专利名称：一种新型活塞的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种新型活塞，具体的说是涉及一种用于汽油机或柴油机气缸上，不受磨损影响，磨损后间隙仍为零的一槽多环式活塞。
目前，用于汽油机或柴油机气缸上的活塞，其上一般设有三至四道活塞槽，每道活塞槽上只设有一个活塞环。经过一段时间的使用磨损，及热胀冷缩，活塞环的间隙增大。当汽油机或柴油机工作时，大量的高温气体必然要沿活塞环的间隙跑出，造成了燃油的消耗，机油的损耗，造成了气缸与活塞使用周期的缩短，机身易发热，发动机受损，原材料与能源浪费等弊病。至今为止社会上还没有一种不受使用后磨损的影响，磨损后间隙不变，不易漏气的新型活塞。
本实用新型的目的就在于设计一种结构简单，活塞槽内套箍有两个活塞气环，不易漏气的新型活塞。
本实用新型的目的是这样实现的它主要由活塞(1)、活塞槽(2)、活塞气环(3)、活塞杆(5)等部分组成，其特征在于活塞(1)上设有3-4个活塞槽(2)，3-4个活塞槽(2)中最少有一道活塞槽(2)内套箍有两个活塞气环(3)，活塞(1)的一端中部设有活塞杆(5)。
其特征还在于活塞气环(3)的两端头间设有环间隙(4)。
其特征还在于所述的两个活塞气环(3)其位置是两个环间隙(4)相互错开或呈相对位置。
本实用新型与现有技术相比，它结构简单，燃油消耗低，延长了气缸与活塞的使用寿命，减少了发动机的损耗，是一种不易漏气的新型活塞。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
附
图1为本实用新型主视立体结构示意图。
附图2为本实用新型后视立体结构示意图。
图中1、活塞，2、活塞槽，3、活塞气环，4、环间隙，5、活塞杆。从图中可知，本实用新型它是用于汽油机或柴油机气缸上的活塞，它主要由活塞(1)、活塞槽(2)、活塞气环(3)、活塞杆(5)等部分组成，活塞(1)上设有3-4个活塞槽(2)，3-4个活塞槽(2)中最少有一道活塞槽(2)内套箍有两个活塞气环(3)，活塞气环(3)的两端头间设有环间隙(4)，两个环间隙(4)相互错开或呈相对位置，由于两个活塞气环(3)上的两个环间隙(4)位置的错开，致使燃气或热气不易从两个环间隙(4)中漏出，即不易漏气，所以本实用新型燃油消耗低，气缸和活塞的使用寿命长，发动机的损耗小。
权利要求1.一种新型活塞，它主要由活塞(1)、活塞槽(2)、活塞气环(3)、活塞杆(5)等部分组成，其特征在于活塞(1)上设有3-4个活塞槽(2)，3-4个活塞槽(2)中最少有一道活塞槽(2)内套箍有两个活塞气环(3)，活塞(1)的一端中部设有活塞杆(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新型活塞，其特征还在于活塞气环(3)的两端头间设有环间隙(4)。
3.根据权利要求1所述的一种新型活塞，其特征还在于所述的两个活塞气环(3)其位置是两个环间隙(4)相互错开或呈相对位置。
专利摘要本实用新型涉及一种新型活塞,它主要由活塞(1)、活塞槽(2)、活塞气环(3)、活塞杆(5)等部分组成,其特征在于活塞(1)上设有3—4个活塞槽(2),3—4个活塞槽(2)中最少有一道活塞槽(2)内套箍有两个活塞气环(3),活塞(1)的一端中部设有活塞杆(5)。它结构简单,燃油消耗低,延长了气缸与活塞的使用寿命,减少了发动机的损耗,是一种不易漏气的新型活塞。
文档编号F02F3/00GK2360622SQ9824149
公开日2000年1月26日 申请日期1998年10月29日 优先权日1998年10月29日
发明者宋文波 申请人:宋文波