一种通用汽油机点火器的电路结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种通用汽油机点火器的电路结构。
【背景技术】
[0002]现有通用汽油机的点火器对电阻功率要求高，如果电阻取值过小则会导致电阻烧毁；但有时为了满足客户对点火角度的要求，需将电阻调小，这样就会使电路存在一定的局限性；同时，现有点火器的电路中线圈Tl产生的能量在回路中消耗过多，而且电阻使用量较大，增加了制造成本。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种通用汽油机点火器的电路结构。
[0004]为了实现上述目的，采用以下技术方案:一种通用汽油机点火器的电路结构，其特征在于:所述通用汽油机点火器的电路结构包括点火控制电路，该点火控制电路通过点火三极管与点火线圈相连；所述点火控制电路上还设置有调节电阻。
[0005]所述点火控制电路包括三极管Q5，三极管Q5的集电极分别连接电阻R7和三极管Ql的基极，三极管Q5的发射极通过电容Cl连接熄火线；电阻R7的另一端连接GND ;三极管Ql的基极通过电阻R8与三极管Ql发射和熄火相连，三极管Ql的集电极连接三极管Q2的基极；三极管Q2的集电极通过二极管Dl和电阻R3以后接地。
[0006]所述调节电阻包括电阻R1、电阻R4和电阻R5;其中，电阻Rl串联在三极管Q2发射极和熄火线之间，三极管Q2发射极与电阻Rl的公共端与三极管Q5基极相连。电阻R4和电阻R5组成串联电路，该串联电路一端连接三极管Q2的基极，另一端连接GND。
[0007]所述点火三极管包括三极管Q3和三极管Q4 ;所述三极管Q3基极连接电阻R3和二极管Dl的公共端，三极管Q3的发射极连接GND，三极管Q3的集电极连接三极管Q4的基极；所述三极管Q4的集电极连接GND。
[0008]所述点火线圈包括线圈Tl和线圈T2 ;所述线圈Tl 一端连接三极管Q4的发射极和熄火线，另一端接GND ;所述线圈T2的一端连接GND，另一端用作高压输出。
[0009]本发明克服了现有点火器电路的缺陷，降低了对电阻功率的要求，可以通过调节电阻Rl的阻值来满足点火角度的调整；电路中充放电回路由三极管Q4和线圈Tl组成，减少了电路本身的损耗，提高了产品性能；此外，本发明中还采用了两颗电阻串联的方式，且将电阻值调大但不会影响点火性能，从而减少了电阻使用量，降低了制造成本。
【附图说明】
[0010]图1为本发明实施例的原理框图；
图2为本发明实施例的电路结构图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的说明。
[0012]如图1至图2所示，一种通用汽油机点火器的电路结构，包括点火控制电路1，该点火控制电路I通过点火三极管3与点火线圈4相连；所述点火控制电路I上还设置有调节电阻2。
[0013]所述点火控制电路I包括三极管Q5，三极管Q5的集电极分别连接电阻R7和三极管Ql的基极，三极管Q5的发射极通过电容Cl连接熄火线；电阻R7的另一端连接GND ;三极管Ql的基极通过电阻R8与三极管Ql发射和熄火相连，三极管Ql的集电极连接三极管Q2的基极；三极管Q2的集电极通过二极管Dl和电阻R3以后接地。
[0014]所述调节电阻2包括电阻R1、电阻R4和电阻R5 ;其中，电阻Rl串联在三极管Q2发射极和熄火线之间，三极管Q2发射极与电阻Rl的公共端与三极管Q5基极相连。电阻R4和电阻R5组成串联电路，该串联电路一端连接三极管Q2的基极，另一端连接GND。
[0015]所述点火三极管3包括三极管Q3和三极管Q4 ;所述三极管Q3基极连接电阻R3和二极管Dl的公共端，三极管Q3的发射极连接GND，三极管Q3的集电极连接三极管Q4的基极；所述三极管Q4的集电极连接GND。
[0016]所述点火线圈4包括线圈Tl和线圈T2 ;所述线圈Tl 一端连接三极管Q4的发射极和熄火线，另一端接GND ;所述线圈T2的一端连接GND，另一端用作高压输出。
[0017]本发明克服了现有点火器电路的缺陷，降低了对电阻功率的要求，可以通过调节电阻Rl的阻值来满足点火角度的调整；电路中充放电回路由三极管Q4和线圈Tl组成，减少了电路本身的损耗，提高了产品性能；此外，本发明中还采用了两颗电阻串联的方式，且将电阻值调大但不会影响点火性能，从而减少了电阻使用量，降低了制造成本。
【主权项】
1.一种通用汽油机点火器的电路结构，其特征在于:所述通用汽油机点火器的电路结构包括点火控制电路，该点火控制电路通过点火三极管与点火线圈相连；所述点火控制电路上还设置有调节电阻。
2.如权利要求1所述的通用汽油机点火器的电路结构，其特征在于:所述点火控制电路包括三极管Q5，三极管Q5的集电极分别连接电阻R7和三极管Ql的基极，三极管Q5的发射极通过电容Cl连接熄火线；电阻R7的另一端连接GND ;三极管Ql的基极通过电阻R8与三极管Ql发射和熄火相连，三极管Ql的集电极连接三极管Q2的基极；三极管Q2的集电极通过二极管Dl和电阻R3以后接地。
3.如权利要求1所述的通用汽油机点火器的电路结构，其特征在于:所述调节电阻包括电阻R1、电阻R4和电阻R5 ;其中，电阻Rl串联在三极管Q2发射极和熄火线之间，三极管Q2发射极与电阻Rl的公共端与三极管Q5基极相连。
4.电阻R4和电阻R5组成串联电路，该串联电路一端连接三极管Q2的基极，另一端连接 GND。
5.如权利要求1所述的通用汽油机点火器的电路结构，其特征在于:所述点火三极管包括三极管Q3和三极管Q4 ;所述三极管Q3基极连接电阻R3和二极管Dl的公共端，三极管Q3的发射极连接GND，三极管Q3的集电极连接三极管Q4的基极；所述三极管Q4的集电极连接GND。
6.如权利要求1所述的通用汽油机点火器的电路结构，其特征在于:所述点火线圈包括线圈Tl和线圈T2 ;所述线圈Tl 一端连接三极管Q4的发射极和熄火线，另一端接GND ;所述线圈T2的一端连接GND，另一端用作高压输出。
【专利摘要】本发明公开了一种通用汽油机点火器的电路结构，其关键在于：所述通用汽油机点火器的电路结构包括点火控制电路，该点火控制电路通过点火三极管与点火线圈相连；所述点火控制电路上还设置有调节电阻。本发明克服了现有点火器电路的缺陷，降低了对电阻功率的要求，可以通过调节电阻R1的阻值来满足点火角度的调整；电路中充放电回路由三极管Q4和线圈T1组成，减少了电路本身的损耗，提高了产品性能；此外，本发明中还采用了两颗电阻串联的方式，且将电阻值调大但不会影响点火性能，从而减少了电阻使用量，降低了制造成本，且能电路性能不受影响。
【IPC分类】F02P3-04
【公开号】CN104595086
【申请号】CN201410731182
【发明人】杜锡虎
【申请人】重庆瑜欣平瑞电子有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月5日