多缸柴油机侧置进气道的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种柴油机的进气道，具体涉及一种多缸柴油机的进气道。
【背景技术】
[0002]现有的柴油机发电机组的柴油机的进气口设在柴油机的顶部，而在此位置还有涡轮增压等组件，造成进气管道设计复杂，空气滤清器布置紧密。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种多缸柴油机侧置进气道，减轻了进气管道的复杂程度，使空气滤清器布置较容易。
[0004]本发明的目的是通过以下技术手段实现的:
包括进气管、气缸盖，气缸盖的一侧壁设有稳压腔，稳压腔的外侧壁凸出气缸盖的侧壁，稳压腔的外侧壁的中部通过法兰连接进气管的下端，稳压腔的内侧壁有多个气道连接气缸的进气阀。
[0005]与现有技术相比本发明具有以下明显的优点:进气道设置在气缸盖的侧壁，减轻了进气管的复杂程度，使空气滤清器布置较容易，稳压腔体积大，气压稳定，气缸工作时的稳定性好。
【附图说明】
[0006]图1为本发明的主视图；
图2为本发明的俯视截面图；
图中，1-气缸盖，2-摇臂室，3-稳压腔，301-稳压腔外侧壁，4-法兰，5-进气管，6-气道。
【具体实施方式】
[0007]以下结合【附图说明】和【具体实施方式】对本发明作进一步的详细描述:
如图所示的多缸柴油机侧置进气道，包括进气管5、气缸盖1，气缸盖1的上方是摇臂室2，气缸盖1的一侧壁设有稳压腔3，稳压腔外侧壁301凸出气缸盖1的侧壁，稳压腔外侧壁301的中部通过法兰4连接进气管5的下端，稳压腔3的内侧壁有多个气道6连接气缸的进气阀。
[0008]以上所述，仅为本发明的一部分【具体实施方式】，本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.多缸柴油机侧置进气道，包括进气管、气缸盖，所述气缸盖的一侧壁设有稳压腔，所述稳压腔的外侧壁凸出所述气缸盖的侧壁，所述稳压腔的外侧壁的中部通过法兰连接所述进气管的下端，所述稳压腔的内侧壁有多个气道连接气缸的进气阀。
【专利摘要】本<b>发明</b>涉及一种多缸柴油机侧置进气道，包括进气管、稳压腔，稳压腔的外侧壁凸出气缸盖的侧壁，稳压腔的外侧壁的中部通过法兰连接进气管的下端，稳压腔的内侧壁有多个气道连接气缸的进气阀。本<b>发明</b>具有以下明显的优点：进气道设置在气缸盖的侧壁，减轻了进气管的复杂程度，使空气滤清器布置较容易，稳压腔体积大，气压稳定，气缸工作时的稳定性好。
【IPC分类】F02F1/42
【公开号】CN105275658
【申请号】CN201510748581
【发明人】胡信波, 孙家利
【申请人】胡信波
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年11月7日