二冲程摩托车的排气净化装置的利记博彩app

文档序号:5234568阅读:1330来源:国知局
专利名称:二冲程摩托车的排气净化装置的利记博彩app
技术领域
本实用新型涉及二冲程发动机,特别涉及用二冲程发动机的摩托车的排气净化装置。
随着经济的成长而带动国民所得之增加,因而刺激人们消费能力提高,使得人们有能力去追求较佳的生活品质,在公众交通未能符合需求的情况下,摩托车因其轻快和灵活的特性,已逐渐成为大众化的交通工具。
就摩托车而言,分为二冲程发动机和四冲程发动机二种,一般的二冲程发动机1的结构,如图1所示,是在曲轴箱11的一侧设进气口12,其内部则由一曲轴13以连杆14连接至活塞15,同时由曲轴箱11以一气道16通至汽缸17中,并在另一侧端由一排气道18连接排气管2,且在汽缸17的顶端设置一火花塞19,混合后的油气由进气口12进入曲轴箱11后,再循着气道16进入汽缸17中,而在由活塞15压缩后,经火花塞19点火而开始燃爆,产生能量并将活塞15往下推,活塞15经连杆14而带动曲轴13作回转运动,燃烧后的废气则由排气道18循着排气管2排出,如此持续循环动作,而产生动力带动车轮转动,由于当新鲜鹇的油气进入汽缸17中逼迫废气向排气道18排出时,此时亦会有少量的新鲜油气尾随着燃爆后的废气从排气道18循排气管2排出,每次流失的油气约为8000-9000ppm,这不但造成能源之浪费,还会导致空气之污染。
已知的解决方法,是在排气管2的扩散部21端头设置一挡板22使之产生背压,而能让部分的新鲜油气在碰撞后,可回弹至汽缸17内,此一挡板22结构仅能减少部分新鲜油气流失的数量,但泄出的新鲜油气仍为很大的数量。
如图2所示,还一种就是于排气管2的端头增设一阀门23,该阀门23可藉由控制装置24来控制,当发动机达到某一高转速时可将阀门23拉高,使排气背压改变进而使马力提高,但同样有不少的新鲜的油气会流失。
因此,本实用新型的首要目的是在于提供一种二冲程摩托车的排气净化装置,该装置是于排气管内设置一旋转阀,该旋转阀并与发动机曲轴箱的曲轴以链条相连接,而可随之作旋转的动作来将排气管通道间断的遮蔽,以阻挡新鲜油气并使其大部分推回汽缸的燃烧室内,从而使流失的油气降至最小的数量,而达到减少污染的目的。
也就是说,本实用新型提出一种二冲程摩托车的排气净化装置,该装置由发动机及排气管组成,其特征在于,于排气管内设置一旋转阀,该旋转阀与发动机曲轴箱中的曲轴以连接装置可传动地相连接,该旋转阀是使排气管内成间断式遮蔽状态的片状旋转阀,并且旋转阀与曲轴的转动相位是能使旋转阀随排气过程进行而逐渐转到横越排气管的阻挡状态。
所述连接装置为链传动连接装置。
为了能更易于了解本实用新型的结构及其所达成的功效,现配合
如下图1是现有二冲程摩托车的净化装置的剖视图。
图2是现有另一种二冲程摩托车的净化装置的剖视图。
图3是本实用新型提出的二冲程摩托车的净化装置的剖视图。
图4是本实用新型提出的二冲程摩托车的净化装置的曲轴与链条连接示意图。
图5是本实用新型的二冲程摩托车的净化装置的旋转阀的动作示意图。
首先请参阅图3,本实用新型提出的净化装置的发动机的基本结构与现有发动机大致相同,在此仅就改良处加以叙述,如图所示,该净化装置主要是在排气管4内适当位置处设置一旋转阀5,该旋转阀5与发动机曲轴箱31中的曲轴32相连接,其连接方式可以为各种可行的方式,请配合参阅图4,在该图中于曲轴32上接设一链轮33,该链轮33再套设一链条51,并请参阅图5,链条51再与旋转阀5相连接,而使旋转阀5能被曲轴32传动而随着作旋转动作,然而,其它传动方式亦应归属于本实用新型保护范围之内。
当曲轴32被活塞35以连杆34带动而回转时,经由链条51的传动,可使旋转阀5随着而在排气管4内作旋转动作,当旋转阀5每一旋转180度时,即使其呈现水平状态时,而能来遮蔽排气管4通道,亦即旋转阀5为间断式的遮蔽排气管的状态。
该净化装置的功效在于,由于燃爆后的废气是被新进入汽缸36内的油气逼迫向排气道37排出而进入排气管4内的,因此新鲜油气跟随燃爆后的废气之后进入排气管4内,当于前的废气流经旋转阀5之时,旋转阀5为非为水平的状态,因而能使全部排气顺畅通过旋转阀5,再经由扩散部41排出车外,而跟随于后的油气,则由于旋转阀5已转至水平的封闭状态,因此大部分的油气就会被旋转阀5所阻挡,而反向推回汽缸35之内,只有少部分由旁侧间隙通过,在行至挡板37处时亦有部分会回弹,因此可让流失的油气降至最低限度,经由测试得知每次流失的油气降为2300-2500ppm,比现有净化装置减少约四分之三,这不但能减少能源浪费,而且更能降低对空气的污染。
权利要求1.一种二冲程摩托车的排气净化装置,该装置由发动机及排气管组成,其特征在于,于排气管内设置一旋转阀,该旋转阀与发动机曲轴箱中的曲轴以连接装置可传动地相连接,该旋转阀是使排气管内成间断式遮蔽状态的片状旋转阀,并且旋转阀与曲轴的转动相位是能使旋转阀随排气过程进行而逐渐转到横越排气管的阻挡状态。
2.如权利要求1所述排气净化装置,其特征是,所述连接装置为链传动连接装置。
专利摘要一种二冲程摩托车的排气净化装置,该装置主要是在排气管内置设一旋转阀,该旋转阀与曲轴箱中的曲轴以链条相连接,而能被其传动作旋转动作,从而有效地阻挡新鲜混合油气排出,以达到降低空气污染的目的。
文档编号F02D9/08GK2266654SQ9620159
公开日1997年11月5日 申请日期1996年2月1日 优先权日1996年2月1日
发明者黄元在 申请人:光阳工业股份有限公司
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