一种汽车发动机装饰罩安装结构及其安装方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车发动机装饰罩安装结构及其安装方法，具有：设置在汽车发动机上的冷却钢管；与冷却钢管连接的支架；其中，支架上设有安装孔，发动机装饰罩通过安装孔与支架连接，不需要发动机重新提供安装点，安装尺寸更容易控制，保证装饰罩更容易装配。
【专利说明】
一种汽车发动机装饰罩安装结构及其安装方法
技术领域
[0001]本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种汽车发动机装饰罩安装结构及其安装方法。【背景技术】
[0002]汽车特别是家用和商用小轿车越来越普遍地走进人们的生活和工作之间，随着轿车的需求越来越多，汽车工业的发展也越来越快。在追求汽车的速度、操控性能以及节能环保等因素的同时，汽车的布置的美观也受到了越来越多的关注，而发舱里的发动机上增加装饰罩便成了一个改善前舱美观的重要措施。
[0003]在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题:而在前舱增加发动机装饰罩，必然需要给装饰罩找寻固定点，而装饰罩是装在发动机上与发动机一起运动，安装点自然需要在发动机上找寻。另外，装饰罩为四方结构，为了使装饰罩固定稳定可靠，安装点需要四个。而四个安装点上各单独增加安装支架，由于转配累积误差会导致装饰罩往支架上装配时装配困难。并且，发动机上再单独为装饰罩开发支架安装点也很困难。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种解决了装饰罩的安装点问题，不需要发动机重新提供安装点，安装尺寸更容易控制，保证装饰罩更容易装配的汽车发动机装饰罩安装结构及其安装方法。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:一种汽车发动机装饰罩安装结构，具有:
[0006]设置在汽车发动机上的冷却钢管；[〇〇〇7]与所述冷却钢管连接的支架;其中，所述支架上设有安装孔，所述发动机装饰罩通过所述安装孔与所述支架连接。
[0008]所述冷却钢管为除气钢管和补偿钢管，所述支架与所述除气钢管和补偿钢管固定连接。
[0009]所述支架与所述除气钢管和补偿钢管焊接。
[0010]所述支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架分别安装在所述除气钢管和补偿钢管的两端。
[0011]所述第一支架和第二支架上部设有弯折的、用于支撑所述发动机装饰罩的支撑部。
[0012]所述第一支架的支撑部上设有第一安装孔，所述第二支架的支撑部上设有第二安装孔。
[0013]—种上述的汽车发动机装饰罩安装结构的安装方法，包括如下步骤:
[0014]1)将所述第一支架和第二支架通过焊接夹具与补偿钢管及除气钢管焊接；
[0015]2)将所述第一支架和第二支架的下端安装到汽车发动机上，从而固定补偿钢管及除气钢管；
[0016]3)将所述第一支架和第二支架的第一安装孔与第二安装孔与汽车发动机装饰罩连接，从而固定汽车发动机装饰罩。[〇〇17]上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，通过将装饰罩的两个安装支架集成到冷却钢管上，可以避免发动机上再新增装饰罩的安装点，另外，装饰罩两个支架集成到钢管上，两个装饰罩支架的相对位置、安装尺寸更容易控制，保证装饰罩更容易装配。【附图说明】
[0018]图1为本发明实施例中提供的汽车发动机装饰罩安装结构的结构示意图；
[0019]上述图中的标记均为:1、补偿钢管，2、除气钢管，3、第一支架，31、第一安装孔，4、 第二支架，41、第二安装孔。【具体实施方式】
[0020]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
[0021]实施例一
[0022]参见图1，一种汽车发动机装饰罩安装结构，具有:
[0023]设置在汽车发动机上的冷却钢管；
[0024]与冷却钢管连接的支架;其中，支架上设有安装孔，发动机装饰罩通过安装孔与支架连接。
[0025]冷却钢管为除气钢管2和补偿钢管1，支架与除气钢管2和补偿钢管1固定连接。与两个钢管连接，连接更加稳固。
[0026]支架与除气钢管2和补偿钢管1焊接。
[0027]支架包括第一支架3和第二支架4,第一支架3和第二支架4分别安装在除气钢管2 和补偿钢管1的两端。受力更加均匀。
[0028]第一支架3和第二支架4上部设有弯折的、用于支撑发动机装饰罩的支撑部，支撑面积大，起到支撑作用。[〇〇29]第一支架3的支撑部上设有第一安装孔31，第二支架4的支撑部上设有第二安装孔 41，用于固定。
[0030]实施例二
[0031]—种上述的汽车发动机装饰罩安装结构的安装方法，包括如下步骤:
[0032]1)将第一支架3和第二支架4通过焊接夹具与补偿钢管1及除气钢管2焊接；
[0033]2)将第一支架3和第二支架4的下端安装到汽车发动机上，从而固定补偿钢管1及除气钢管2;
[0034]3)将第一支架3和第二支架4的第一安装孔31与第二安装孔41与汽车发动机装饰罩连接，从而固定汽车发动机装饰罩。
[0035]两个支架与补偿钢管1及除气钢管2焊接在一起后成为一个零件，与发动机上的对应安装点装配到一起。如此可以省掉装饰罩支架在发动机上的安装点。
[0036]装饰罩支架集成焊接到冷却钢管上后的安装尺寸可以通过焊接夹具来保证，避免两个单独支架由于装配误差导致的尺寸偏差，降低装配难度。
[0037]采用上述的方案后，通过将装饰罩的两个安装支架集成到冷却钢管上，可以避免发动机上再新增装饰罩的安装点，另外，装饰罩两个支架集成到钢管上，两个装饰罩支架的相对位置、安装尺寸更容易控制，保证装饰罩更容易装配。
[0038]上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车发动机装饰罩安装结构，其特征在于，具有:设置在汽车发动机上的冷却钢管；与所述冷却钢管连接的支架;其中，所述支架上设有安装孔，所述发动机装饰罩通过所 述安装孔与所述支架连接。2.如权利要求1所述的汽车发动机装饰罩安装结构，其特征在于，所述冷却钢管为除气 钢管(2)和补偿钢管(1 )，所述支架与所述除气钢管(2)和补偿钢管(1)固定连接。3.如权利要求2所述的汽车发动机装饰罩安装结构，其特征在于，所述支架与所述除气 钢管(2)和补偿钢管(1)焊接。4.如权利要求3所述的汽车发动机装饰罩安装结构，其特征在于，所述支架包括第一支 架(3)和第二支架(4)，所述第一支架(3)和第二支架(4)分别安装在所述除气钢管(2)和补 偿钢管(1)的两端。5.如权利要求4所述的汽车发动机装饰罩安装结构，其特征在于，所述第一支架(3)和 第二支架(4)上部设有弯折的、用于支撑所述发动机装饰罩的支撑部。6.如权利要求5所述的汽车发动机装饰罩安装结构，其特征在于，所述第一支架(3)的 支撑部上设有第一安装孔(31)，所述第二支架(4)的支撑部上设有第二安装孔(41)。7.—种如权利要求6所述的汽车发动机装饰罩安装结构的安装方法，其特征在于，包括 如下步骤:1)将所述第一支架(3)和第二支架(4)通过焊接夹具与补偿钢管(1)及除气钢管(2)焊 接；2)将所述第一支架(3)和第二支架(4)的下端安装到汽车发动机上，从而固定补偿钢管 (1)及除气钢管(2);3)将所述第一支架(3)和第二支架(4)的第一安装孔(31)与第二安装孔(41)与汽车发 动机装饰罩连接，从而固定汽车发动机装饰罩。
【文档编号】F02B77/00GK106089428SQ201610409159
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月13日
【发明人】于杰
【申请人】奇瑞商用车（安徽）有限公司