真空双向排气阀门的利记博彩app

文档序号:8636362阅读:648来源:国知局
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【技术领域】
[0001]本实用新型涉及真空双向排气阀门,尤指一种利用旋动轴件预设设定盖板呈现开启或关闭状态,并藉由控制单元对排气阀门装置执行作动,藉此可因应区域、习惯等不同来控制排气阀门的作动。
【背景技术】
[0002]随着环保意识的高涨,大家对空气质量的要求越来越高,因此也开始抑制汽、机车的废气排放,其中触媒转换器是抑制废气最重要的一个零件,其将有毒物质的气体转换为无害的气体与物质,使其成为无害的气体与物质而排放至空气中,以有效地降低有害气体的排放。
[0003]又,为提升引擎的工作效能方式,是于进气行程中施以涡轮增压法,其利用排出废气的热量及流量,增加空气进入汽缸的空气压力及空气流量,而改善引擎的整体效能。
[0004]此进气的改变而改善了引擎效能,相对而言,却伴随着巨大的空气压力差,导致引擎排气响声明显对周遭环境造成干扰,为取的较佳的平衡,于中国台湾提出一种“汽车排器控制装置”专利申请的证书号:M461693中显示,当中排气管阀门单元利用抽真空作动阀门,利用引擎转速提高则进行关闭状态,随着降低则进行开启状态,或直接控制进行关闭状态控制,让车辆输出的时所产生的响声得以有效降低控制。
[0005]但对于在专业赛车运动比赛时,随着引擎转速的提升于排气阀门需要呈现开启状态,若排气管阀门无法跟随引擎转速提高而开启或降低而关闭或自行设定开启或关闭,将造成马力与扭力输出的流失,更无法提升速度。
[0006]因此,为让排气阀门得以提供使用者的使用习惯,可自行设定阀门默认值为开启或关闭状态,亦可经由控制单元设定选择进行实时开启或关闭,以解决大马力车辆的排气响声可由于使用区域、驾驶习惯等不同来控制排气阀门的作动问题。
【实用新型内容】
[0007]为解决上述问题,本实用新型提供一种真空双向排气阀门,其主要由旋动轴件预设设定盖板为开启或关闭状态,并经由连动件的牵引连动作动,藉此可因应区域、习惯等不同来控制排气阀门的作动。
[0008]为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种真空双向排气阀门,为排气阀门装置,其包含连动件、固持件、旋动轴件、旋合座及连接件,其特点是:所述固持件将连动件、旋动轴件、旋合座及连接件衔接,该旋动轴件结合有一盖板,该盖板置于该旋合座中,并经由一控制装置通过连动件带动旋动轴件旋转,以带动盖板旋转而进行开启或关闭。
[0009]所述连动件更包含吸引管件及拉伸件,该吸引管件与该控制装置连接。
[0010]所述固持件更包含固接件、衔接件及抵制件,该固接件与该拉伸件的一端连接,该衔接件的一端与该固接件连接,另一端与该抵制件连接,且固持件一端更延伸一抵制柱。
[0011]所述旋动轴件具有搂空部、盖板及栓孔,该盖板置于该搂空部中,并对应该栓孔而固定,该旋动轴件的一端与该抵制件连接。
[0012]所述旋合座为管状,具有供旋动轴件穿置的座体、接合部及抵制块,该接合部置于旋合座的两端开口处,该抵制块与该盖板形成抵制对应。
[0013]所述抵制块设于旋合座内壁,且顶端及底端形成抵制部。
[0014]如此,经由控制装置对连动件执行抽真空带动拉伸件而使旋动轴件旋转作动,而达到盖板作开启或关闭的执行,藉此以解决大马力车辆的排气响声可因应使用区域范围、驾驶习惯等不同来控制排气阀门的作动问题。
[0015]有关本实用新型的详细说明及技术内容,现说明如下。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的立体示意图。
[0017]图2是本实用新型的立体分解示意图。
[0018]图3是本实用新型的旋合座剖面示意图。
[0019]图4是本实用新型的旋合座剖面示意图。
[0020]图5A是本实用新型的旋合座设定常闭示意图。
[0021]图5B是本实用新型的旋合座设定常闭示意图。
[0022]图6A是本实用新型的旋合座设定常开示意图。
[0023]图6B是本实用新型的旋合座设定常开示意图。
[0024]图7是本实用新型的控制连动示意图。
[0025]标号说明:
[0026]I 排气阀门装置10 连动件
[0027]100 吸引管件101 拉伸件
[0028]11 固持件110 固接件
[0029]111 衔接件112 抵制件
[0030]113 穿孔114 穿孔
[0031]115 抵制柱12 旋动轴件
[0032]120 搂空部121 盖板
[0033]122 栓孔13 旋合座
[0034]130、130’ 座体1300、1300’ 穿孔
[0035]131、131’接合部132 抵制块
[0036]1320抵制部14 连接件
[0037]140 孔体2、2’ 管件
[0038]3 作动装置4 控制装置。
【具体实施方式】
[0039]首先,请参阅图1及图2,图中见悉,本实用新型的真空双向排气阀门为一种可控制抑制排气响声的阀门装置,其中该排气阀门装置I包含:连动件10、固持件11、旋动轴件12、旋合座13及连接件14所构成,其中该排气阀门装置I经由控制装置与作动装置的电性连接而作动,其中该连动件10具有吸引管件100及拉伸件101,该吸引管件100供与控制装置与作动装置所对应,该拉伸件101供与固持件11的固接件110所对应,且连动件10中具有一真空气室(图中未示)其供与拉伸件101作垂直作动。
[0040]该固持件11包含有:固接件110、衔接件111及抵制片112所构成,其中该固持件11为近似L状的板体,于水平面及垂直面分别形成穿孔113、114,而穿孔113供与连动件10穿置,而穿孔114供旋动轴件12所穿置,该固接件110具有一纵向及一横向的衔接部,分别供与连动件10的拉伸件101及衔接件111对应,该衔接件111具有栓部及接合部,则分别供与抵制件112及固接件110对应,该抵制件112起连动作用供与衔接件111及旋动轴件12对应,又于固持件11 一端延伸一抵制柱115,该抵制柱115供抵制件112对应。
[0041]该旋动轴件12可转动,于一端形成栓部,又于中心部形成搂空部120,而搂空部120的中心则形成一纵向贯穿的栓孔122,其中该旋动轴件12穿置于旋合座13的穿孔1300、1300’中心,其一端则与抵制件112对应,而搂空部120则提供盖板121所穿置对应,且盖板121中心对应至栓孔122而固持,藉此,具有盖板121的旋动轴件12得以于旋合座13中旋合对应。
[0042]该旋合座13为一管状阀门座体,其中该旋合座13于一方向垂直面形成具穿孔1300、1300’的座体130、130’,并供与旋动轴件12穿置,而旋合座13内环为于穿孔1300、1300’两侧向中心突出形成具抵制部1320的抵制块132,而旋合座13的两端开口分别形成接合部131、131’,其中该抵制块132则供与盖板121旋转对应,而该接合部131、131’则分别供与管体接合对应,该旋合座13经由座体130与连接件14固接并对应至固持件11间。
[0043]该连接件14起衔接作用,其中于中心部形成孔体140,该孔体140则供与旋合座13的座体130固接对应,且该孔体140对应至固持件11的穿孔114并与之锁固以固持旋合座13,藉此,该固持件11则提供各组件的衔接与对应,并经由连动件10的吸引而连动各组件,使旋动轴件12得以旋转作动。
[0044]再请同时参阅图3及图4,图中见悉,该旋合座13提供旋动轴件12及盖板121所对应设置,其中旋合座13环围对应两端形成具穿孔1300、1300’的座体130、130’,而内环围壁面于穿孔1300、1300’两端形成近似半月状具抵制部1320的抵制块132,而该抵制块132则供与盖板121的设定而予以抵制对应。
[0045]再请同时参阅图5A、图5B、图6A及图6B所示,图中见悉,本实用新型的排气阀门装置I可依使用者需求做阀门开启或关闭的预设设定,再透过控制装置传导作动装置,使阀门进行关闭或开启。
[0046]如图5A及图5B所示,当设定为关闭状态时,该盖板121则与旋合座13的斜对角的抵制块132的抵制部1320抵制,而随着控制装置给予的数据高低或增减,使旋动轴件12向一侧旋转而转动盖板121作开启或关闭动作。
[0047]再如图6A及图6B所示,当设定为开启状态时,该盖板121则与旋合座13的两侧抵制块132成平行状,而随着控制装置给予的数据高低或增减,使旋动轴件12向一侧旋转而转动盖板121作关闭或开启动作。
[0048]请同时参阅图7,图中见悉,本实用新型的排气阀门装置I于旋合座13的开口两端形成接合部131、131’,该接合部131、131’则供与管件2、2’所衔接,而该连动件10中具一真空气室,经由吸引管件100与作动装置3及控制装置4连接,经由控制装置4的数值讯号传导,而使作动装置3对连动件10执行抽真空带动拉伸件101而使旋动轴件12旋转作动,而达到盖板121作开启或关闭的执行,藉此以解决大马力车辆的排气响声可因应使用区域范围、驾驶习惯等不同来控制排气阀门的作动问题。
【主权项】
1.一种真空双向排气阀门,为排气阀门装置,其包含连动件、固持件、旋动轴件、旋合座及连接件,其特征在于:所述固持件将连动件、旋动轴件、旋合座及连接件衔接,该旋动轴件结合有一盖板,该盖板置于该旋合座中,并经由一控制装置通过连动件带动旋动轴件旋转,以带动盖板旋转而进行开启或关闭。
2.如权利要求1所述的真空双向排气阀门,其特征在于,所述连动件更包含吸引管件及拉伸件,该吸引管件与该控制装置连接。
3.如权利要求2所述的真空双向排气阀门,其特征在于,所述固持件更包含固接件、衔接件及抵制件,该固接件与该拉伸件的一端连接,该衔接件的一端与该固接件连接,另一端与该抵制件连接,且固持件一端更延伸一抵制柱。
4.如权利要求3所述的真空双向排气阀门,其特征在于,所述旋动轴件具有搂空部、盖板及栓孔,该盖板置于该搂空部中,并对应该栓孔而固定,该旋动轴件的一端与该抵制件连接。
5.如权利要求4所述的真空双向排气阀门,其特征在于,所述旋合座为管状,具有供旋动轴件穿置的座体、接合部及抵制块,该接合部置于旋合座的两端开口处,该抵制块与该盖板形成抵制对应。
6.如权利要求5所述的真空双向排气阀门,其特征在于,所述抵制块设于旋合座内壁,且顶端及底端形成抵制部。
【专利摘要】一种真空双向排气阀门,其包含连动件、固持件、旋动轴件、旋合座及连接件,其中该固持件提供连动件、旋动轴件、旋合座及连接件的衔接;其特点是,透过具一盖板的旋动轴件于旋合座中作开启或关闭的预设,并由一控制装置控制连动件使执行抽真空作动,而对连动旋动轴件作开启或关闭动作,藉此可因应区域、习惯等不同来控制排气阀门的作动问题。
【IPC分类】F02D9-10
【公开号】CN204344290
【申请号】CN201420767397
【发明人】李承涓
【申请人】锐钛企业股份有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月9日
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