齿轮齿条式电子节温器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种节温器，特别是涉及一种齿轮齿条式电子节温器。
【背景技术】
[0002]节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。现有的节温器多采用机械装置，以石蜡在不同温度下的不同相态特点，控制阀门的启闭。这样的装置结构简单，但是石蜡相变速度受限，无法实现发动机冷却系统的精确控制，且响应速度不够，不能满足现代发动机工况切换较为频繁的现状。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种齿轮齿条式电子节温器，达到精确控制节温器开闭程度。
[0004]本实用新型的技术方案是这样的:齿轮齿条式电子节温器，包括壳体、节温器阀、齿轮齿条传动副、步进电机、水温传感器、控制器和发动机控制单元，所述壳体设有散热器接口、暖风机接口和发动机水套接口，所述节温器阀设置在壳体内控制散热器接口的开闭，所述节温器阀的阀杆与齿轮齿条传动副的齿条固定连接，所述水温传感器向发动机控制单元发送水温信号，所述发动机控制单元根据水温信号向控制器发送节温器控制信号，所述控制器根据节温器控制信号控制步进电机转动，所述步进电机与齿轮齿条传动副的齿轮固定连接。
[0005]优选的，所述控制器为MS51单片机。
[0006]优选的，所述水温传感器设置在发动机水套内。
[0007]本实用新型所提供的技术方案的优点在于，水温传感器监测发动机水套内水温，由发动机控制单元根据水温进行节温器阀的开闭，实时性好；采用步进电机结合齿轮齿条传动副控制节温器阀的开度，冷却液从小循环到大循环转变过程中，大循环接口是逐步打开的，这样保证了暖机过程发动机处于最佳温度工作状态，控制精确，缩短了暖机时间，减少了发动机磨损，提高了发动机工作效率和使用寿命。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型节温器节温器阀关闭时结构示意图；
[0009]图2为本实用新型节温器节温器阀开启时结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。
[0011]请参见图1，本实用新型所涉及的齿轮齿条式电子节温器，包括壳体1、节温器阀
2、齿轮齿条传动副3、步进电机4、水温传感器5、MS51单片机6和发动机控制单元7。壳体I是冷却液通过的管道，壳体I设有散热器接口 la、暖风机接口 Ib和发动机水套接口 lc，另一端是与循环水泵8相连。节温器阀2设置在壳体I内控制散热器接口 Ia的开闭，节温器阀2的阀杆与齿轮齿条传动副3的齿条固定连接。水温传感器5设置在发动机水套内检测水温，向发动机控制单元7发送水温信号。发动机控制单元7根据水温信号向MS51单片机6发送节温器控制信号，MS51单片机6根据节温器控制信号控制步进电机4转动，步进电机4与齿轮齿条传动副3的齿轮固定连接。
[0012]发动机起动之后，处于冷机运转状态，发动机水套内水温低。节温器阀2关闭，节温器壳体I内于初始状态，冷却液从发动机水套经节温器小循环接口到循环泵8，进行小循环。发动机运转一段时间后，水套内冷却液达到一定温度时(此温度可以根据具体发动机进行设定)，发动机控制单元7给MS51单片机6—个信号，MS51单片机6控制步进电机4转过一个角度，从而带动节温器阀2向下运动，使冷却液从发动机水套经节温器到散热水箱，经循环泵进行大循环。随着发动机水套内冷却液温度逐渐升高，步进电机4将散热器接口Ia逐渐打开，直至全开，进行大循环是一个渐进过程实现了精确控制。
【主权项】
1.一种齿轮齿条式电子节温器，其特征在于:包括壳体(I)、节温器阀(2)、齿轮齿条传动副(3)、步进电机(4)、水温传感器(5)、控制器(6)和发动机控制单元(7)，所述壳体(I)设有散热器接口(Ia)、暖风机接口(Ib)和发动机水套接口(Ic)，所述节温器阀(2)设置在壳体⑴内控制散热器接口(Ia)的开闭，所述节温器阀(2)的阀杆与齿轮齿条传动副(3)的齿条固定连接，所述水温传感器(5)向发动机控制单元(7)发送水温信号，所述发动机控制单元(7)根据水温信号向控制器(6)发送节温器控制信号，所述控制器(6)根据节温器控制信号控制步进电机(4)转动，所述步进电机(4)与齿轮齿条传动副(3)的齿轮固定连接。2.根据权利要求1所述的齿轮齿条式电子节温器，其特征在于:所述水温传感器(5)设置在发动机水套内。3.根据权利要求1所述的齿轮齿条式电子节温器，其特征在于:所述控制器(6)为MS51单片机。
【专利摘要】本实用新型公开了一种齿轮齿条式电子节温器，包括壳体、节温器阀、齿轮齿条传动副、步进电机、水温传感器、控制器和发动机控制单元，所述壳体设有散热器接口、暖风机接口和发动机水套接口，所述节温器阀设置在壳体内控制散热器接口的开闭，所述节温器阀的阀杆与齿轮齿条传动副的齿条固定连接，所述水温传感器向发动机控制单元发送水温信号，所述发动机控制单元根据水温信号向控制器发送节温器控制信号，所述控制器根据节温器控制信号控制步进电机转动，所述步进电机与齿轮齿条传动副的齿轮固定连接。该节温器可实时精确控制冷却液循环，响应速度快。
【IPC分类】F01P7/16
【公开号】CN204691887
【申请号】CN201520221177
【发明人】孟杰, 王巍, 赵飞
【申请人】常熟理工学院
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年4月13日