一种带消音管的汽轮发电机组用排气消音器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种消音器,尤其是一种带消音管的汽轮发电机组用排气消音器。
【背景技术】
[0002]热力设备蒸汽排放的噪声是工业噪声源之一,特别是汽轮发电机组蒸汽排放所辐射出的气体动力性噪声,传播远,危害大,更是污染环境的主要因素,现有的传统消音器分为抗性消音器和阻性消音器,但存在以下问题:
[0003]1.传统的抗性消音器针对这种蒸汽排放工作场合降噪效果不理想,实际上,表压在lkg/cm2的饱和蒸汽,其速度可达到30-40m/s,这样高速度的蒸汽,在排向大气时造成的噪声很高,排气压力高时,噪声危害更大,抗性消音器受消声频带宽度所限,应用于蒸汽排放场合效果不理想。
[0004]2.传统的阻性消音器在投用初期效果还行,但由于饱和蒸汽含水量较大,温度高,流速快,使用一段时间以后,往往将吸声材料损坏吹走,导致消音效果下降,整体使用寿命不长。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的就是针对现有的排气用消音器存在的上述问题,提供一种结构简单,降噪效果好,使用寿命长的带消音管的汽轮发电机组用排气消音器。
[0006]本实用新型的具体方案是:一种带消音管的汽轮发电机组用排气消音器,具有壳体,壳体上装有支架,壳体内通过法兰连接有进气管,壳体外装有排气管,其特征在于:所述进气管朝向壳体内部一端连接有喷注管A,喷注管A的另一端设封头,环绕喷注管A由中心向外依次间隔设置有喷注管B、喷注管C和冲圆孔板,所述喷注管A、喷注管B、喷注管C及冲圆孔板的上部均与一环形加强管外壁连接,加强管的一端连接有冷却水进水管,喷注管A与B之间竖直布置有第一级消音管,喷注管B与C之间竖直布置有第二级消音管,所述第一、二级消音管的上端均与加强管连通,第一、二级消音管的下端实施封焊,壳体下部与一排水管组件连通,所述喷注管A上部、喷注管B下部、喷注管C上部各设有一段微孔,三段微孔使喷注管A、B、C之间保持连通。
[0007]为了消除排气时对消音器本身产生的后坐力,本实用新型中所述排气管为T型结构的三通管。
[0008]为了避免二次噪声污染,本实用新型中所述排水管组件上安装有疏水阀。
[0009]本实用新型中所述第一、第二级消音管均是由若干根长度、直径相同的小管环形阵列而成,每根小管的上部均设有一段微孔,每根小管外部绕装有微孔板并与之点焊。
[0010]本实用新型中所述第一级消音管中小管数量为16根,第二级消音管中小管的数量为24根,所有小管的直径为57mm。
[0011]为了达到更好的消音效果,本实用新型中所述喷注管A、B、C上开设的微孔的分布密度依次增大。
[0012]本实用新型打破了传统的抗性消音器或阻性消音器的结构,实现了抗性消音器和掺冷喷雾消音器的组合,一方面利用抗性消音器多节共振腔串联的原理消声,实现多孔扩散、降低流速、分散降压和改变声抗等,使声波产生反射、干涉,二方面让冷却水通过绕微孔板的消音管向蒸汽通道内喷雾;首先,可利用液、气两种介质混合时产生摩擦消耗一部分声能;其次,可利用掺冷在消音器内形成温度梯度,从而导致声速梯度改变而提高消声性能;同时,由于降温,使蒸汽体积大幅度收缩,汽流速度降低而提高消声效果。
[0013]本实用新型与现有的消音器相比较,本实用新型排水管组件上安装了疏水阀,以便及时排放冷凝水,防止冷凝水积多后形成水锤,同时避免了此处蒸汽直接外排形成的二次噪声污染;同时本实用新型所述的排气管为T型结构,可消除排气时对消音器本身产生的后坐力,使用寿命长。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型主剖结构示意图;
[0015]图2是图1中A-A方向结构示意图;
[0016]图3是本实用新型中消音管结构示意图。
[0017]图中:1一加强管,2—壳体,3—冲圆孔板,4一第一级消音管,5—喷注管C,6—第二级消音管,7—喷注管B,8—喷注管A,9一支架,10—排气管,11 一封头,12—冷却水进水管,13—微孔,14 一疏水阀,15—排水管组件,16—进气管,17—法兰,18—小管,19 一微孔板。
【具体实施方式】
[0018]参见图1-图3,本实用新型是一种带消音管的汽轮发电机组用排气消音器,具有壳体2,壳体上装有支架9,壳体内通过法兰17连接有进气管16,壳体外装有排气管10,所述进气管朝向壳体内部一端连接有喷注管AS,喷注管A的另一端设封头11,环绕喷注管A由中心向外依次间隔设置有喷注管B7、喷注管C5和冲圆孔板3,所述喷注管A、喷注管B、喷注管C及冲圆孔板的上部均与一环形加强管I外壁连接,加强管的一端连接有冷却水进水管12,喷注管A与B之间竖直布置有第一级消音管4,喷注管B与C之间竖直布置有第二级消音管6,所述第一、二级消音管的上端均与加强管连通,第一、二级消音管的下端实施封焊,壳体下部与一排水管组件15连通,所述喷注管A上部、喷注管B下部、喷注管C上部各设有一段微孔13,三段微孔使喷注管A、B、C之间保持连通。
[0019]为了消除排气时对消音器本身产生的后坐力,本实施例中所述排气管10为T型结构的三通管。
[0020]为了避免二次噪声污染,本实施例中所述排水管组件15上安装有疏水阀14。
[0021]本实施例中所述第一、第二级消音管均是由若干根长度、直径相同的小管18环形阵列而成,每根小管的上部均设有一段微孔,每根小管外部绕装有微孔板19并与之点焊。
[0022]本实施例中所述第一级消音管中小管数量为16根,第二级消音管中小管的数量为24根,所有小管的直径为57mm。
[0023]为了达到更好的消音效果,本实施例中所述喷注管A、B、C上开设的微孔13的分布密度依次增大。
[0024]本实用新型打破了传统的抗性消音器或阻性消音器的结构,实现了抗性消音器和掺冷喷雾消音器的组合,一方面利用抗性消音器多节共振腔串联的原理消声,实现多孔扩散、降低流速、分散降压和改变声抗等,使声波产生反射、干涉,二方面让冷却水通过绕微孔板的消音管向蒸汽通道内喷雾;首先,可利用液、气两种介质混合时产生摩擦消耗一部分声能;其次,可利用掺冷在消音器内形成温度梯度,从而导致声速梯度改变而提高消声性能;同时,由于降温,使蒸汽体积大幅度收缩,汽流速度降低而提高消声效果。
【主权项】
1.一种带消音管的汽轮发电机组用排气消音器,具有壳体,壳体上装有支架,壳体内通过法兰连接有进气管,壳体外装有排气管,其特征在于:所述进气管朝向壳体内部一端连接有喷注管A,喷注管A的另一端设封头,环绕喷注管A由中心向外依次间隔设置有喷注管B、喷注管C和冲圆孔板,所述喷注管A、喷注管B、喷注管C及冲圆孔板的上部均与一环形加强管外壁连接,加强管的一端连接有冷却水进水管,喷注管A与B之间竖直布置有第一级消音管,喷注管B与C之间竖直布置有第二级消音管,所述第一、二级消音管的上端均与加强管连通,第一、二级消音管的下端实施封焊,壳体下部与一排水管组件连通,所述喷注管A上部、喷注管B下部、喷注管C上部各设有一段微孔,三段微孔使喷注管A、B、C之间保持连通。
2.根据权利要求1所述的一种带消音管的汽轮发电机组用排气消音器,其特征在于:所述排气管为T型结构的三通管。
3.根据权利要求1所述的一种带消音管的汽轮发电机组用排气消音器,其特征在于:所述排水管组件上安装有疏水阀。
4.根据权利要求1所述的一种带消音管的汽轮发电机组用排气消音器,其特征在于:所述第一、第二级消音管均是由若干根长度、直径相同的小管环形阵列而成,每根小管的上部均设有一段微孔,每根小管外部绕装有微孔板并与之点焊。
5.根据权利要求4所述的一种带消音管的汽轮发电机组用排气消音器,其特征在于:所述第一级消音管中小管数量为16根,第二级消音管中小管的数量为24根,所有小管的直径为57_。
6.根据权利要求1所述的一种带消音管的汽轮发电机组用排气消音器,其特征在于:所述喷注管A、B、C上开设的微孔的分布密度依次增大。
【专利摘要】本实用新型是一种带消音管的汽轮发电机组用排气消音器,具有壳体,壳体上装有支架,壳体内接有进气管,壳体外装有排气管,进气管朝向壳体内部接有喷注管A,喷注管A的另一端设封头,环绕喷注管A间隔设置有喷注管B、喷注管C和冲圆孔板,喷注管A、喷注管B、喷注管C及冲圆孔板的上部均与一环形加强管连接,加强管的一端连接有冷却水进水管,喷注管A与B之间竖直布置有第一级消音管,喷注管B与C之间竖直布置有第二级消音管,第一、二级消音管的上端均与加强管连通,第一、二级消音管的下端实施封焊,壳体下部与一排水管组件连通,喷注管A上部、喷注管B下部、喷注管C上部各设有一段微孔;本实用新型结构简单,降噪效果好,使用寿命长。
【IPC分类】F01D25-32, F01N13-08, F01D25-08, F01N1-08, F01N3-04
【公开号】CN204609977
【申请号】CN201520170339
【发明人】宋儒将
【申请人】大冶有色金属有限责任公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年3月25日