一种带隔热环的涡壳的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及涡轮增压器领域，具体地说是一种带隔热环的涡壳。
【背景技术】
[0002]涡壳是涡轮增压器的重要配件，现有技术中涡壳生产采用的材料通常较昂贵，以GT1749型涡壳为例，该型号涡壳即是采用高镍球墨铸铁铸造而成，如果能够在保证涡壳原有机械性能和使用寿命的前提下，采用便宜的材料制造涡壳，将会大大降低涡壳成本。另夕卜，如图1所示，现有技术的涡轮增压器中，其涡轮通常直接与涡壳内的底面接触，涡轮转动时会产生大量热量，这也会影响到涡壳的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种带隔热环的涡壳，既保证涡壳性能和使用寿命，同时也降低了成本。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0005]一种带隔热环的涡壳，包括涡壳本体和隔热环，所述隔热环设置于涡壳本体内部的底面上，涡轮装入涡壳本体后与所述隔热环相抵。
[0006]所述涡壳本体内部的底面上设有一个环状凸台，所述隔热环即套设在所述环状凸台上。
[0007]本实用新型的优点与积极效果为:
[0008]1、本实用新型的涡壳本体部分采用QT50-5球墨铸铁铸造而成，只有设置于涡壳本体内部的隔热环采用高镍球墨铸铁，整体成本大大降低。
[0009]2、本实用新型在涡壳本体内部设置一个不同材料的隔热环，起到隔热耐磨作用。
【附图说明】
[0010]图1为现有技术中的涡壳结构示意图，
[0011]图2为本实用新型的结构示意图。
[0012]其中，I为底面，2为隔热环，3为环状凸台，4为涡壳本体。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
[0014]如图1所示，现有技术的涡轮增压器中，涡轮直接与涡壳内的底面I接触，如图2所示，本实用新型包括涡壳本体4和隔热环2，其中涡壳本体4采用QT50-5球墨铸铁铸造而成，隔热环2采用高镍球墨铸铁制成，隔热环2设置于涡壳本体4内部的底面I上，在所述底面I上设有一个环状凸台3，所述隔热环2即套设在所述环状凸台3上，涡轮装入涡壳本体4后与所述隔热环2相抵，所述隔热环2起到隔热耐磨作用。
[0015]本实用新型的工作原理为:
[0016]本实用新型的涡壳本体4部分采用QT50-5球墨铸铁铸造而成，只有设置于涡壳本体4内部的隔热环2采用高镍球墨铸铁制成，在保证涡壳性能和使用寿命同时，大大降低了生产成本。
【主权项】
1.一种带隔热环的涡壳，其特征在于:包括涡壳本体(4)和隔热环(2)，所述隔热环(2)设置于涡壳本体(4)内部的底面(I)上，涡轮装入涡壳本体(4)后与所述隔热环(2)相抵。
2.根据权利要求1所述的带隔热环的涡壳，其特征在于:所述涡壳本体(4)内部的底面(I)上设有一个环状凸台(3)，所述隔热环(2)即套设在所述环状凸台(3)上。
【专利摘要】本实用新型涉及涡轮增压器领域，具体地说是一种带隔热环的涡壳，包括涡壳本体和隔热环，所述隔热环设置于涡壳本体内部的底面上，在所述涡壳本体内部的底面上设有一个环状凸台，所述隔热环即套设在所述环状凸台上，所述涡壳本体采用QT50-5球墨铸铁制成，所述隔热环采用高镍球墨铸铁制成，本实用新型既保证涡壳性能和使用寿命，同时也降低了成本。
【IPC分类】F01D25-14
【公开号】CN204327209
【申请号】CN201420785400
【发明人】卫义, 吴明学
【申请人】凤城市润桥机械制造有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月12日