用于可调节凸轮轴的材料去除处理的方法及执行该方法的设施的利记博彩app
【专利说明】用于可调节凸轮轴的材料去除处理的方法及执行该方法的设施
[0001]本发明涉及一种用于具有轴体的可调节凸轮轴的材料去除处理的方法，其中凸轮轴的至少第一组件可以相对于轴体在圆周方向和/或沿轴向移动，其中在轴体和第一组件之间设有允许所述移动的间隙，并且其中为了在材料去除处理期间保护第一可移动组件，具有至少一个液体管的保护装置被放置在轴体上，并且液体被施加到保护装置。本发明的主题还涉及执行该方法的设施。
[0002]EP1989021B1公开了具有所描述特征的方法。在其所描述的凸轮轴中，轴体形成了中空的外部轴，其中布置有内部轴，其中内部轴能够相对于外部轴旋转，并且其中第一组件以旋转固定的方式连接到内部轴。多个凸轮形式的第一组件通常以旋转固定的方式连接到内部轴。此外，第二组件以凸轮的形式被提供，其以旋转且轴向固定的方式被设置在外部轴上，并且因此没有允许移动的间隙。通过在有限的预定义范围内相对于外部轴旋转内部轴，可以相对于彼此调节两组凸轮，以便允许机动车辆发动机气门的可变控制。从而例如如果一方面进气门另一方面出气门由可以相对于彼此调节的不同凸轮组驱动，则可以改变作为负荷与旋转速度的函数的进气时间与出气时间比。
[0003]EP1989021B1中描述的凸轮轴由多个部件构成并且相应地也被称为装配式凸轮轴。在这种装配式凸轮轴中，仍旧经常需要在组件被组合之后处理个体组件，例如为了将表面打磨至精确的预定尺寸。此外，还可以以材料去除的方式以及特别地以切割方式处理轴体，以便例如形成用于滑动轴承的平滑表面。在这种处理期间，通常存在碎肩或其它杂质进入轴体和第一组件之间的间隙的风险，而该间隙是运动所必需的，这使得该组件的功能处于危险之中。为了降低该风险，EP1989021B1根据第一种变体提出了一分为二的简单盘作为遮挡体被设置为紧靠第一组件，以便保护组件。尽管该方法相对简单，但是缺点是刮擦和间隙依旧存在，从而无法确保完整的保护。此外，这些遮挡体还必须具有适当的尺寸，以便以足够的程度覆盖第一组件。这使得整个处理更为困难，其中第一组件不能被处理，或者至少不能被容易地处理。
[0004]根据另一改进示例，EP1989021B1提出了能够相对于轴体移动的第一组件被舱室围住，该舱室完全环绕第一组件。在该上下文中，在该封闭舱室和轴体之间保留小间隙。为了避免碎肩或其它杂质进入舱室，可以向其施加液体。从舱室和轴体之间的间隙出现的液体有效防止了碎肩和其它杂质进入舱室。作为封装可移动第一组件的结果，后者被完全覆盖，并且相应地自身不再被处理。此外，舱室必须具有可观尺寸，从而其可以在其内部容纳第一可移动组件。这还可能使得更难以处理凸轮轴的其他组件。
[0005]除了具有内部轴和外部轴的可调节凸轮轴，还已知在凸轮轴中凸轮组作为第一可移动组件以旋转固定但轴向可移位的方式被布置在轴体上。该轴向可移位性例如可以通过在轴体的纵向上延伸的多齿廓形来实现，其中凸轮组作为第一可移动组件因而具有互补枢轴。该纵向可移位的凸轮组形式的组件还可以用于调节。因此例如可以改变在纵向上凸轮尖部的位置和/或凸轮边缘的间距。最后，甚至可以凭借凸轮轴的相应形状通过纵向移位来关闭气门，如果相应的气缸也在部分载荷下关闭的话。DE102009057633B3、DE102010022708A1和DE102009024455A1公开了装配式凸轮轴的相应改进示例。
[0006]本发明的目的是设计一种具有开头描述的特征的方法，其允许简单且非复杂地处理凸轮轴的组件，其中间隙存在于第一组件和轴体之间，并且允许可靠地保护第一组件的移动。
[0007]本发明的主题以及实现上述目标的手段是根据权利要求1所述的方法。该方法基于开头描述的特征，其特征在于保护装置相对于第一可移动组件被横向布置，其中该布置使得至少一些液体被横向引导到第一组件上并且进入保护装置和第一组件之间的中间空间，并且其中第一组件沿着其长度的至少一部分在径向上是裸露的。
[0008]由于第一组件沿着其长度的至少一部分在径向上是裸露的，它还可以根据需要而被处理。本发明基于这样的现实，即所描述的对液体的应用在第一组件未被完全覆盖或隔离的情况下提供了有效保护。选择性地施加液体确保了恰好保护第一组件和轴体之间的移动所需的间隙。在本发明的范围内，从轴体的轴向上看，第一组件可以在径向上沿其整个长度上是裸露的。此外，保护装置还可以相对于第一可移动组件被横向布置，并且在轴向上突出到组件边缘上方。从而仍旧可以改善对第一组件边缘的保护，但是另一方面，保护装置的几何形状在其所指定边缘必须适应于第一组件的轮廓。然而，在径向上仍旧裸露的区域中，进一步处理仍是可行的。
[0009]除了第一组件可以被处理的优点，根据本发明的保护装置与现有技术已知的设计相比还会更加紧凑。所必须确保的仅是液体被横向引导到第一组件上，从而施加有液体的区域免于被污染。最终，紧凑设计使得容易处理其他组件，因为他们更容易接近。
[0010]上述至少一个第一可移动组件优选为凸轮、凸轮组等。此外，凸轮轴还可以具有以轴向或旋转固定的方式连接到轴体的其它组件。
[0011]此外，还可以进一步由轴体自身的部分形成轴体的其他功能元件。因此例如可以通过轴体自身的表面处理形成轴承座。甚至还可以使用成形方法由轴体的材料形成凸轮或其他功能元件。相对于轴体无法移动的这些进一步功能元件的配置并不在本发明的保护范围内。
[0012]材料去除处理通常以切割的方式发生，其中该处理可以具有几何定义切割边缘或几何未定义切割边缘。具有几何定义切割边缘的材料去除方法例如是车削或铣削。具有几何未定义切割边缘的方法是研磨和珩磨。
[0013]在本发明的范围内，未排除至少一个第一组件或轴的部分或甚至其他组件在装配凸轮轴之前还另外被处理。然而，凸轮轴的后续处理可以有效降低形状和位置的偏差。这里应注意到，由于个体部件的可移动性以及作为个体部件尺寸偏差的结果，公差可以加总到可观的值。特别地，当凸轮轴被使用时，个体功能元件相对于彼此的精确定向也是决定性的。因此例如需要凸轮的廓形不仅相对于轴被正确定向，而且相对于轴上形成的轴承布局也被正确定向。
[0014]保护装置方便地被移动直到第一组件的端面，从而液体的应用可以实现足够的液体流以及足够的过剩压力，以便可靠地带走碎肩或其他污染物。第一组件的端面这里可以从第一组件和轴体之间形成的间隙沿径向向外延伸。如果第一组件的端面和保护装置的所指定端面被精确平行定向，则在第一组件和保护装置之间绕着轴体的整个圆周形成了在径向上延伸的具有恒定宽度的间隙，通过该间隙液体被向外输运，从而带走污染物。还可以将保护装置布置在第一组件一侧，但是仍覆盖第一组件的边缘。与上述配置对比，在保护装置和第一组件的边缘之间于是形成了基本水平的间隙，其中第一组件的被覆盖边缘也得到保护。然而，下述内容是重要的，即液体还继续被施加到第一组件的端面以及第一组件和轴体之间形成的间隙中，并且所述端面和间隙因而得到保护。在部分覆盖边缘区域的情形中，如果边缘区域自身不再必须被处理，那么那里将获得改善的保护。另一方面，保护装置将不能再如之前那样紧凑的形式，其中在所指定的边缘处保护装置的轮廓对第一组件的轮廓的精确适配也是必要的。
[0015]然而在本发明的范围内，第一组件和保护装置的彼此相对的端面的平行定向不是必不可少的。即使是对于绕圆周斜的或不均匀的廓形的情形，利用液体在给定适当通流量的情况下可以实现可靠的保护。
[0016]特别地，保护装置在其面向第一组件的面上可以具有至少一个突出部，其中在材料去除处理期间第一组件被支撑在突出部上。该突出部于是用作一类间隔元件，从而保护装置和第一组件之间的中间空间被精确预定义。由于液体绕突出部流动，因此尽管在一些地方第一组件直接支承在保护装置上仍可以实现针对所进入污染物的有效保护。
[0017]突出部优选地为仅发生点状支承的形式，以便防止液体流动时产生阴影，并确保液体均匀环绕流动。或者，第一组件也可以设置有相应的突出部作为间隔元件。为了避免在支承期间倾斜，还可以在第一组件和/或保护装置上绕圆周提供多个突出部。
[0018]通过在第一组件和保护装置之间向外流动的液体流，可以使得第一组件和轴体之间用来允许移动的间隙免受污染。这里应注意，间隙在第一组件的两侧在凸轮轴的纵向方向上开口。相应地，在本发明的范围内，还可以将保护装置布置在第一组件的这两侧的每一侧之上，也就是说，当从轴向看时在第一组件的前方和后方。