一种带隔热装置的旁通阀调节器组件的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种重型柴油发动机用的带废气旁通阀的涡轮增压器，具体是一种带隔热装置的旁通阀调节器组件。
【背景技术】
[0002]为了满足重型柴油发动机的性能要求，配置了一种带废气旁通阀的涡轮增压器，因此从发动机排气管排出的高温废气首先要经过增压器的涡壳驱动涡轮转动后再排出。在此过程中，高温废气会对增压器的涡壳进行加热，使增压器的涡壳温度升高。由于旁通阀调节器通过调节器支架及调节杆与增压器涡壳固定在一起，所以会有大量的热量从增压器涡壳通过调节器支架、调节杆以及周围的空气以传导热和辐射热的方式传递到调节器的头部。而调节器头部的调节器膜片(橡胶件)及调节器弹簧最大工作温度只有180°C，在超过该温度以后，调节器膜片和调节器弹簧很容易高温失效，造成旁通阀不能正常开启，导致增压器失效。
[0003]试验研宄证明，调节器头部主要承受的是传导热；现有的调节器隔热罩可以减少辐射热，但是不能减少传导热。同时，由于现有的调节器隔热罩形状特征过多，工艺复杂，造成占用空间大而且成本高，所以不能通过进一步增大隔热罩的方式来实现隔热效果。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对上述问题提供一种带隔热装置的旁通阀调节器组件，既能减少旁通阀调节器头部所承受的传导热，又不占用空间，而且结构工艺简单，可节省一部分模具费用。
[0005]本实用新型的技术方案:本实用新型的一种带隔热装置的旁通阀调节器组件包括调节器头部、隔热罩、调节器支架和调节杆，在调节器头部与隔热罩之间设一个隔热垫块；所述的隔热垫块是一种厚度为I?10_的钢板，形状与调节器头部外壳端面的形状一致，中间有调节器支架的安装孔，通过焊接方式与调节器头部外壳端面固定在一起。
[0006]所述的调节器头部外壳端面上有两个螺柱，隔热垫块上有与两个螺柱对应的安装孔；隔热罩和调节器支架上也有与两个螺柱对应的隔热罩安装孔和调节器支架安装孔，两个螺柱外端由螺母将隔热罩、调节器支架固定在调节器头部和隔热垫块上。
[0007]所述的隔热垫块上有用于调节器头部散热的散热孔。
[0008]所述的隔热垫块的厚度为2?5mm。
[0009]本实用新型的技术效果在于:本实用新型的带隔热装置的旁通阀调节器组件可以有效减少调节器头部所承受的传导热，可以降低调节器头部温度40?60°C，从而有效的将调节器头部工作温度保持在最大工作温度以内。
[0010]所述的带隔热装置的旁通阀调节器组件解决了调节器头部高温失效的问题，大大的提高了调节器的工作寿命，避免了因调节器头部高温失效而导致增压器失效，而且结构及装配工艺简单，占用空间小，成本低。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的调节器组件结构示意图。
[0012]图2是本实用新型的隔热垫块示意图。
[0013]图3是调节器头部的内部及端部结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实例对本实用新型作进一步描述，但不作为本实用新型的限定。
[0015]如图1、图2所示，一种带隔热装置的旁通阀调节器组件，包括调节器头部1、隔热罩2、调节器支架3和调节杆4，在调节器头部I与隔热罩2之间设一个隔热垫块5 ;所述的隔热垫块5是一种厚度为I?10_的钢板，形状与调节器头部I外壳端面的形状一致，中间有调节器支架3的安装孔5a，通过焊接方式与调节器头部I外壳端面固定在一起。所述的隔热垫块5形状与调节器头部I外壳端面的形状一致，不占用额外的空间，便于布置。
[0016]如图1、图2、图3所示，所述的调节器头部I包括:调节器膜片la、调节器弹簧lb。外壳端面上有两个螺柱lc，隔热垫块5上有与两个螺柱Ic对应的安装孔5b ;隔热罩2和调节器支架3上也有与两个螺柱Ic对应的隔热罩安装孔2a和调节器支架安装孔3a，两个螺柱Ic外端由螺母将隔热罩2、调节器支架3固定在调节器头部I和隔热垫块5上。
[0017]所述的隔热垫块5上有用于调节器头部散热的散热孔5c。
[0018]所述的隔热垫块5的厚度为2?5mm。
[0019]本实用新型结构简单，装配方便、隔热效果好，工艺简单，成本低。
[0020]采用隔热垫块5后，调节器膜片la、调节器弹簧Ib的工作温度可以有效的保持在最大工作温度180°C以内。
[0021]经过试验验证，所述的旁通阀调节器隔热装置可以有效的减少调节器头部I所承受的传导热，可降低调节器头部I温度40?60°C，从而有效的将调节器头部I工作温度保持在最大工作温度以内。
【主权项】
1.一种带隔热装置的旁通阀调节器组件，包括调节器头部(I)、隔热罩(2)、调节器支架(3)和调节杆(4)，其特征在于:在调节器头部(I)与隔热罩(2)之间设一个隔热垫块(5);所述的隔热垫块(5)是一种厚度为I?1mm的钢板，形状与调节器头部(I)外壳端面的形状一致，中间有调节器支架(3)的安装孔(5a)，通过焊接方式与调节器头部(I)外壳端面固定在一起。2.根据权利要求1所述的带隔热装置的旁通阀调节器组件，其特征在于:所述的调节器头部(I)外壳端面上有两个螺柱(Ic)，隔热垫块(5)上有与两个螺柱(Ic)对应的安装孔(5b);隔热罩(2)和调节器支架(3)上也有与两个螺柱(Ic)对应的隔热罩安装孔(2a)和调节器支架安装孔(3a)，两个螺柱(Ic)外端由螺母将隔热罩(2)、调节器支架(3)固定在调节器头部(I)和隔热垫块(5)上。3.根据权利要求1或2所述的带隔热装置的旁通阀调节器组件，其特征在于:所述的隔热垫块(5)上有用于调节器头部散热的散热孔(5c)。4.根据权利要求1或2所述的带隔热装置的旁通阀调节器组件，其特征在于:所述的隔热垫块(5)的厚度为2?5mm。
【专利摘要】本实用新型提供一种带隔热装置的旁通阀调节器组件，包括调节器头部、隔热罩、调节器支架和调节杆，在调节器头部与隔热罩之间设一个隔热垫块；所述的隔热垫块是一种厚度为1～10mm的钢板，形状与调节器头部外壳端面的形状一致，中间有调节器支架的安装孔，通过焊接方式与调节器头部外壳端面固定在一起。所述的调节器头部外壳端面上有两个螺柱，隔热垫块上有与两个螺柱对应的安装孔；隔热罩和调节器支架上也有与两个螺柱对应的隔热罩安装孔和调节器支架安装孔，两个螺柱外端由螺母将隔热罩、调节器支架固定在调节器头部和隔热垫块上。所述的隔热垫块上有用于调节器头部散热的散热孔。本实用新型可以有效的减少调节器头部所承受的传导热，降低旁通阀调节器头部的工作温度。
【IPC分类】F02B37/18
【公开号】CN204704005
【申请号】CN201520383005
【发明人】欧玮, 李玉松, 张翼, 余超, 孙旭阳
【申请人】东风康明斯发动机有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月4日