一种防止水轮机调速器反馈信号电位器转杆松动的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及防止水轮机调速器反馈信号电位器转杆松动的方法。属于水轮机调速器接力器动作领域。
【背景技术】
[0002]水轮机组的安全运行历来倍受关注。而引起水轮机动态不稳定的各种原因。也并非都与技术含量有关，如本文所述，调速器的一个部件链接工艺简单的先天缺陷给水轮机调节系统埋下的隐患一度成为某电厂棘手问题。处理此故障必须在钢管无水状态下才能进行。需要停机1、解除备用、关闭钢管阀门将钢管水放空，然后反复调节导叶开度和调整电位器转轴位置和紧固螺钉。这种调节方式耗时长。如故障发生在发电高峰时则造成的后果更严重，不但影响机组的发电量，而且对电力网运行构成威胁。这种先天性设备缺陷在现场处理很棘手，维持原状的简单处理过程如前所述，停机1、解除备用，关闭钢管阀门，钢管水放空。然后反复调节导叶开度和电位器转轴使机电零位置点重合，最后紧固螺钉。故障出现一次，过程便重复一次。治本的方法是更换调速器。
[0003]水轮机调速器设备的工作流程为，步骤1、调节指令，步骤2、CPU-电脑令，步骤3、接力器动作，步骤4、动作信号反馈，步骤5、调节指令。从步骤I到步骤5是一个闭环系统。步骤4总是引起信号错误问题。
[0004]步骤4出现信号错误的原因是，接力器位移传动部件的转动杆与电位器转干间连接松动，造成电位器输出量与接力器位移量传递错误，步骤4出现信号错误的后果是接力器抽动，机组振荡。接力器位移传动部件的转动杆与电位器转干间连接松动的原因是连接工艺，采用顶丝造成的，如图1和图2所示:顶丝的缺点是螺丝杆太细且顶端与转轴接触面积也太小，紧固力不够。
[0005]目前，水力发电厂采用的电液调速器无论什么型号，都必须具备接力器位移信号的转换设备。构成转换设备的元件质量及设备工艺，会影响调速器性能。某电厂接力器位移传动杆与电位器转杆间的连接采用的是螺丝钉。由于工艺简单，连接处多次出现松动造成机组不稳定。
【发明内容】
[0006]本发明是为了解决现有的接力器位移传动杆与电位器转杆间的连接方式接触面积小、紧固力小，导致连接处出现松动造成机组不稳定的问题。现提供一种防止水轮机调速器反馈信号电位器转杆松动的方法。
[0007]—种防止水轮机调速器反馈信号电位器转杆松动的方法，所述方法由下述步骤实现:
[0008]步骤一、将接力器位移传动杆两端的表面均加工成直径渐小的螺纹，接力器位移传动杆两端的内部均加工有中心孔，接力器位移传动杆每一端的侧壁上沿中心孔的圆周方向均匀开有四个环槽；
[0009]步骤二、将内螺纹为渐开形的两个楔形螺母分别穿接在两个电位器转杆的一端，然后将每个电位器转杆的一端对应旋入接力器位移传动杆一端的中心孔内，
[0010]步骤三、将内螺纹为渐开形的两个楔形螺母分别经一个电位器转杆的一端后与接力器位移传动杆一端表面的螺纹拧紧，从而使得接力器位移传动杆与电位器转杆紧固连接。
[0011]本发明的有益效果为:将接力器位移传动杆外螺纹型加工成与内螺纹楔形螺母相吻合的渐开形结构，接力器位移传动杆内部加工成的中心有一中心孔，且以中心孔为圆心沿圆周方向开有四个环槽，电位器转杆穿入中心孔，然后通过紧固楔形螺母调整接力器位移传动杆杆端口部直径，使得电位器转杆与接力器位移传动杆固定连接，采用楔形螺母紧固连接电位器转杆与接力器位移传动杆增加了电位器转杆与接力器位移传动杆接触处的压力强度，紧固力大，并且使得电位器转杆与接力器位移传动杆接触接触面积大，摩擦力大，紧固力强，稳定性好，同比现有的采用螺钉连接电位器转杆与接力器位移传动杆的稳定性大6倍以上。
【附图说明】
[0012]图1为现有的接力器位移传动杆端面结构示意图，
[0013]图2为现有的电位器转杆与接力器位移传动杆的连接方式结构示意图，
[0014]图3为【具体实施方式】一所述的一种防止水轮机调速器反馈信号电位器转杆松动的装置结构示意图，
[0015]图4为【具体实施方式】一所述的一种防止水轮机调速器反馈信号电位器转杆松动的装置中接力器位移传动杆的端面结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]【具体实施方式】一:参照图3和4具体说明本实施方式，本实施方式所述的一种防止水轮机调速器反馈信号电位器转杆松动的方法，所述方法由下述步骤实现:
[0017]步骤一、将接力器位移传动杆3两端的表面均加工成直径渐小的螺纹，接力器位移传动杆3两端的内部均加工有中心孔，接力器位移传动杆3每一端的侧壁上沿中心孔的圆周方向均匀开有四个环槽；
[0018]步骤二、将内螺纹为渐开形的两个楔形螺母2分别穿接在两个电位器转杆I的一端，然后将每个电位器转杆I的一端对应旋入接力器位移传动杆3 —端的中心孔内，
[0019]步骤三、将内螺纹为渐开形的两个楔形螺母2分别经一个电位器转杆I的一端后与接力器位移传动杆3 —端表面的螺纹抒紧，从而使得接力器位移传动杆3与电位器转杆I紧固连接。
[0020]本实施方式中，每个电位器转杆I的两端，一端为窄端，楔形螺母能够穿入端，另一端为宽端，楔形螺母不能够穿入端。
[0021]本实施方式中，安装前准备，工作前，将机组停机解除备用关闭钢管阀门，放水。将原件拆下，将本发明所述接力器位移传动杆3与电位器转杆I装上，然后调整接力器机械零位和电位器电器零位重和。
【主权项】
1.一种防止水轮机调速器反馈信号电位器转杆松动的方法，其特征在于，所述方法由下述步骤实现: 步骤一、将接力器位移传动杆(3)两端的表面均加工成直径渐小的螺纹，接力器位移传动杆(3)两端的内部均加工有中心孔，接力器位移传动杆(3)每一端的侧壁上沿中心孔的圆周方向均匀开有四个环槽； 步骤二、将内螺纹为渐开形的两个楔形螺母(2)分别穿接在两个电位器转杆(I)的一端，然后将每个电位器转杆(I)的一端对应旋入接力器位移传动杆(3) —端的中心孔内，步骤三、将内螺纹为渐开形的两个楔形螺母(2)分别经一个电位器转杆(I)的一端后与接力器位移传动杆(3) —端表面的螺纹拧紧，从而使得接力器位移传动杆(3)与电位器转杆⑴紧固连接。
【专利摘要】一种防止水轮机调速器反馈信号电位器转杆松动的方法，涉及水轮机调速器接力器动作领域。本发明是为了解决现有的接力器位移传动杆与电位器转杆间的连接方式接触面积小、紧固力小，导致连接处出现松动造成机组不稳定，并且连接环境受限制的问题。本发明将接力器位移传动杆两端的表面均加工成直径渐小的螺纹，内部均加工有中心孔，每一端的侧壁上沿中心孔的圆周方向均匀开有四个环槽；将内螺纹为渐开形的两个楔形螺母分别穿接在两个电位器转杆的一端，将每个电位器转杆的一端对应旋入接力器位移传动杆一端的中心孔内，将两个楔形螺母分别经一个电位器转杆的一端后与接力器位移传动杆一端表面的螺纹拧紧。它可用于固定接力器位移传动杆与电位器转杆。
【IPC分类】F03B15/00
【公开号】CN105003385
【申请号】CN201510409010
【发明人】张礼清
【申请人】黑龙江省电力有限公司牡丹江水力发电总厂, 国家电网公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年7月13日