一种无人机小排量汽油发动机燃油电子喷射装置的制造方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种无人机小排量汽油发动机燃油电子喷射装置。
【【背景技术】】
[0002]汽油发动机是以汽油作为燃料，将热能转化成动能的的装置。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便近几年来汽油发动机在无人机行业使用日益广泛，传统采用的自然吸气化油器发动机的方式暴露出很多缺陷，如燃油消耗高，转速不稳定等等弊病，并且发动机工作状态不稳定导致空中熄火的坠机事故，严重影响无人机在执行任务的飞行安全，给使用者造成重大损失。综合以上缺陷我司经过上千次的测试研宄出，适用于无人机发动机使用的电子燃油喷射系统。
【【实用新型内容】】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种无人机小排量汽油发动机燃油电子喷射装置，它采用以电脑(ECU)控制发动机进油量，通过专用喷射泵给供油系统加压经电子控制燃油喷射嘴主动进入发动机内部燃烧，解决了发动机因进油量不稳定造成的空中熄火，并通过燃油控制器(ECU)精确调整进油量，使燃烧效率更高，经静车测试与传统自然吸气化油器的发动机降低燃油消耗达百分之四十，大大增加了无人机的航时、减少了空中熄火的概率。
[0004]本实用新型所述的一种无人机小排量汽油发动机燃油电子喷射装置，它包括安装在发动机主体上的化油器风门转接口，该化油器风门转接口上安装有喷油嘴和进油量伺服器，该喷油嘴上设置一电磁阀，该电磁阀通过供油管与油泵相连，该油泵与油箱相连；所述发动机主体上的进油量伺服器通过数据导线总成分别与燃油控制器和继电器相连。
[0005]采用上述结构后，本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种无人机小排量汽油发动机燃油电子喷射装置，它采用以电脑(ECU)控制发动机进油量，通过专用喷射泵给供油系统加压经电子控制燃油喷射嘴主动进入发动机内部燃烧，解决了发动机因进油量不稳定造成的空中熄火，并通过燃油控制器(ECU)精确调整进油量，使燃烧效率更高，经静车测试与传统自然吸气化油器的发动机降低燃油消耗达百分之四十，大大增加了无人机的航时、减少了空中熄火的概率。
【【附图说明】】
[0006]此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中:
[0007]图1是本实用新型结构示意图；
[0008]附图标记说明:
[0009]1、发动机主体；2、化油器风门转接口 ；3、油泵；4、供油管；5、继电器；6、数据导线总成；7、燃油控制器。
【【具体实施方式】】
[0010]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
[0011]如图1所示，本【具体实施方式】所述的一种无人机小排量汽油发动机燃油电子喷射装置，它包括安装在发动机主体I上的化油器风门转接口 2，该化油器风门转接口 2上安装有喷油嘴和进油量伺服器，该喷油嘴上设置一电磁阀，该电磁阀通过供油管4与油泵3相连，该油泵3与油箱相连；所述发动机主体I上的进油量伺服器通过数据导线总成6分别与燃油控制器7和继电器5相连。
[0012]本实用新型中，本设计由化油器风门转接口、喷油嘴、进油量伺服器、燃油控制器(ECU)、油泵、供油管、油箱分组成。将原有的化油器拆掉安装化油器风门转接口，将喷油嘴和进油量伺服器安装在化油器风门转接口上，伺服器连接燃油控制器(ECU)，由燃油控制器给伺服发出动作执行指令从而更精准的控制进油量。
[0013]本实用新型的工作原理是:由油泵从油箱中吸油通过油管进入到电磁阀，由ECU(燃油控制器)控制伺服器转动量调节节气门打开角度，自动匹配进油量信号给电磁阀，由电磁阀执行动作信号相应调整进油量。本实用新型中继电器的作用是控制油泵的开关。
[0014]本实用新型所述的一种无人机小排量汽油发动机燃油电子喷射装置，它采用以电脑(ECU)控制发动机进油量，通过专用喷射泵给供油系统加压经电子控制燃油喷射嘴主动进入发动机内部燃烧，解决了发动机因进油量不稳定造成的空中熄火，并通过燃油控制器(ECU)精确调整进油量，使燃烧效率更高，经静车测试与传统自然吸气化油器的发动机降低燃油消耗达百分之四十，大大增加了无人机的航时、减少了空中熄火的概率。
[0015]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【主权项】
1.一种无人机小排量汽油发动机燃油电子喷射装置，其特征在于:它包括安装在发动机主体⑴上的化油器风门转接口(2)，该化油器风门转接口⑵上安装有喷油嘴和进油量伺服器，该喷油嘴上设置一电磁阀，该电磁阀通过供油管⑷与油泵⑶相连，该油泵(3)与油箱相连；所述发动机主体(I)上的进油量伺服器通过数据导线总成(6)分别与燃油控制器(7)和继电器(5)相连。
【专利摘要】本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种无人机小排量汽油发动机燃油电子喷射装置，它包括安装在发动机主体上的化油器风门转接口，该化油器风门转接口上安装有喷油嘴和进油量伺服器，该喷油嘴上设置一电磁阀，该电磁阀通过供油管与油泵相连，该油泵与油箱相连；所述发动机主体上的进油量伺服器通过数据导线总成分别与燃油控制器和继电器相连；它解决了发动机因进油量不稳定造成的空中熄火，并通过燃油控制器(ECU)精确调整进油量，使燃烧效率更高，经静车测试与传统自然吸气化油器的发动机相比较降低燃油消耗达百分之四十，大大增加了无人机的航时、减少了空中熄火的概率。
【IPC分类】F02M51-06, F02M51-00
【公开号】CN204458150
【申请号】CN201520069528
【发明人】张毅
【申请人】北京大白科技有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月2日