一种燃气轮机透平动静叶轴向间隙调整结构的利记博彩app

文档序号:8693923阅读:719来源:国知局
一种燃气轮机透平动静叶轴向间隙调整结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种燃气轮机透平动静叶轴向间隙调整结构,属于燃气轮机结构设计技术领域。
【背景技术】
[0002]工业燃气轮机中,透平由静子组件和转子组件组成。通过转子的旋转,将高温高压燃气的热能转变为机械功。在工作过程中,由于燃气温度高,静子组件和转子组件受热产生轴向位移,由于二者位移量不同,静子的静叶和转子的动叶会出现轴向刮蹭,带来静叶和动叶的损坏,影响透平效率,减小静动叶使用寿命,严重时威胁机组运行安全。
[0003]传统的工业燃气轮机中,透平动静叶轴向间隙只能通过设计确定,但在燃气轮机各部件的加工过程中,部件的尺寸公差会在静子部件和转子部件上轴向积累,安装时的动静叶轴向间隙可能超出设计值,此情况下只能重新机加透平持环后端面,加工量大,设计周期长。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种燃气轮机透平动静叶轴向间隙调整结构,使其能较好地解决工业燃气轮机透平动静叶轴向刮蹭问题,提高燃气轮机透平的工作可靠性、稳定性,并进一步缩短设计周期。
[0005]本实用新型的技术方案如下:
[0006]该透平动静叶轴向间隙调整结构包括分别设置在前级透平持环和后级透平持环上的“T”形持环安装槽以及设置在“T”形持环安装槽内的“凸”型调整环。该“凸”形调整环装入透平持环“T”形安装槽中,“凸”型调整环与前级透平持环和后级透平持环一起安装到燃机透平缸上,“凸”型调整环的修磨面与燃机透平缸轴向接触。现场安装时,根据实际测量的动叶与静叶轴向间隙,修磨该调整环的修磨面,改变透平持环在透平轴向上的位置,进而使透平动静叶的轴向间隙达到设计值。
[0007]本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:本实用新型所提供的燃气轮机透平动静叶轴向间隙调整结构,可根据现场实测的动叶与静叶的轴向间隙值,修磨“凸”型调整环的修磨面,能够消除由于加工带来的轴向公差积累和安装带来的误差,以达到动静叶轴向间隙的设计值,保证燃气轮机可靠、稳定地工作。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型提供的燃气轮机透平动静叶轴向间隙调整结构示意图。
[0009]图2是本实用新型提供的燃气轮机透平动静叶轴向间隙调整结构放大图。
[0010]图3是本实用新型提供的燃气轮机透平动静叶轴向间隙调整结构剖面示意图。
[0011]部件列表:1_燃机透平缸;2_前透平持环;3_后透平持环;4_透平静叶;5-转子组件;6_ “凸”型调整环;7_前动静叶轴向间隙;8_后动静叶轴向间隙;9_ “凸”型调整环修磨面;10-透平持环“T”形安装槽。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型的结构、原理和工作过程做进一步的说明。
[0013]燃气轮机透平部分结构如图1所示,以主流道燃气流动方向为透平轴向。前透平持环2和后透平持环3安装在燃机透平缸I的安装槽中,透平静叶4安装在透平持环3上,透平静叶4与转子组件5中的动叶有前轴向间隙7和后轴向间隙8的要求。
[0014]燃气轮机透平动静叶轴向间隙调整结构包括“Τ”形持环安装槽10和“凸”型调整环6,“Τ”形持环安装槽10分别设置在前级透平持环2和后级透平持环3上,“凸”型调整环6安装在“Τ”形持环安装槽内;该“凸”型调整环6与前级透平持环2和后级透平持环3一起安装到燃机透平缸I上,“凸”型调整环6的修磨面9与燃机透平缸轴向接触(参见图2)。
[0015]如图3所示,“凸”型调整环的修磨面9与燃机透平缸I在轴向接触,根据现场实测的动叶与静叶的轴向间隙值,修磨“凸”型调整环的修磨面9,即可调整前透平持环2和后透平持环3在燃机透平缸I上的轴向安装位置,间接调整前动静叶轴向间隙7和后动静叶轴向间隙8 ;能够消除由于加工带来的轴向公差积累和安装带来的误差,以达到动静叶轴向间隙的设计值,保证燃气轮机可靠、稳定地工作。
【主权项】
1.一种燃气轮机透平动静叶轴向间隙调整结构,其特征在于:所述的调整结构包括分别设置在前级透平持环(2)和后级透平持环(3)上的“T”形持环安装槽(10)以及设置在“T”形持环安装槽(10)内的“凸”型调整环(6),该“凸”型调整环(6)与前级透平持环(2)和后级透平持环(3) —起安装到燃机透平缸上,“凸”型调整环(6)的修磨面(9)与燃机透平缸轴向接触。
【专利摘要】一种燃气轮机透平动静叶轴向间隙调节结构,涉及燃气轮机的结构设计。该透平动静叶轴向间隙调整结构包括“T”形持环安装槽和安装在槽内的“凸”型调整环。该“凸”形调整环装入透平持环“T”形安装槽中,“凸”型调整环与前级透平持环和后级透平持环一起安装到燃机透平缸上,“凸”型调整环的修磨面与燃机透平缸轴向接触。现场安装时,根据实际测量的动叶与静叶轴向间隙,修磨该调整环的修磨面,改变透平持环在透平轴向上的位置,进而使透平动静叶的轴向间隙达到设计值。
【IPC分类】F01D11-12
【公开号】CN204402580
【申请号】CN201420871751
【发明人】文龙, 隋亚民, 张正秋
【申请人】北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月31日
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