构构成，所述机体组成部件主要包括汽缸体即曲轴箱、油底壳、汽缸垫、汽缸头以及汽缸头盖，所述油底壳设置在汽缸体的下端，汽缸头设置在汽缸体的上端，汽缸头盖通过汽缸垫设置在汽缸头上。发动机常采用机油作为润滑及降温，以确保发动机内部机件的正常运作，机油在发动机工作过程中会逐渐蒸发减少。当发动机使用一段时间后，需要向发动机内添加机油，目前是在汽缸体侧面设置机油添加口，该位置设置机油添加口，不便于加油。而且现有的汽缸头盖采用钢材冲压而成，汽缸头盖的强度低，不耐用，使用一段时间后易漏油，而且汽缸头盖的盒盖面与汽缸头盖垫结合面存在空隙，因此不能有效的密封发动机机体。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种发动机的汽缸头盖，本实用新型的结构简单，便于向发动机内添加机油，且汽缸头盖的强度高。
[0004]本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现。
[0005]一种发动机的汽缸头盖，包括汽缸头盖本体，汽缸头盖本体的下端为合盖面，所述合盖面上设有多个连接孔，其特征在于:所述汽缸头盖本体设有向上的凹腔，所述汽缸头盖本体的上端盖面上设有向上凸起的圆台，所述圆台中心设置内螺纹加油口，一加油孔盖与内螺纹加油口螺纹配合，用于对加油口的密封。
[0006]所述汽缸头盖本体的上端盖面上设有一逐渐降低的斜面，所述圆台设置在该斜面上。
[0007]所述圆台的凸起高度至少5mm。
[0008]所述圆台呈上小下大的结构。
[0009]所述汽缸头盖本体斜面的坡度为15?30°。
[0010]所述内螺纹加油口的中心线与汽缸头盖本体的斜面1-3斜交。
[0011 ] 所述内螺纹加油口和加油孔盖之间设有密封垫。
[0012]所述汽缸头盖本体的合盖面上设有四个向上凸起的安装座，所述各安装座上均设有连接孔。
[0013]所述汽缸头盖本体为铝合金一体铸造成型结构。
[0014]本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单，汽缸头盖本体的上端盖面设有向上凸起的圆台，所述圆台中心设置内螺纹加油口，一加油孔盖与内螺纹加油口螺纹配合，用于对加油口的密封。该内螺纹加油口便于向发动机机体内添加机油，有效保证了汽油发动机的正常工作；该内螺纹加油口设置在汽缸头盖本体的圆台处，通过圆台可以防止打开加油孔盖时，灰尘、泥沙等污物通过内螺纹加油口进入发动机机体内，有效避免了对发动机内部各传动机构的磨损。
[0015]所述汽缸头盖本体的上端盖面上设有一逐渐降低的斜面，所述圆台设置在该斜面上。通过该斜面进一步防止灰尘、泥沙等污物堆积在汽缸头盖本体上。
[0016]本实用新型所述内螺纹加油口的中心线与汽缸头盖本体的斜面斜交。便于通过加油口向发动机机体加油。
[0017]所述圆台呈上小下大的结构。在加工制成时，便于圆台脱模。
[0018]所述汽缸头盖本体斜面的坡度为15?30°。该坡度避免了灰尘和泥沙堆积在汽缸头盖本体的斜面。
[0019]所述汽缸头盖本体的合盖面上设有四个向上凸起的安装座，各安装座上设有连接孔。通过安装座增强了连接孔的强度，使汽缸头盖本体的合盖面与汽缸垫连接更牢固，密封性更好。
[0020]所述内螺纹加油口和加油孔盖之间设有密封垫，保证了内螺纹加油口的密封性。
[0021]汽缸头盖本体采用铝合金一体铸造成型结构，增强了汽缸头盖本体的强度，使汽缸头盖本体的盒盖面与汽缸垫之间紧密连接，保证了发动机机体的密封性能。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型的主视图；
[0023]图2为本实用新型的A-A剖视图；
[0024]图3为本实用新型的侧视图；
[0025]图4为本实用新型的俯视图；
[0026]图5为本实用新型加油孔盖和内螺纹加油口相配合的结构示意图。
[0027]附图中I为汽缸头盖本体，1-1为盖面，1-2为合盖面，1-3为斜面，2为圆台，3为内螺纹加油口，4为加油孔盖，5为安装座，5-1为连接孔，6为密封垫圈。
【具体实施方式】
[0028]下面结合附图对本实用新型作进一步地说明。
[0029]参见图1至图5所示，一种发动机的汽缸头盖，包括汽缸头盖本体1，汽缸头盖本体I的下端为合盖面1-2，汽缸头盖本体I设有向上的凹腔形成盖面1-1，所述汽缸头盖本体I为铝合金一体铸造成型结构，汽缸头盖本体I采用铝合金铸造而成，增强了汽缸头盖本体I的强度，防止汽缸头盖本体I变形，保证汽缸头盖本体I的合盖面1-2与汽缸头盖垫结合面更紧密。而且铸造成型相对于冲压成型，各倒角更圆润，更美观。所述汽缸头盖本体I的上端盖面1-1上设有一逐渐降低的斜面1-3，汽缸头盖本体I的下端盖面1-1为平面和第二斜面，使汽缸头盖本体I的盖面1-1从上到下依次呈斜面、平面、第二斜面三部分，所述汽缸头盖本体I斜面1-3的坡度为15?30°，该坡度避免了灰尘和泥沙堆积在汽缸头盖本体I的斜面，防止了在向发动机内添加机油时，灰尘或泥沙掉落发动机机体内。该斜面1-3上设有向上凸起的圆台2，所述圆台2的凸起高度至少5mm，所述圆台2与汽缸头盖本体I一体铸造而成，所述圆台2呈上小下大的结构，圆台2的外表面为倾斜面，该结构便于在铸造加工时，汽缸头盖本体I能快速脱模。所述圆台2中心设有贯穿汽缸头盖本体I的螺纹孔，该螺纹孔构成内螺纹加油口 3 ;本实施例中所述圆台2的凸起高度为10_，该圆台2的高度能够防止打开内螺纹加油口 3时，灰尘和泥沙堆通过内螺纹加油口 3进入发动机机体内造成发动机各传动部件的磨损；而且通过该内螺纹加油口 3从上往下向发动机内添加机油，保证了发动机各传动部件都淋有润滑机油，提高了发动机各传动部件的运行效果。所述内螺纹加油口 3的中心线与汽缸头盖本体I的斜面1-3斜交，内螺纹加油口 3与汽缸头盖本体I呈倾斜设置，该结构方便通过内螺纹加油口 3向发动机机体内添加机油。所述圆台2的上端面与斜面1-3不平行，便于安装加油孔盖4。一加油孔盖4与内螺纹加油口 3螺纹配合，所述加油孔盖4即机油塞，该机油塞上设有与内螺纹加油口 3的内螺纹相配合的外螺纹，该机油塞用于密封加油口 ；所述内螺纹加油口 3和加油孔盖4之间设有密封垫圈6，通过密封垫圈6使加油孔盖4与内螺纹加油口 3的连接更紧密，密封性能更好，防止了机油泄露或挥发。
[0030]进一步地，所述汽缸头盖本体I的合盖面1-2上设有四个向上凸起的安装座5，四个安装座5均上设有连接孔5-1，汽缸头盖本体I通过连接孔5-1与螺钉相配合固定在汽缸头上。该安装座5提高了连接孔的强度，使汽缸头盖本体I连接更牢固。
[0031]本实用新型汽缸头盖主要用于通用汽油发动机和柴油发动机。
【主权项】
1.一种发动机的汽缸头盖，包括汽缸头盖本体(I )，汽缸头盖本体(I)的下端为合盖面(1-2)，所述合盖面(1-2)上设有多个连接孔(5-1)，其特征在于:所述汽缸头盖本体(I)设有向上的凹腔，所述汽缸头盖本体(I)的上端盖面(1-1)上设有向上凸起的圆台(2)，所述圆台中心设置内螺纹加油口(3)，一加油孔盖(4)与内螺纹加油口(3)螺纹配合，用于对加油口的密封。2.根据权利要求1所述的发动机的汽缸头盖，其特征在于:所述汽缸头盖本体(I)的上端盖面(1-1)上设有一逐渐降低的斜面(1-3)，所述圆台(2)设置在该斜面(1-3)上。3.根据权利要求1或2所述的发动机的汽缸头盖，其特征在于:所述圆台(2)的凸起高度至少5_。4.根据权利要求1或2所述的发动机的汽缸头盖，其特征在于:所述圆台(2)呈上小下大的结构。5.根据权利要求2所述的发动机的汽缸头盖，其特征在于:所述汽缸头盖本体(I)斜面(1-3)的坡度为15?30° ο6.根据权利要求2所述的发动机的汽缸头盖，其特征在于:所述内螺纹加油口(3)的中心线与汽缸头盖本体(I)的斜面(1-3)斜交。7.根据权利要求1或6所述的发动机的汽缸头盖，其特征在于:所述内螺纹加油口(3)和加油孔盖(4 )之间设有密封垫。8.根据权利要求1所述的发动机的汽缸头盖，其特征在于:所述汽缸头盖本体(I)的合盖面(1-2 )上设有四个向上凸起的安装座(5 )，所述各安装座(5 )上均设有连接孔(5-1)。9.根据权利要求1所述的发动机的汽缸头盖，其特征在于:所述汽缸头盖本体(I)为铝合金一体铸造成型结构。
【专利摘要】本实用新型公开一种发动机的汽缸头盖，包括汽缸头盖本体，汽缸头盖本体的下端为合盖面，所述合盖面上设有多个连接孔，所述汽缸头盖本体为铝合金一体铸造成型结构，汽缸头盖本体设有向上的凹腔，所述汽缸头盖本体上端盖面上设有一逐渐降低的斜面，该斜面上设有向上凸起的圆台，所述圆台中心设置内螺纹加油口，一加油孔盖与内螺纹加油口螺纹配合，用于对加油口的密封。本实用新型的结构简单，通过加油口方便向发动机内添加机油，且该加油口设置在圆台处还能避免灰尘、泥沙等污物通过加油口进入发动机机体内。
【IPC分类】F02F1/24
【公开号】CN204755097
【申请号】CN201520340712
【发明人】杨松, 刘兵, 冯朋博, 成勇, 鲁卡
【申请人】隆鑫通用动力股份有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月25日