新型温差动力系统的利记博彩app
【专利摘要】新型温差动力系统。本发明公布了一种热能驱动的动力装置。本发明可更经济的利用热能提供动力输出。具体技术方案如下：将集热板中吸收热能并且达到设定温度的集热液(工作过程中一直处于液态)流经汽化腔，将热能传导给汽化液(汽化液沸点低于集热液温度，但高于周边环境温度)，利用汽化液瞬间汽化的高压汽流驱动气动无杆强磁活塞，让动力输出端相应运动，从而输出动力。
【专利说明】
新型温差动力系统
技术领域
[0001]本发明涉及一种热能驱动的动力装置。
【背景技术】
[0002]太阳能热水器、太阳能电池、海水温差发电、地热发电等技术可以提供热能或电能，但具有制造成本高昂、用途有限、安装维护麻烦、使用寿命有限、热效率低等诸多缺陷。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题就是克服【背景技术】的不足，提供一种制造技术成熟且成本低、动力输出多样、用途广泛、耐用、高效、安装维护简便的温差驱动的动力装置。
[0004]具体技术方案是利用温差，将集热板中吸收热能并且达到设定温度的集热液(工作过程中一直处于液态)流经汽化腔，将热能传导给汽化液(汽化液沸点低于集热液温度，但高于环境温度，且不易燃，环保，汽化热值低)，利用汽化液瞬间汽化的高压汽流驱动汽轮，从而让汽轮中心的动力输出轴转动起来，可进行机械能输出，或连接发电机进行电力输出；亦可降级使用，进行热能输出(建议采用另外申请的太阳能恒温热水装置)。
[0005]实施时，通过中央集成控制电路控制各阀门和电栗，从而自动实现热能转化成机械能，并可以正、反方向驱动动力输出轴。
[0006]实施中要密封汽轮机的轮叶仓，防止汽化液泄露损失。由于不同时令的温度变化，在温差较大时需要注意更换适合时令的集热液和汽化液，防止发生不适于工作的固化或汽化现象。
【附图说明】
[0007]图1.装置原理图，图2.A型集热板构造图，图3.B型集热板构造图，图4.汽化腔构造图(横剖面)，图5.汽化腔构造图(纵剖面)，图6.电磁雾化喷头构造图(2处纵剖面)，图7.电磁雾化喷头构造图(横剖面)。
[0008]图中，1.集热板，2.蓄热箱，3.汽化腔，4.汽化液仓，5.电磁雾化喷头，6.汽轮机，
7.动力输出轴，8.积液仓，9.水栗1，10.冷凝腔，11.水栗2，Jl.透光薄膜，J2.空气隔热层，J3.集热腔，J4.集热液，J5.保温层，J6.遮阳卷层，V1.自动温控阀门，V2.电磁流量调节阀1，V3.止回阀，V4.两向三通电磁阀，V5.电磁流量调节阀2，PU P2、P3...Pn(η视具体需要而定)为汽化管。
[0009]图2和图3中，Jl采用聚甲基丙烯酸甲酯等透明度高、防水、抗氧化的材质作为透光薄膜，全覆盖卡压式安装，其作用是透光防散热；J2为空气隔热层，其作用是保温；J3为金属密闭集热腔，其间为集热液J4，腔体内部空间高度不宜过高(2-6_为宜)，其作用是快速吸热升温；J5为保温层，其作用是防散热；J6为遮阳卷层，采用反光材质，可以卷伸，用于控制光照面积，其作用是防止热辐射过高的区域和时段动力输出过大。
【主权项】
1.一种温差驱动的动力系统，其特征是以集热装置(集热板)采集热能，让升温并达到一定温度的集热液流经汽化腔，让汽化腔内的汽化液快速汽化并产生高压，利用压强差驱动汽轮机，从而驱动传动轴转动，再用传动轴带动外部受动装置(如发电机，传动齿轮，传动带等)。2.根据权利要求1所述的温差动力系统，其特征是集热板可选用A型集热板或B型集热板，A型集热板用于采集太阳能，其特征是最上层采用遮阳卷层，其下是聚甲基丙烯酸甲酯等透光度高、防水、抗氧化的材质作为透光膜，然后是空气隔热层，然后是金属密闭集热腔，最下面是保温层型集热板用于直接或近距离接触热源(如温泉，炼钢厂刚出来的热钢等)。3.根据权利要求1所述的温差动力系统，其集热液采用不易燃、沸点较高、凝固点较低的液体，如H2O或23.3%的NaCl水溶液。4.根据权利要求1所述的温差动力系统，其汽化液采用不易燃且沸点较常温略高的液体，如CH2Cl2,并且在温度超过其沸点时，亦可采用降温保温措施，防止其非工作状态汽化。5.根据权利要求1所述的温差动力系统，其汽化腔采用耐压密闭金属构造，腔体内部高度不宜过大，以便雾化的汽化液快速受热膨胀，产生的高压汽体经由高压电磁阀门控制排出以产生动力。6.根据权利要求1所述的温差动力系统，其雾化喷头采用的电磁雾化喷头，利用电磁活塞产生一定压力，让汽化液从细小的喷嘴中喷出，达到雾化的效果。
【文档编号】F22B1/00GK105840246SQ201510021247
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年1月16日
【发明人】江国炜
【申请人】江国炜