专利名称：汽车拖拉机多功能安全省力启动器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于车辆手动启动工具。
目前在交通运输中，汽车、拖拉机拥有量成倍增长，在一些陈旧的车辆中仍有一些车辆需要手工启动，特别在冬季的北方，车上无电瓶时，车辆启动较困难，一般采用最简单的工具——摇把，手摇启动，优点是结构非常简单，但其不足是费力，在摇动过程中有时发生急速反转，非常危险，给车辆启动带来不便。
为解决以上摇把之不足，本实用新型的目的提供一种汽车、拖拉机多功能安全省力启动器，在启动器中间加有机械变速器，以达到省力、安全、多功能的目的。
本实用新型之结构结合实施例加以说明
图1为汽车、拖拉机多功能安全省力启动器结构原理图；图2为汽车、拖拉机多功能安全省力启动器外形结构图；图3为汽车、拖拉机多功能安全省力启动器过载离合器结构图；图4为汽车、拖拉机多功能安全省力启动器齿楔结构图；图5为汽车、拖拉机多功能安全省力启动器拔销插口结构图。其结构设计是这样实现的该启动器其结构由前端的启动杆，后端带六方插头的摇把曲柄，中间外面为一壳体，壳体内装有过载保护离合机构；齿轮减速机构及单向运行机构组成，外壳上设有止动爪。(如
图1所示)，详细结构是启动器前为拨销1连接启动杆2，外面为外壳3，启动杆2外面套有过载离合器定子4，定子4里面装有轴向间隙调整垫5，调整螺钉6、多组弹簧7、钢珠8、垫圈9、挡圈10及转子齿轮11(内齿轮)组成了过载离合保护机构，在转子齿轮11(内齿轮)内装有棒齿轮21，棒齿轮21在内齿轮11内与部分外齿啮合，由此而组成了减速机构，为防止操作杆反转，转子齿轮11、棒齿轮21与止动弹簧销13、定位销26、卡簧27、压板28、弹簧29、齿楔30组成了单向运行机构，启动器外壳体3上设有止动爪(或止动销)将止动爪插入汽车或拖拉机的保险杠33的启动孔内，在孔内装有止动托架32使启动器外壳体与车体成为一体，形成止动机构。在棒齿轮21两端装有轴承12和18，外面装有定位钉14使转子壳体3和定子壳体16固定为一体，17和19为外轴承内外垫圈，后端头的六方插头插入棒齿轮内与齿轮连接，后面由紧固帽20将摇把曲柄22固定，在曲柄上设有曲柄弹簧23，顶销24和套筒25。启动器前面之启动杆和后面的六方插头及摇把曲柄可随意从启动器插入、拨出，也可将此二部分直接插入变成普通摇把。
使用本装置时，首先起动杆插入汽车的保险杠的起动孔内，使起动杆上的拨销与发动机的起动爪结合好，然后再将起动器的止动爪(或止动销)插入汽车的保险杠的起动孔内(或插入安装有止推托的止推架的孔内)使起动器的外壳与车成为一体，当摇动手动曲柄22时，小棒齿轮21就带动过载离合器转子内齿轮11转动，转子11代动钢珠8随转子11转动，在钢珠的带动下过载离合器定子4随之转动，也就带动起动杆2动作，起动杆2拨动发动机起动爪进行起动，在这时内外齿轮顺时针啮合运转时将齿楔30推向小弹簧29，使小弹簧29压缩推向弹簧销13，使减速机构正常运转。
当发生反电时(即产生反转时)起动杆随发动机的起动爪向相反方向速猛转动，这时起动杆带动过载离合器定子4，向相反方向动作，这时起动器的壳体在止动爪3的作用下已与车体固定，过载离合器转子齿轮11也随之带动棒齿轮21反转，在这种反转的瞬间，单向运转机构的齿楔30在小弹簧的作用下迅速推入内外啮合齿轮的夹角立即卡住内外齿轮的啮合动作，使手摇曲柄固定不能随之反转，此时过载保护离合器的定子4克服了钢珠8的摩擦压力，钢珠8把弹簧7压缩从过载离合器的转子11的钢珠孔内退回，随定子4反转，确保了起动的安全。
本实用新型之优点起动器装有减速器，省力，同时装有逆止机构，使用时安全可靠，可作普通摇把使用，又可作六角搬手，安装使用方便，适合在各种汽车或拖拉机上使用。
权利要求1.一种汽车拖拉机多功能安全省力启动器，其特征是该启动器由前端的启动杆(2)，后端带六方插头的摇把曲柄(22)，中间外面为一壳体(3)，壳体(3)内装有过载保护离合机构，齿轮减速机构及单向运行机构，在外壳上设有止动爪，详细结构是启动器前为拨销(1)连接启动杆(2)，外面套有过载离合器定子(4)，定子(4)里面装有轴向间隙调整垫(5)，调整螺钉(6)、多组弹簧(7)、钢珠(8)、垫圈(9)、挡圈(10)及转子齿轮(11)(内齿轮)组成了过载离合保护机构；在转子齿轮(11)内装有棒齿轮(21)，两齿轮组成减速机构，由定位销(26)、卡簧(27)、压板(28)、弹簧(29)、齿楔(30)组成了单向运行机构。
2.按权利要求1所述之启动器，其特征是转子齿轮(11)(内齿轮)内装有棒齿轮(21)，棒齿轮(21)在内齿轮(11)内与部分外齿啮合。
3.按权利要求1所述之启动器，其特征是在棒齿轮(21)两端装有轴承(12)和(18)，外面装有定位钉(14)，使转子壳体(3)和定子壳体(16)固定为一体，(17)和(19)为外轴承内外垫圈，后面由紧固帽(20)将摇把曲柄(22)固定，在曲柄上设有曲柄弹簧(23)、顶销(24)和套筒(25)。
4.按权利要求1所述之启动器，其特征是启动器前面之启动杆(2)和后面的六方插头及摇把曲柄(22)直接连接为普通摇把。
专利摘要本装置属于车辆手动启动工具。其结构由启动杆，后端摇把曲柄，中间壳体内装有过载保护离合机构，减速机构及单向运行机构组成，外壳上设有止动爪，反面摇把旋转通过减速机构，过载保护离合机构及单向运行机构带动前面的启动杆旋转。好处通过减速机构达到省力的目的，具有安全可靠，前后直接连接为普通摇把，同时还可当扳手，具有多种功能。
文档编号F02N1/00GK2216599SQ9422941
公开日1996年1月3日 申请日期1994年8月24日 优先权日1994年8月24日
发明者隋明祥 申请人:隋明祥